Pagal naujausius Lietuvos kelių eismo taisykles (KET), valstybiniai numerio ženklai visada turi būti aiškiai matomi, įskaitomi ir neužstojami. Oficialiame KET 4 priede išdėstytos taisyklės paaiškina, kas leidžiama, kas draudžiama ir kada vairuotojams gali būti skiriama bauda už netinkamai matomus valstybinius numerio ženklus. Šiame vadove apibendrinami pagrindiniai reikalavimai ir baudos, aktualios Lietuvos vairuotojams.
KET reikalavimai: valstybiniai numerio ženklai turi būti matomi visada
KET 4 priede nurodoma, kad valstybinių numerio ženklų negalima uždengti, sulenkti, pažeisti, paveikti korozijos ar kitaip keisti. „Regitros“ išduodamas valstybinis numerio ženklas turi būti pritvirtintas aiškiai matomoje vietoje transporto priemonės arba priekabos gale. Nors KET nenurodo tikslaus matomumo atstumo, pareigūnai paprastai įvertina įskaitomumą maždaug nuo 20 iki 40 m atstumu, kuris laikomas įprastu stebėjimo atstumu.
Pagrindiniai matomumo reikalavimai
Pagal KET, valstybinio numerio ženklas turi būti visiškai įskaitomas ir neuždengtas:
- numerio ženklas neturi būti uždengtas sniegu, purvu, ledu ar nešvarumais;
- numerio ženklas negali būti sulenktas, įtrūkęs ar deformuotas po avarijos;
- negalima klijuoti lipdukų, plėvelių, tonuotų ar apsauginių dangčių;
- jokia transporto priemonės, krovinio ar priedų dalis negali užstoti numerio ženklo;
- numerio ženklas turi būti pritvirtintas taip, kad jis būtų aiškiai matomas iš galo.
Kas laikoma pažeidimu pagal KET
KET aiškiai draudžia uždengti, modifikuoti ar sumažinti valstybinio numerio ženklų matomumą. Vairuotojai yra atsakingi už tai, kad numeris visada būtų švarus ir įskaitomas. Šios situacijos Lietuvoje teisiškai laikomos pažeidimais:
Dažni atvejai, traktuojami kaip neatitikimas
Pagal KET ir Lietuvos teisėsaugos praktiką, numerio ženklas laikomas netinkamai matomu, kai:
- jis padengtas sniegu, šerkšnu, purvu ar dulkėmis;
- jis padengtas skaidriais arba tamsiais plastikiniais dangteliais, plėvelėmis arba tamsintais skydais;
- lipdukai ar dekoratyviniai rėmeliai sumažina jo įskaitomumą;
- numerio ženklas yra sulenktas arba pažeistas ir numeriai negali būti aiškiai įskaitomi;
- ant galinio bagažinės pritvirtintas dviratis užstoja numerio ženklą be pritvirtintos papildomos numerio ženklo.
Vairuotojai, vežantys dviračius ar kitus didelius daiktus ant galinių laikiklių, privalo naudoti papildomą numerio ženklą, kaip reikalaujama tame pačiame KET 4 priede.
Baudos už blogai matomus ar pakeistus numerio ženklus
Lietuvių administracinių nusižengimų kodeksas (ANK) aiškiai apibrėžia baudas už valstybinio numerio ženklo pažeidimus. Baudos griežtumas priklauso nuo to, ar numeris yra tiesiog nešvarus, ar visiškai pakeistas, ar tyčia uždengtas.
Baudos pagal ANK 417
Taikomos šios baudos:
- Nešvarūs, sniegu padengti arba natūraliai uždengti numeriai – bauda nuo 10 iki 12 eurų (ANK 417(7));
- Tyčia uždengti, pakeisti, paslėpti arba neįskaitomi numeriai – bauda nuo 240 iki 340 eurų;
- Tyčinis numerio ženklo pakeitimas taip pat gali sukelti papildomų administracinių pasekmių.
Lietuvoje vairuotojams daugiausia pažeidimų padaroma žiemos mėnesiais. Sniegas, šlapdriba ir ledas gali greitai užtemdyti numerio ženklus, todėl norint išvengti baudų, būtina reguliariai juos valyti.
Kaip užtikrinti atitiktį reikalavimams žiemą ir kasdien naudojant
Valstybinių numerių ženklų švara ir matomumas yra teisinis reikalavimas ir svarbi saugos priemonė. Kadangi teisėsaugos pareigūnai negali atpažinti transporto priemonių su neįskaitomais numeriais, tinkamas matomumas taip pat apsaugo vairuotojus nuo nesusipratimų ir galimos atsakomybės.
Praktiniai patarimai Lietuvos vairuotojams
Ekspertai rekomenduoja šiuos veiksmus, kad būtų užtikrintas reikalavimų laikymasis:
- prieš kiekvieną kelionę, kai sninga ar purvina, nuvalykite numerius;
- venkite bet kokių priedų, kurie uždengia numerį arba atspindi jį;
- nedelsdami pakeiskite pažeistus numerius „Regitroje“;
- veždami dviračius ar krovinį ant gale montuojamų bagažinių, naudokite papildomą numerį;
- po ilgų kelionių žvyrkeliais ar kaimo keliais patikrinkite numerio matomumą.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
