• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Trečiadienis, 23 rugsėjo, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Testai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Patarimai Kelių eismo taisyklės

Stabdžiau prie perėjos ir iš galo pasigirdo signalas — pareigūnas paaiškino, kuriam iš dviejų gresia bauda

pagal Andžej Biaigo
2026.05.02, 11:58
Kelių eismo taisyklės
A A
0
Klaipėdos policija tikrina vairuotojus prie pėsčiųjų perėjos

Lietuvos policijos nuotr.

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Nereguliuojama pėsčiųjų perėja. Pėsčiasis laukia. Sustojate — taip, kaip reikalauja Kelių eismo taisyklės. Ir tą pačią sekundę iš galo — automobilis signalizuoja. Ilgai, ryžtingai, nekantriai. Tarsi jūs darytumėte kažką neteisingo. Tačiau šioje situacijoje teisės aktų pažeidėjas nėra tas, kuris stabdė.

Tai vienas labiausiai klaidingai suprantamų eismo scenarijų Lietuvos keliuose. Ir jis turi aiškų teisinį atsakymą.

KET 30 punktas: stabdantis vairuotojas veikia teisėtai

KET 30 punktas numato: artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti, kad praleistų pėsčiąjį, kuris įžengė į perėją, žengia arba stovi prieš pat eismo juostą ir laukia galimybės įžengti.

Tai reiškia: sustojimas prie perėjos, kur laukia pėsčiasis — ne tik teisė, bet ir pareiga. Vairuotojas, kuris stabdo — elgiasi tiksliai taip, kaip reikalauja įstatymas. Jis ne trukdo eismui. Jis vykdo KET.

Jei iš galo kitas automobilis signalizuoja — tai nereiškia, kad priekinis klysta. Tai reiškia, kad galinis nežino taisyklės arba ją ignoruoja.

KET 45 punktas: garso signalas gyvenvietėje — draudžiamas

Čia slypi taisyklė, apie kurią daugelis vairuotojų nežino arba pamiršta. KET 45 punktas aiškiai nurodo: garso signalą gyvenvietėje naudoti draudžiama, išskyrus atvejus, kai tai būtina siekiant išvengti eismo įvykio.

Stabdantis automobilis prie perėjos nėra avarinė situacija. Tai — numatomas, teisėtas, privalomas veiksmas. Garso signalo naudojimas tokioje situacijoje neatitinka KET 45 p. išimties sąlygos.

Vadinasi: vairuotojas, kuris signalizuoja iš galo prie pėsčiųjų perėjos gyvenvietėje — pažeidžia KET 45 punktą.

Kokia bauda už garso signalo pažeidimą

Garso signalo naudojimas draudžiamoje vietoje pagal ANK 417 straipsnį užtraukia baudą nuo 30 iki 90 eurų. Tai ta pati sankcijų norma kaip ir daugeliui kitų eismo pažeidimų — ne didžiausia, bet reali.

Pareigūnui šią situaciją fiksuoti nėra lengva — garso signalas yra momentinis, ne nuolatinis. Tačiau jei situacija užfiksuota vaizdo registratoriuje arba pareigūnas ją tiesiogiai stebi — bauda gali būti skiriama.

Palyginimui: Vokietijoje garso signalo naudojimas gyvenvietėje be pagrindo — 80 eurų bauda. Prancūzijoje — 35 eurų. Lietuva su 30–90 eurų yra Europos viduryje.

Kada signalizuojantis vairuotojas gali būti teisus

Teisingumas čia nėra absoliutus. Yra scenarijai, kai situacija nėra tokia vienareikšmė.

Jei priekinis automobilis sustoja be jokios matomos priežasties — perėjoje nėra pėsčiojo, nėra kliūties, nėra jokio pagrindo stabdyti — tai jau kita situacija. Tokiu atveju galinis vairuotojas gali pagrįstai nerimauti dėl staigaus sustojimo. Bet net ir tada garso signalas nėra teisiškai pateisinamas — tinkama reakcija yra saugus atstumas ir laukimas, ne signalizavimas.

Kitas scenarijus: spūstis. Jei priekinis stabdo ne dėl perėjos, o dėl eismo kamščio — situacijos logika skiriasi. Bet KET 45 p. draudimas gyvenvietėje galioja ir čia.

Papildoma rizika: lenkimas prie perėjos

Kartais signalizavimas yra ne tik nekantrumas, bet ir ketinimas aplenkti sustojusį automobilį. Tai dar rimtesnis pažeidimas.

KET draudžia lenkti kitą transporto priemonę pėsčiųjų perėjoje arba prieš ją. ANK 417 str. už lenkimą prie perėjos numato baudą nuo 170 iki 230 eurų ir galimą teisių atėmimą. Jei lenkdamas vairuotojas sukuria pavojų pėsčiajam — ANK 420 str. pavojingo vairavimo norma ir dar griežtesnės sankcijos.

Ne vienas vairuotojas yra patyręs tą jausmą: stabdai prie perėjos, iš galo signalizuoja, spaudžia. Ir instinktyviai kyla noras pajudėti. Tai psichologiškai suprantama. Bet teisinė logika čia nedviprasmiška: tas, kuris stabdo — teisus. Tas, kuris spaudžia — pažeidėjas.

Ką daryti, jei iš galo signalizuoja

Trys principai, kurių laikytis paprasta:

  • Nepalik perėjos. Kol pėsčiasis neperėjo jūsų eismo juostos — likite stovėti. Garso signalas iš galo nekeičia jūsų pareigos.
  • Nereaguok į signalą kaip į teisėtą perspėjimą. Gyvenvietėje garso signalas šioje situacijoje yra KET pažeidimas — ne nurodymas.
  • Fiksuok, jei turi registratorių. Jei situacija kartojasi su tuo pačiu vairuotoju arba pažeidimas atrodo šiurkštus — registratoriaus įrašas gali būti pateiktas policijai.

KET šioje situacijoje nedviprasmiškas. Stabdantis prie perėjos — vykdo pareigą. Signalizuojantis iš galo — pažeidžia draudimą. Teisingumo jausmas ir teisinė tikrovė čia sutampa.

Žymos: garso signalaspėsčiųjų perėja
Dalintis20DalintisSiųstiDalintis4
Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

4 modeliai, kurių automatinė dėžė genda dažniausiai – ir viena klaida paspartina tai dar labiau

Kariuomenė gali paimti tavo automobilį – ir grąžinti jį reikės su pilnu baku

10 naudotų Mercedes modelių, kurių verta vengti bet kokiomis aplinkybėmis

Rado, kuo pakeisti dyzeliną: CO2 pėdsakas gali sumažėti iki 90 proc.

Ar vairuotojas gali pajudėti, kai pėsčiasis dar nepaliko perėjos? Yra trys spąstai

„Subaru“ reputacija – patikimumas ir visureigis AWD. Šis variklis tos taisyklės nepatvirtina

Rekomenduojami vaizdo įrašai

ferrari elektromobilis elektromobiliai logotipas

„Ferrari“ atsisakė jam parduoti automobilį: milijonierius padavė gamintoją į teismą

0

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį kelkrastis avarine juosta

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį

0

Agresijos protrūkis Vilniuje konflikte vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

Agresijos protrūkis Vilniuje – konflikto metu vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

0

Įžūlus manevras Regitros aikštelėje Vilniuje moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį 1

Įžūlus manevras „Regitros“ aikštelėje Vilniuje – moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį

2

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Tlgrm.lt
Esmyn.lt
Rentis.lt - Daiktų nuoma
Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Testai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz