Tikrinate alyvos lygį ir matote: jis aukščiau nei turėtų būti. Nors nieko nepylėte. Jei vairuojate hibridinį automobilį – tai gali būti rimtas įspėjamasis signalas.
Kodėl hibriduose alyva „daugėja”
Hibridinių automobilių vidaus degimo varikliai dirba specifinėmis sąlygomis. Didelę dalį miesto maršruto automobilis įveikia elektrine trauka, o benzininis variklis įsijungia tik trumpam.
Problema prasideda, kai variklis nepakankamai įšyla.
Šaltas variklis gauna praturtintą kuro mišinį. Dalis benzino nespėja sudegti ir prasiskverbia pro stūmoklinius žiedus į karterį, kur susimaišo su alyva. Kadangi temperatūra lieka žema, lengvosios kuro frakcijos neišgaruoja – ir alyvos kiekis sistemoje palaipsniui didėja.
Ši problema ypač pastebima po žiemos sezono, kai trumpos kelionės mieste dominuoja.
Kuo tai gresia varikliui
Pirmiausia – perteklinė skysčio apimtis sukuria padidintą slėgį sandarinimo elementams. Tai gali sukelti alyvos pratekėjimus.
Tačiau didžiausia grėsmė – pati alyva. Atskiesta benzinu, ji praranda klampumą. Apsauginė plėvelė ant metalinių detalių tampa nestabili ir gali nutrūkti. Rezultatas – pagreitintas variklio dalių nusidėvėjimas.
Panašūs procesai vyksta ir dyzeliniuose varikliuose su suodžių filtrų regeneracija. Tačiau hibriduose su tiesioginiu kuro įpurškimu problema tampa kritinė būtent dėl stabiliai aukštos temperatūros nebuvimo.
Kaip išspręsti problemą
Perteklinės alyvos nusiurbimas – tik simptomų gydymas. Jis neatstato tepalo apsauginių savybių. Jei prieaugis didelis, geriausia visiškai pakeisti alyvą kartu su filtru.
Prevencijai rekomenduojama periodiškai atlikti ilgesnes keliones magistrale arba naudoti sportinį važiavimo režimą. Tai leidžia varikliui pasiekti temperatūrą, kurioje kuro priemaišos savaime išgaruoja iš alyvos.
Jei lygis toliau kyla net važiuojant ilgus atstumus – priežastis gali būti sugedusios purkštukai. Tokiu atveju verta kreiptis į servisą kuro sistemos patikrinimui.
Ką tai reiškia Lietuvos hibridų savininkams
Lietuvoje hibridiniai automobiliai – viena populiariausių pasirinkimų. Pagal „Regitra” duomenis, hibridai sudaro reikšmingą naujai registruojamų automobilių dalį. Daugelis jų naudojami būtent mieste – trumpoms kelionėms į darbą, parduotuvę, mokyklą.
Tai reiškia, kad alyvos praskiedimo problema čia aktuali daugeliui. Ypač tiems, kurie retai išvažiuoja į magistralę.
Patarimas paprastas: bent kartą per savaitę – ilgesnė kelionė, kurioje variklis galėtų pilnai įšilti. Tai pigesnė prevencija nei variklio remontas, kuris gali kainuoti kelis tūkstančius eurų.
