Žyma: baudos

Daugelis vairuotojų Lietuvoje vis dar mano, kad naudotis telefonu stovint eisme ar laukiant prie raudono šviesoforo signalo yra nekenksminga. Tačiau pagal Lietuvos kelių eismo taisykles toks elgesys laikomas visišku pažeidimu – net kai automobilis nejuda. Pagal Kelių eismo taisykles (KET) ...

Jaunas vairuotojas Prancūzijoje vairuotojo pažymėjimą prarado beveik iš karto po jo gavimo. Pasak vietos valdžios institucijų, pradedantysis vairuotojas buvo pagautas vairuojantis „Mercedes A45S“ stulbinančiu 206 km/h greičiu 100 km/h zonoje, skirtoje bandomiesiems vairuotojams. Incidentas, įvykęs A8 greitkelyje netoli Marselio, vėl ...

Klaipėdos apskrities policija paskelbė 2025 m. lapkričio 10–16 d. vykdytos eismo priežiūros veiklos rezultatus. Remiantis oficialia ataskaita, pareigūnai užfiksavo iš viso 511 įvairių eismo taisyklių pažeidimų ir nustatė 10 neblaivių vairuotojų. Duomenys atskleidžia nerimą keliantį nesaugaus elgesio modelį regioniniuose keliuose, ...

Driftas, pavojingas ir chuliganiškas vairavimas – tai ne tik „puikavimasis“ kelyje – pagal Lietuvos įstatymus tai yra aiškiai apibrėžtas administracinis nusižengimas, už kurį skiriamos griežtos finansinės nuobaudos ir galimas vairavimo teisių praradimas keleriems metams. Lietuvos administracinių nusižengimų kodekso (ANK) 420 ...

Pagal naujausius Lietuvos kelių eismo taisykles (KET), valstybiniai numerio ženklai visada turi būti aiškiai matomi, įskaitomi ir neužstojami. Oficialiame KET 4 priede išdėstytos taisyklės paaiškina, kas leidžiama, kas draudžiama ir kada vairuotojams gali būti skiriama bauda už netinkamai matomus valstybinius ...

Daugelis per Vokietiją keliaujančių Lietuvos vairuotojų nustemba sužinoję, kad šalyje taikoma labai specifinė greičio matavimo kamerų tolerancijos sistema. Skaičius „3“ vaidina pagrindinį vaidmenį: daugeliu atvejų pirmieji 3 km/h greičio viršijimo yra nebaudžiami. Supratimas, kaip veikia ši sistema, gali padėti vairuotojams ...

Radarų detektoriai ir mobiliosios programėlės, įspėjančios vairuotojus apie greičio matavimo kameras, yra populiarūs visoje Europoje, tačiau Vokietijoje jų naudojimą griežtai riboja įstatymai. Pagal Vokietijos kelių eismo taisyklių (StVO) 23(1b) straipsnį vairuotojams draudžiama vairuojant naudoti ar nešiotis bet kokį įrenginį, kuris ...

Daugelis vairuotojų Lietuvoje mano, kad greičio matuokliai turi „tolerancijos zoną“, kurioje leidžiama nedidelius viršijimus, pvz., +3 km/h, be baudų. Tačiau oficiali Lietuvos policijos ir greičio matavimo prietaisų gamintojų informacija rodo kitokį vaizdą. Techninė tolerancija egzistuoja, tačiau ji nėra tas pats, ...

Greičio matavimo kameros tampa vis labiau paplitusios visoje Europoje, stebinčios transporto priemones realiuoju laiku ir automatiškai skiria baudas už greičio viršijimą. Vis dėlto daugelis vairuotojų vis dar iki galo nesupranta, kur kameros iš tikrųjų matuoja jų greitį – prieš jas ...

Daugelis vairuotojų Lietuvoje vis dar daro klaidą sustodami ar parkuodami automobilį per arti privačios įvažiavimo aikštelės ar įvažiavimo į kiemą. Nors tai gali atrodyti nekenksminga greitam sustojimui, Lietuvos kelių eismo taisyklės (KET – Kelių eismo taisyklės) aiškiai draudžia parkuoti automobilius ...