Nuo 2026 m. balandžio kiekviena nauja padanga ES rinkoje privalo turėti atnaujintą etiketę su trim naujais simboliais. Tai ne kosmetinis pakeitimas — ES reglamentas 2024/1316 įvedė naujus privalomus parametrus, kurių anksčiau etiketėje apskritai nebuvo. Vairuotojui, renkančiam padangas šį pavasarį, verta žinoti, ką tie simboliai reiškia — ir kodėl vienas iš jų gali lemti skirtumą avarijos situacijoje.
Kas pasikeitė ir kodėl
Paskutinį kartą ES padangų ženklinimo sistema buvo atnaujinta 2021 m. — tada etiketėje atsirado žieminių padangų žymėjimai. Dabartinis pokytis yra žymiai platesnis: jis apima aquaplanavimo atsparumą, elektromobilių reikalavimus ir griežtesnius triukšmo vertinimo kriterijus.
Senų atsargų padangos, pagamintos iki balandžio 2026 m., dar gali būti parduodamos su ankstesnėmis etiketėmis. Tačiau visos naujos partijos privalo atitikti naujus standartus. Vadinasi, jei perkate padangas dabar — didžioji tikimybė, kad jau matysite atnaujintą etiketę.
Aquaplanavimo atsparumas: kodėl 18 metrų yra svarbus skaičius
Pirmą kartą ES padangų etiketėje atsirado aquaplanavimo atsparumo skalė — nuo A iki E. Šis parametras rodo, kaip efektyviai protektorius nuveda vandenį ir išlaiko kontaktą su drėgnu asfaltu.
Skirtumas tarp aukščiausios klasės A ir žemiausios E — ne teorinis. Pagal naujojo reglamento duomenis, važiuojant 130 km/h greičiu ant šlapio asfalto, atstumas iki sukibimo praradimo tarp A ir E klasės padangų gali skirtis iki 18 metrų. Tai beveik du automobiliai. Tokia distancija neretai skiria saugų stabdymą nuo smūgio.
Ar to pakanka, kad ši skalė taptų pagrindiniu pasirinkimo kriterijumi? Bent jau ignoruoti jos neverta.
Elektromobilių ženklinimas: kol kas savanoriškas — bet ne ilgam
Antras naujas simbolis — žaibo ikona su padangos kontūru — žymi padangas, sukurtas elektromobiliams ir hibridams. Tokie automobiliai yra sunkesni dėl baterijų ir pasižymi momentine sukimo jėga, todėl jiems reikalingos specialios padangos: su didesne apkrova, mažesniu riedėjimo pasipriešinimu ir sustiprintu nusidėvėjimo atsparumu.
Svarbu žinoti: iki 2028 m. šio simbolio naudojimas yra savanoriškas gamintojams. Tai reiškia, kad šiuo metu ne visos EV tinkamos padangos būtinai jį turės. Tačiau nuo 2028 m. jis taps privalomas — ir tuomet pasirinkimas elektromobilininkams taps paprastesnis.
Lietuvoje elektromobilių skaičius auga: LEA duomenimis, 2025 m. pabaigoje šalyje buvo užregistruota daugiau nei 20 000 visiškai elektrinių automobilių. Šis ženklinimas — jau aktualus tūkstančiams vairuotojų.
Triukšmo vertinimas: griežčiau nei buvo
Trečias pokytis liečia akustinį komfortą. Senoji sistema su bangų piešiniais buvo dažnai klaidinanti ir sunkiai suprantama. Dabar triukšmo lygis vertinamas pagal supaprastintą A–B–C skalę.
Aukščiausią A klasę gauna tik padangos, kurios yra bent 3 dB tylesnės už nustatytą normą. Anksčiau pakakdavo 1 dB skirtumo. Dėl šio sugriežtinimo kai kurios padangos, anksčiau turėjusios A įvertinimą, dabar gaus B — nors pati padangos kokybė nepasikeitė. Tai tik nauji matavimo standartai, ne prastesnis produktas.
Ko etiketė vis dar nesako
Atnaujinta etiketė apima šešis parametrus: degalų efektyvumą, sukibimą drėgname asfalte, žiemos saugą, aquaplanavimo atsparumą, triukšmo lygį ir EV tinkamumą. Tai reikšmingai daugiau nei anksčiau.
Tačiau yra dalykų, kurių etiketė nepasako: stabdymo charakteristikų sausu asfaltu ir ilgaamžiškumo. Šiuos duomenis galima rasti tik nepriklausomuose testuose — tokiose organizacijose kaip ADAC ar leidiniuose kaip AutoBild. Norint rinktis informuotai, abu šaltiniai papildo vienas kitą.
Praktiškas patarimas: ant atnaujintos etiketės yra QR kodas, vedantis į oficialią ES duomenų bazę EPREL. Joje galima rasti išsamią informaciją apie konkretų padangų modelį — tai kelių sekundžių procedūra parduotuvėje, kuri gali sutaupyti ne vieną šimtą eurų netinkamo pasirinkimo atveju.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojui šį sezoną
Šiuo metu padangų rinkoje egzistuoja abiejų tipų etiketės — senojo ir naujojo dizaino. Pirkdami vasarines padangas 2026 m. pavasarį, tikėtina, kad sutiksite jau atnaujintą variantą. Aquaplanavimo skalė ir triukšmo A–B–C sistema jau veikia — jas galima lyginti tarp modelių.
Elektromobilių simbolio kol kas gali ir nebūti — net jei padanga sukurta EV. Iki 2028 m. tai gamintojų pasirinkimas. Tačiau jau dabar verta klausti pardavėjo arba tikrinti gamintojo svetainėje, ar konkretus modelis tinka jūsų automobiliui.
Naujoji sistema — žingsnis teisinga kryptimi. Per ateinančius dvejus metus, kai EV simbolis taps privalomas, etiketė taps dar informatyvesnė. Kol kas — naudokite tai, kas jau yra.
