• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Sekmadienis, 20 rugsėjo, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Testai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Apžvalgos

Kiek reikia važiuoti, kad dyzelis būtų ekonomiškesnis už benziną?

pagal Michal Kovalčiuk
2026.02.26, 9:18
Apžvalgos
A A
0
Degalinės degalų pistoletų artimas planas pereinamasis kuras zieminis dyzelinas

Freepik nuotrauka

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Diskusija „dyzelis ar benzinas“ Lietuvoje nesibaigia jau daugelį metų. Dažnai girdimas teiginys: jei per metus nuvažiuoji pakankamai kilometrų, dyzelinis automobilis būtinai bus pigesnis. Bet ar tai tikrai tiesa 2025 metais, ir nuo kokios ridos prasideda realus finansinis pranašumas?

Žemiau – aiškus paaiškinimas su skaičiais, ką verta įsivertinti prieš perkant dyzelį ar benziną, ypač jei važinėjate mieste (Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje) arba dažnai keliaujate užmiestyje.

Kodėl dyzelis dažnai atrodo pigesnis?

Pagrindinis dyzelinio variklio privalumas – mažesnės degalų sąnaudos. Panašaus dydžio automobilių poroje dyzelis neretai sunaudoja 4,5–6,0 l/100 km, o benzinas – apie 6,5–8,5 l/100 km. Net jei degalų kainos skiriasi nedaug, per didesnę ridą susidaro pastebimas skirtumas.

Pavyzdys (tipinis, kad būtų lengva palyginti):

  • Dyzelis: 5,0 l/100 km
  • Benzinas: 7,5 l/100 km

Jeigu dyzelinas kainuoja 1,55 €/l, o benzinas 1,60 €/l, 100 km kainuotų:

  • Dyzelis: 5,0 × 1,55 = 7,75 €
  • Benzinas: 7,5 × 1,60 = 12,00 €

Skirtumas – 4,25 € kas 100 km. Per 10 000 km tai sudaro apie 425 € degalų sutaupymo.

Kur dingsta dyzelio pranašumas: pirkimo kaina ir remontai

Dyzeliniai automobiliai dažnai kainuoja brangiau įsigyti. Lietuvos naudotų automobilių rinkoje to paties modelio dyzelinė versija neretai būna 500–1500 € brangesnė nei benzininė.

Be to, dyzeliui gali būti brangesnė priežiūra ir remontai, ypač šiuolaikiniams varikliams su taršos sistemomis:

  • kietųjų dalelių filtras (DPF)
  • aukšto slėgio kuro sistema ir purkštukai
  • turbo sistema
  • EGR vožtuvas ir kitos emisijų valdymo dalys

Automobilių serviso meistras Tomas Valaitis pabrėžia: „Dyzeliniai varikliai ekonomiški, bet jiems reikia tinkamų važiavimo sąlygų. Jei automobilis daugiausia naudojamas trumpiems važiavimams mieste, DPF užsikimšimo rizika išauga, o tai gali reikšti papildomas išlaidas.“

Nuo kiek kilometrų per metus dyzelis realiai atsiperka?

Ribą galima suprasti kaip „atsipirkimo tašką“: kada per degalų sutaupymą kompensuojate didesnę pirkimo kainą ir tikėtinai didesnes priežiūros išlaidas.

Tarkime, dyzelis kainuoja 1000 € brangiau, o degalų sutaupymas – apie 425 € per 10 000 km. Tuomet, priklausomai nuo ridos:

  • 12 000 km per metus – sutaupymas apie 510 € (atsipirkimas ~2 metai, jei neatsiranda brangių gedimų)
  • 15 000 km per metus – sutaupymas apie 638 € (atsipirkimas ~1,5–2 metai)
  • 20 000 km per metus – sutaupymas apie 850 € (atsipirkimas ~1–1,5 metų)

Praktiškai Lietuvoje dažnai minima tokia riba:

  • Iki 12 000 km per metus – dažniausiai saugiau ir paprasčiau rinktis benziną
  • 15 000–20 000 km per metus – dyzelis pradeda turėti aiškų finansinį pagrindą
  • Virš 25 000 km per metus – dyzelis dažniausiai tampa akivaizdžiai ekonomiškesnis

Labai svarbu: miestas prieš užmiestį

Ne mažiau svarbu nei kilometrų skaičius yra tai, kokiais maršrutais važiuojate. Ilgos kelionės užmiestyje dyzeliui palankios, o trumpi važiavimai mieste – rizikingesni.

Pavyzdžiai Lietuvos kontekste:

  • Jei dažnai važiuojate greitkeliu (pvz., Vilnius–Klaipėda, Kaunas–Šiauliai), dyzelis dažniau atsiperka.
  • Jei daugiausia važinėjate trumpais atstumais mieste (pavyzdžiui, 3–7 km iki darbo ir atgal), dyzelio taršos sistemos gali kelti daugiau rūpesčių.

Ar teiginys „nuvažiuosi daugiau – dyzelis bus pigesnis“ yra teisingas?

Taip, iš dalies. Dyzelis dažnai tampa pigesnis, kai:

  • per metus nuvažiuojate bent 15 000–20 000 km
  • dalis ridos yra užmiestyje, su ilgesniais važiavimais
  • perkate techniškai tvarkingą automobilį ir prižiūrite jį laiku

Jei rida maža, o važiavimas daugiausia mieste, benzinas dažnai bus ne tik paprastesnis pasirinkimas, bet ir finansiškai saugesnis dėl mažesnės brangių emisijų gedimų rizikos.

Ką verta padaryti prieš perkant?

Kad sprendimas būtų racionalus, o ne paremtas mitu, rekomenduojama:

  1. Įsivertinti realią metinę ridą (ne „kaip norėčiau“, o kaip yra).
  2. Palyginti konkrečių modelių sąnaudas (l/100 km) ir kuro kainas.
  3. Pasidomėti, ar modelis turi jautrių vietų (DPF, purkštukai, EGR).
  4. Jei įmanoma – atlikti patikrą servise prieš pirkimą.

Kokia jūsų metinė rida? Ar šiandien rinktumėtės dyzelį, ar benziną? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!

Žymos: benzininiai automobiliaidyzeliniai automobiliaitaupūs automobiliai
Dalintis13DalintisSiųstiDalintis2
Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Nuo lapkričio 1 d. degalinėse – kitas dyzelinas: ko iš tikrųjų tikėtis vairuotojams

Lenkimas ir ištisinė linija: ar galima baigti manevrą, jei draudimas atsiranda jo metu

Nuo liepos policija gali kelyje tikrinti „AdBlue“ sistemą ir uždrausti važiuoti toliau

Ar vairuotojas gali pajudėti, kai pėsčiasis dar nepaliko perėjos? Yra trys spąstai

Rado, kuo pakeisti dyzeliną: CO2 pėdsakas gali sumažėti iki 90 proc.

Pamiršti taupūs automobiliai, kuriuos jau dabar galima nusipirkti nuo 1000 eurų

Rekomenduojami vaizdo įrašai

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį kelkrastis avarine juosta

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį

0

ferrari elektromobilis elektromobiliai logotipas

„Ferrari“ atsisakė jam parduoti automobilį: milijonierius padavė gamintoją į teismą

0

Agresijos protrūkis Vilniuje konflikte vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

Agresijos protrūkis Vilniuje – konflikto metu vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

0

Įžūlus manevras Regitros aikštelėje Vilniuje moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį 1

Įžūlus manevras „Regitros“ aikštelėje Vilniuje – moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį

2

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Tlgrm.lt
Esmyn.lt
Rentis.lt - Daiktų nuoma
Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Testai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz