Naujausi registracijos duomenys iš Vokietijos rodo dramatišką suskystintomis dujomis (LPG) varomų automobilių skaičiaus sumažėjimą, o elektromobilių skaičius toliau auga. Spalio mėnesį visoje Vokietijoje buvo užregistruoti tik 932 nauji suskystintomis dujomis varomi automobiliai, palyginti su daugiau nei 52 400 naujų elektromobilių. Šis pokytis žymi trumpalaikio SND atgimimo pabaigą ir pabrėžia, kaip finansinės paskatos, rinkos tendencijos ir reguliavimo politika keičia Vokietijos automobilių pramonės kraštovaizdį.
LPG registracijų skaičius smuko iki rekordinių žemumų
Pasak Vokietijos federalinės motorinių transporto agentūros (KBA), spalio mėnesį LPG varomi automobiliai sudarė tik 0,4 % visų naujų automobilių registracijų. Tai reiškia 10,3 % sumažėjimą, palyginti su praėjusiais metais – tai didžiausias sumažėjimas tarp visų alternatyvių jėgos agregatų. Palyginimui, elektromobiliai užėmė 21 % rinkos dalį, o elektrifikuotos transporto priemonės (EV + PHEV) kartu sudarė 33,3 % visų naujai registruojamų automobilių.
Trumpalaikis SGD bumas staiga baigėsi
Vokietijoje SGD atsigavo 2020–2023 m., o 2023 m. registracijų skaičius išaugo iki daugiau nei 15 000 transporto priemonių. Tačiau dabar šis pagreitis smarkiai pasikeitė. Nuo šių metų sausio iki spalio mėnesio buvo užregistruoti tik 9 935 nauji suskystintomis dujomis varomi automobiliai, o tai rodo, kad ši technologija praranda aktualumą sparčiai elektrifikuojamoje rinkoje.
- Spalio mėnesį užregistruoti tik 932 nauji suskystintomis dujomis varomi automobiliai
- Rinkos dalis sumažėjo iki 0,4 %
- Elektromobilių pardavimai daugiau nei 50 kartų viršija suskystintųjų dujų pardavimus
- Didžiausias kritimas tarp alternatyviųjų degalų
Elektromobilių eksploatavimo kainos dabar panašios
Nors istoriškai suskystintosios dujos buvo laikomos vienu pigiausių degalų Europoje, Vokietijoje kainos pranašumas iš esmės išnyko. Kadangi elektros energijos kainos vidutiniškai siekia apie 0,40 EUR už kWh, o daugelis elektromobilių miesto eisme sunaudoja apie 17 kWh 100 km, 100 km nuvažiavimo kaina siekia maždaug 6,8 EUR.
Suskystintos dujos nebeteikia aiškios finansinės naudos
Suskystintos dujos Vokietijoje šiuo metu kainuoja apie 1 EUR už litrą. Įprastas suskystintomis dujomis varomas automobilis, pavyzdžiui, „Dacia Sandero“, sunaudojantis apie 7 litrus 100 km, kainuoja maždaug 7 EUR už 100 km – iš esmės tiek pat, kiek ir elektromobilis. Kai eksploatavimo išlaidos sutampa, paskatos ir mokesčiai pradeda lemti nugalėtoją.
- Elektromobilis: apie 6,8 EUR už 100 km
- Suskystintos dujos: apie 7 € už 100 km
- Išlaidų skirtumas beveik panaikintas
Verslo klientai renkasi elektromobilių mokesčių lengvatas
Daugiau nei 70 % visų naujų automobilių Vokietijoje registruojama įmonių parkuose. Verslo klientams elektromobiliai siūlo didelius mokesčių pranašumus, įskaitant sumažintus natūra išmokų tarifus, pagreitinto nusidėvėjimo galimybes ir kelių mokesčio lengvatas. LPG varomos transporto priemonės neatitinka šių lengvatų reikalavimų, todėl jos yra mažiau patrauklios parkų pirkėjams.
Kodėl mokesčių taisyklės keičia paklausą
Ekspertai pažymi, kad elektromobiliams palanki fiskalinė politika daro didelę įtaką Vokietijos parkų pirkimo sprendimams. Kai įmonės, rinkdamosi elektromobilius, gali kasmet sutaupyti tūkstančius eurų, suskystintomis dujomis varomos transporto priemonės praranda aktualumą – net jei jas pigiau įsigyti iš anksto.
- Kelių mokesčio lengvatos elektromobiliams
- Mažesnis natūra gaunamų išmokų apmokestinimas įmonių automobilių vairuotojams
- Pagreitintos elektromobilių nusidėvėjimo galimybės
Elektromobilių rinka Vokietijoje sparčiai auga
Vokietija išlieka viena didžiausių elektromobilių rinkų Europoje. Vien spalio mėnesį buvo užregistruota daugiau nei 52 400 elektromobilių, tai sudaro 21 % rinkos dalies. Populiarūs modeliai: „Škoda Elroq“ (elektromobilis), „Toyota Yaris“ (pilnas hibridas) ir „Volvo XC60“ (įkraunamas hibridas).
Suskystintųjų dujų rinkoje dominuoja vienas modelis
Vienintelis stiprus suskystintųjų dujų automobilių atstovas buvo „Dacia Sandero“, kuris spalio mėnesį sudarė beveik 40 % visų suskystintųjų dujų registracijų. Ši nišinė koncentracija pabrėžia, koks ribotas tapo šis segmentas.
- „Škoda Elroq“ – perkamiausias elektromobilis
- „Toyota Yaris“ – geriausias pilnas hibridas
- „Volvo XC60“ – populiariausias įkraunamas hibridas
Būsimos tendencijos: suskystintos dujos tampa nereikšmingos, Vokietijai elektrifikuojantis
Duomenys patvirtina struktūrinį pokytį: suskystintos dujos nyksta ir tampa marginaline niša, o elektromobilumas spartėja. Nors suskystintos dujos kai kuriose Europos šalyse išlieka populiarios, Vokietijos politikos kryptis, degalų kainos ir įmonių paskatos rodo, kad rinka ir toliau judės elektrifikavimo link.
Elektromobiliai siūlo ilgalaikę strateginę naudą
Pleisdama įkrovimo infrastruktūrą, griežtindama išmetamųjų teršalų kiekio reglamentus ir taikydama paskatas įmonėms ir privatiems pirkėjams, Vokietija įtvirtina savo perėjimą prie nulinės emisijos vairavimo. Dėl to suskystintos naftos dujos (LPG) nebeatitinka ilgalaikės gamintojų ir politikos formuotojų strategijos.
- LPG paklausa sumažėjo 10,3 %, palyginti su praėjusiais metais
- Elektromobilių ir įkraunamų elektrinių transporto priemonių dalis pasiekė 33,3 % rinkos
- Įmonių mokesčių lengvatos palankios elektromobilumui
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
