Žyma: ket pažeidimai

Daugelis vairuotojų mano, kad žiemą pakanka nuvalyti tik nedidelį matomumo plotą ant priekinio stiklo, kad būtų galima teisėtai vairuoti. Iš tikrųjų važiavimas su sniegu ant automobilio Lietuvoje gali būti traktuojamas kaip kelių eismo taisyklių pažeidimas, net jei variklis veikia nepriekaištingai. ...

Daugelis vairuotojų mano, kad atsargus vairavimas gali kompensuoti vasarinių padangų naštą žiemos sąlygomis. Praktiškai Lietuvos kelių eismo taisyklės tai traktuoja kaip techninį pažeidimą, nepriklausomai nuo konkrečios dienos oro sąlygų. Skirtumas tarp „jaučiuosi saugiai“ ir to, ko reikalauja įstatymai, vairuotojus dažnai ...

Daugelis vairuotojų mano, kad vien gesintuvo turėjimas automobilyje yra pakankamas, kad būtų įvykdyti teisiniai reikalavimai. Iš tikrųjų pasibaigusio galiojimo arba sugedęs gesintuvas traktuojamas taip pat, kaip jo visai neturėti. Pagal Lietuvos kelių eismo taisykles, už šią nedidelę klaidą gali būti ...

Daugelis Lietuvos vairuotojų naudoja avarinius žibintus kaip būdą padėkoti kitiems eismo dalyviams. Nors šis įprotis neoficialiai yra plačiai priimtas, Lietuvos kelių eismo taisyklės tokį elgesį traktuoja labai skirtingai. Įspėjamųjų signalų naudojimas be realios priežasties gali užtraukti finansinę baudą. Teisinis tikslas ...

Žiedinės sankryžos dažnai sukelia painiavą vairuotojams, ypač kai horizontalus kelio ženklinimas riboja, iš kurių eismo juostų galima išvažiuoti. Neseniai „Eismo įvykiai | Įrodymai | Liudininkų paieška“ eismo diskusijų grupėje aptartas atvejis kelia dažnai užduodamą klausimą: kas kaltas, kai vienas vairuotojas ...

Kelio dangos tarša Lietuvoje kas kelio dešimtis pavojingų situacijų, o didžiausias rizikos pikas fiksuojamas rudens ir pavasario sezonas. Purvas, žvyras ar žemės ant važiuojamosios dalies ženkliai pablogina padangų sukibimą, didina stabdymo kelią ir gali sukelti eismo įvykį. Šiame straipsnyje paaiškinama, ...

Vaizdo įrašas, kuriame rodoma tariama „gyvybinė gudrybė“, kaip išvengti baudų už greičio matavimo kamerą, internete pasiekė daugiau nei 47 milijonus peržiūrų. Idėja paprasta: pritvirtinkite lapą prie numerio ženklo, naudodami prie valytuvo svirties prijungtą meškerės valytuvą. Kai priartėja policija, įjunkite valytuvus, ...

Daugelis Lietuvos vairuotojų vis dar mano, kad lenkti kelkraštyje leidžiama, jei yra pakankamai vietos arba jei eismas lėtas. Tačiau Lietuvos kelių eismo taisyklės (KET) aiškiai apibrėžia kelkraštį kaip ne eismo zoną, o tai reiškia, kad juo lenkti negalima jokiomis aplinkybėmis. ...

Rūkas gerokai sumažina matomumą, sudarydamas sąlygas, kurias Lietuvos kelių eismo taisyklės (KET) priskiria „blogam matomumui“. Dėl šios priežasties keli KET punktai taikomi būtent rūkui, įskaitant privalomą apšvietimą, įrangos reikalavimus ir saugos procedūras sustojus. Šiame straipsnyje aiškiai paaiškinama kiekviena taisyklė ir ...

„20 sekundžių taisyklės“ kairiojoje juostoje idėja plačiai paplito internete, todėl daugelis Lietuvos vairuotojų mano, kad per ilgas buvimas kairėje juostoje automatiškai užtraukia baudą. Nors šis principas egzistuoja užsienyje, ypač Vokietijoje, teisinė situacija Lietuvoje kitokia. Šiame straipsnyje paaiškinama, ką iš tikrųjų ...