Žiemos metu Lietuvos keliuose vairavimo sąlygos dažnai tampa sudėtingos: automobiliai neužsiveda, užklimpsta sniege, pasitaiko gedimų ar net nuvažiavimų nuo kelio. Dalis vairuotojų tikisi, kad turimas draudimas automatiškai užtikrins visapusę techninę pagalbą kelyje. Tačiau realybėje viskas priklauso nuo draudimo rūšies ir sutarties sąlygų.
TPVCA draudimas yra privalomas, bet techninės pagalbos negarantuoja
Dauguma Lietuvos vairuotojų yra apsidraudę tik privalomuoju transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu (TPVCA). Šis draudimas, kaip numato įstatymas, atlygina žalą tretiesiems asmenims, jei eismo įvykio metu ją sukėlė apdraustas vairuotojas. Tačiau TPVCA paprastai neapima nei jūsų automobilio remonto, nei automatinės techninės pagalbos paslaugų.
Vis dėlto kai kurie draudikai, savo nuožiūra, prie TPVCA gali pridėti papildomų naudų. Tai gali būti ribota techninė pagalba kelyje tam tikrais atvejais, kuri ypač aktuali šaltuoju metų laiku. Todėl vien turėti TPVCA nepakanka – būtina pasitikrinti, ar sutartyje numatytos papildomos paslaugos ir kokios jų išimtys.
Dažniausios žiemos situacijos, kai prireikia techninės pagalbos
Šaltuoju sezonu techninės pagalbos poreikis išauga, nes automobiliai dažniau susiduria su gedimais, kuriuos lemia žema temperatūra ir sudėtingos kelio sąlygos. Draudimo ekspertų teigimu, žiemą dažniausiai pasitaikančios situacijos yra šios:
- išsikrovęs akumuliatorius arba silpna baterija;
- gedusios užvedimo žvakės ar uždegimo sistemos sutrikimai;
- generatoriaus ir įkrovimo sistemos problemos;
- automobilio užklimpimas apsnigtame kelyje ar kieme;
- nuvažiavimas nuo kelio dėl slidžios dangos.
„Lietuviška žiema vairuotojams kasmet pateikia netikėtumų keliuose, ir tinkamai parinktas draudimas lemia, ar tuomet, kai automobiliu kelionės tęsti negalėsite, teks ieškoti pagalbos savarankiškai, ar ją operatyviai suteiks draudikas“, – sako Giedrius Petrikas, „Lietuvos draudimo“ transporto žalų skyriaus vadovas.
Kada techninė pagalba gali būti suteikiama ir turint tik TPVCA
Kai kuriais atvejais techninė pagalba gali būti suteikiama ir apsidraudus privalomuoju TPVCA, tačiau tai priklauso nuo konkretaus draudiko siūlomų papildomų naudų. Pavyzdžiui, tam tikrose sutartyse gali būti numatytas automobilio transportavimas po eismo įvykio, pagalba sumaišius degalus ar sutrikus vairuotojo sveikatai.
Ekspertai pabrėžia, kad didžiausia klaida – manyti, jog TPVCA automatiškai apima pagalbą gedimo atveju. Dažnai techninė pagalba po eismo įvykio ir techninė pagalba sugedus automobiliui yra skirtingos paslaugos. Todėl būtina aiškiai išsiaiškinti, kokiais atvejais draudikas padeda, o kada vairuotojas lieka atsakingas pats.
Kasko draudimas dažniausiai užtikrina plačiausią pagalbą
Jei vairuotojas nori jaustis saugiau ir tikisi visapusiškos pagalbos tiek Lietuvoje, tiek užsienyje, dažniausiai pasirenkamas savanoriškas (kasko) draudimas. Kasko gali apimti ne tik žalos atlyginimą už savo automobilį, bet ir platesnį paslaugų paketą, kuris ypač svarbus žiemą.
„Kiekvieno draudiko siūlomas kasko draudimo paslaugų paketas gali skirtis, tad ir čia reikia pasidomėti ir išsiaiškinti, ar visos jums aktualios paslaugos yra įtrauktos, pavyzdžiui, visapusė techninė pagalba kelyje, pakaitinis automobilis remonto laikotarpiui, nakvynė viešbutyje užsienyje, asmeninių daiktų draudimas ir panašiai“, – atkreipia dėmesį G. Petrikas.
Papildomos apsaugos: kompromisas tiems, kurie nenori pilno kasko
Draudimo rinkoje vis dažniau atsiranda galimybė kartu su privalomuoju TPVCA įsigyti papildomų apsaugų. Jų veikimo principas panašus į kasko, tačiau vairuotojas gali pasirinkti tik jam aktualias paslaugas. Tai ypač patogu tiems, kurie nenori mokėti už pilną kasko paketą, bet siekia turėti realią pagalbą kasdienėse situacijose.
Tokios papildomos apsaugos gali apimti:
- techninę pagalbą kelyje (towing, užvedimas, pagalba užklimpus);
- apsaugą nuo susidūrimo su gyvūnais;
- vairuotojo ir keleivių draudimą.
Šis sprendimas gali būti ypač naudingas tiems, kurie žiemą dažnai važinėja užmiestyje ar keliauja ilgesniais atstumais, kai pagalba kelyje gali būti reikalinga netikėtai ir skubiai.
Kaip išvengti nusivylimo, kai pagalbos prireikia čia ir dabar
Ekspertai pastebi, kad nusivylimai dažniausiai kyla tada, kai draudimo sutartis pasirašoma neįsigilinus į sąlygas, o apie jas pradedama galvoti tik nutikus įvykiui. Jei pageidaujamos paslaugos nėra įtrauktos arba jų apimtis ribota, vairuotojas gali likti be tikėtos pagalbos.
Prasidėjus žiemai rekomenduojama peržiūrėti savo draudimo dokumentus ir atsakyti sau į kelis praktinius klausimus:
- Ar techninė pagalba kelyje įtraukta į turimą draudimą?
- Ar ji galioja tik po eismo įvykio, ar ir gedimo atveju?
- Kokia paslaugos apimtis: kiek kartų per metus, kokiu atstumu vežama, kokios išimtys taikomos?
- Ar paslauga galioja už Lietuvos ribų, jei keliaujate į Latviją, Lenkiją ar kitas šalis?
Priklausomai nuo pasirinkto paketo, visapusė techninė pagalba kelyje Lietuvoje ir Europoje gali apimti automobilio transportavimą, rato pakeitimą, degalų pristatymą, avarinį durelių atrakinimą, pagalbą užklimpus, pakaitinį automobilį ar net nakvynę viešbutyje užsienyje.
Ar esate susidūrę su situacija, kai žiemą prireikė techninės pagalbos, bet ji nebuvo suteikta? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!
