Žyma: DPF filtras

Šiuolaikiniai dyzeliniai automobiliai aprūpinti dyzelino kietųjų dalelių filtru (DPF) – sistema, skirta sumažinti suodžių išmetimą ir atitikti ES taršos standartus. Kai prietaisų skydelyje užsidega DPF įspėjamoji lemputė, daugelis vairuotojų instinktyviai sustabdo automobilį ir išjungia variklį. Tai viena brangiausių klaidų, kurias ...

Kai prietaisų skydelyje užsidega įspėjamoji lemputė, dauguma vairuotojų mano, kad reikia nedelsiant sustoti. Tačiau yra vienas indikatorius, kuris veikia visiškai priešingai – DPF (dyzelino kietųjų dalelių filtro) lemputė. Sustojimas užsidegus šiai lemputei gali tik pabloginti situaciją. Štai kodėl važiavimo tęsimas ...

Šiuolaikiniuose dyzeliniuose automobiliuose dažnai sutinkami du terminai – DPF (Diesel Particulate Filter) ir FAP (Filtre à Particules). Nors jų paskirtis tokia pati – sulaikyti suodžius iš išmetamųjų dujų – šių sistemų veikimas ir priežiūra šiek tiek skiriasi. Suprasti skirtumą svarbu ...

Kiekvienas vairuotojas žino jausmą, kai prietaisų skydelyje staiga užsidega įspėjamoji lemputė. Kartais tai būna smulkmena - mažas degalų kiekis, žemas padangų slėgis ar ploviklių skystis. Tačiau kai dyzeliniame automobilyje užsidega DPF lemputė, tai gali reikšti rimtesnę problemą, į kurią reikia ...

Dyzelino kietųjų dalelių filtrai (DPF) sulaiko suodžius ir padeda šiuolaikiniams dyzeliniams varikliams atitikti išmetamųjų teršalų taisykles. Lietuvoje trumpos kelionės mieste, dažnas šalto variklio užvedimas ir prasta priežiūra yra dažniausios priežastys, dėl kurių DPF užsikemša per anksti. Šiame vadove paaiškinama, kaip ...

Dyzelino kietųjų dalelių filtrai (DPF/FAP) sulaiko suodžius ir kontroliuoja išmetamųjų teršalų kiekį, tačiau važiavimas mieste gali juos greitai perkrauti. Regeneracijai (susikaupusių dalelių deginimui) reikia šilumos ir laiko – dviejų dalykų, kuriuos miesto eismas retai suteikia. Šiame vadove paaiškinama, kaip padėti ...

Tiesioginis kuro įpurškimas pakeitė šiuolaikinę automobilių pramonę – sumažino sąnaudas ir pagerino variklių galią. Tačiau ši technologija sukėlė ir naujų problemų, ypač dėl suodžių emisijos. Todėl tinkama variklio alyva tapo kritiškai svarbi ne tik dyzeliniams, bet ir benzininiams automobiliams su ...

Dyzelino kietųjų dalelių filtrai (DPF) yra labai svarbūs mažinant kenksmingas išmetamųjų teršalų kiekį šiuolaikiniuose dyzeliniuose automobiliuose. Tačiau daugeliui Lietuvos vairuotojų tenka brangiai mokėti už šių filtrų remontą, kai jie užsikemša. Kadangi jų keitimo kainos siekia iki 2000 eurų, tinkama priežiūra ...

Dyzelinių automobilių savininkai galiausiai susiduria su dyzelino kietųjų dalelių filtru (DPF). Šis esminis komponentas sulaiko suodžių daleles, kad sumažintų oro taršą. Nepaisydami DPF įspėjamosios lemputės, Lietuvoje galite pareikalauti brangaus remonto – nuo 300 iki 1500 eurų arba daugiau, jei filtrą ...

Daugelis dyzelinių automobilių savininkų Lietuvoje galiausiai susiduria su baisiąja oranžine DPF įspėjamąja lempute. Dažnai ji pasirodo prieš pat techninę apžiūrą arba po daugelio metų važinėjimo mieste. Problema? Užsikimšęs dyzelino kietųjų dalelių filtras (DPF). Sprendimas? Mechanikai rekomenduoja paprastą taisyklę, vadinamą „20–2500“ ...