Žyma: baudos

Daugelis Lietuvos vairuotojų neįvertina, kaip rimtai kelių ženklinimo ir krypčių pažeidimai vertinami pagal nacionalinius kelių eismo įstatymus. Pagal Administracinių nusižengimų ...

Lietuvoje saugos diržo segėjimas yra ne tik saugumo rekomendacija, bet ir teisinė prievolė. 2025 m. už saugos diržo neprisisegimą gali ...

Lietuvoje dviračių takai yra griežtai skirti dviratininkams, o kartais jais dalijamasi su pėsčiaisiais. Motorinės transporto priemonės vairavimas dviračių taku laikomas ...

Italijoje ištiko nacionalinė eismo priežiūros krizė po to, kai Aukščiausiasis Teismas nusprendė, kad baudos, skirtos nehonologuotų greičio matavimo kamerų (vietinių ...

Nyderlandai tapo vienu griežčiausių Europos pavyzdžių, kaip skatinti elektromobilumą – ne paskatomis, o baudomis. Nuo 2025 m. liepos 1 d. ...

Vairavimas apsvaigus išlieka vienu griežčiausiai baudžiamų kelių eismo taisyklių pažeidimų Lietuvoje. 2025–2026 m. daugumai vairuotojų nustatyta pagrindinė riba yra 0,41 ...

Automobilių signalai yra skirti kaip įspėjamieji įtaisai, o ne kaip nekantrumo įrankiai. Lietuvoje Kelių eismo taisyklės (KET) griežtai reglamentuoja, kada ...

Dvigubos ištisinės linijos kirtimas yra vienas rimčiausių kelių eismo taisyklių pažeidimų Lietuvoje. Nors kai kurie vairuotojai vis dar rizikuoja atlikti ...

2025 m. Lietuvoje atnaujintos baudos už greičio viršijimą pagal Administracinių nusižengimų kodeksą (ANK, 416 straipsnis). Šios taisyklės taikomos visiems vairuotojams, ...

Vairavimas išgėrus išlieka vienu iš sunkiausių kelių eismo taisyklių pažeidimų Lietuvoje. 2025–2026 m. galioja griežtos alkoholio koncentracijos kraujyje (AKK) ribos ...