Prieš kelerius metus „Mercedes-Benz“ ruošėsi visiškai elektrinei ateičiai. Pirkėjai elektromobilių nepuolė pirkti taip greitai, kaip tikėtasi. Dabar planuose vėl atsirado hibridai, šešių cilindrų varikliai ir V8. Iki 2027 m. pabaigos turėtų pasirodyti bent septyni nauji „Mercedes“ modeliai ar naujos jų kartos, o elektriniai, hibridiniai ir benzininiai automobiliai salonuose stovės greta.
Tai tik dalis didesnio plano – iki 2027 m. pabaigos gamintojas žada apie 40 naujų ar atnaujintų modelių. Krypties pokytį lėmė paprasta priežastis: pasaulyje elektromobilių perkama lėčiau, nei skaičiuota. Lietuvos pirkėjui tai reiškia, kad renkantis naują „Mercedes“ dar kelerius metus teks spręsti ne tik dėl modelio, bet ir dėl pavaros tipo.
A klasė dar liks, o GLA gaus hibridą
Dabartinė „Mercedes-Benz A klasė“ turėjo išnykti 2026 m., tačiau dėl paklausos Europoje jos gamyba pratęsta bent iki 2028 m. Paskutinius metus ji bus gaminama nebe Vokietijoje, o Vengrijoje, Kečkemete. Įpėdinis nebus įprastas hečbekas. Motor1 duomenimis, tai bus minivano ir visureigio mišinys, kurio tikimasi 2027–2028 m.
Naujos kartos „Mercedes-Benz GLA“ pirmiausia pasirodo kaip elektromobilis, o hibridinė versija turėtų atvažiuoti 2027 m. pradžioje. Joje bus 1,5 litro turbininis benzininis variklis ir 22 kW elektros variklis, integruotas į aštuonių pavarų dėžę, su 48 V sistema. Priklausomai nuo versijos, galia sieks nuo 136 iki 190 AG. Tai lengvasis hibridas, todėl kištukinio lizdo jam neprireiks.
Mažasis G ir kabrioletas su V8
Ryškiausia naujiena – kompaktiškas visureigis, užsienio spaudoje vadinamas „Baby G“. Jis išlaikys kampuotą G klasės siluetą, bet bus keliomis dešimtimis centimetrų trumpesnis. Dėl platformos pranešimai skiriasi: anksčiau rašyta apie tą pačią MMA architektūrą kaip CLA ir GLA, tačiau „Autocar“, cituodamas buvusį „Mercedes“ technologijų vadovą Markusą Schäferį, rašo apie visiškai naują nedidelę rėminę važiuoklę. Tarp konkurentų minimi „BMW X1“ ir būsimas „Land Rover Defender Sport“.
Kitame gamos gale – „Mercedes-AMG G 63“ kabrioletas. Jis turėtų būti tik su keturių litrų V8 varikliu su dviem turbokompresoriais ir elektra valdomu audinio stogu. Gamyba numatyta Grace, „Magna Steyr“ gamykloje, o į rinką automobilis turėtų atkeliauti 2027 m. Galios gamintojas dar neskelbė.
E ir C klasė: elektra greta vidaus degimo variklių
Naujos kartos „Mercedes-Benz E klasė“ pirmą kartą gaus visiškai elektrinę versiją, kuri pakeis EQE. „Electrive“ duomenimis, EQE įpėdinis iš pradžių buvo planuojamas 2028 m., bet jo pasirodymas paankstintas iki 2027 m. antrosios pusės. Benzininės ir dyzelinės E klasės niekur nedings: jos liks ant atskiros platformos, o išoriškai abi versijos turėtų būti panašios.
Ar tai reiškia, kad elektra traukiasi? Ne visai. Gamintojas tiesiog nebestato visko ant vienos kortos. Tiems, kas šiandien svarsto naudotą EQE, verta žinoti, kad modelio dienos suskaičiuotos. Plačiau – naudoto EQE ir naujo CLA palyginimas.
C klasėje laukiama „Mercedes-AMG C 53“. Pranešama, kad jis gaus trijų litrų eilinį šešių cilindrų turbininį variklį – tokį, kuris „Mercedes-AMG GLC 53“ modelyje išvysto 449 AG. Kalbos apie V8 sugrįžimą į „Mercedes-AMG C 63“ kol kas tėra gandai. Keturių cilindrų „C 63“ išsilaikė vieną kartą. Dabar svarstomi aštuoni.
GLC ir GLC Coupe: du skirtingi automobiliai tuo pačiu vardu
2027 m. atsinaujins ir „Mercedes-Benz GLC“ bei „Mercedes-Benz GLC Coupe“. Elektrinės ir vidaus degimo variklių versijos statomos ant skirtingų architektūrų ir beveik neturi bendrų detalių, nors išoriškai turėtų būti labai panašios. Gamoje lieka benzininiai lengvieji hibridai, dyzeliniai varikliai ir įkraunami hibridai. Elektrinio modelio bazinė versija jau parduodama. Plačiau – elektrinio „GLC“ apžvalga.
Ką tai reiškia pirkėjams Lietuvoje
Nemažai „Mercedes“ automobilių į Lietuvą atkeliauja ne iš salono, o iš naudotų automobilių rinkos. Todėl šie sprendimai tikrai pasieks ir mus, tik su keleto metų vėlavimu. Redakcijos vertinimu, toks posūkis rodo, kad pirkėjų pasirinkimas vis dar sveria daugiau nei strateginiai pareiškimai. Po trejų ar penkerių metų skelbimuose ta pati E klasė ar GLC bus siūloma su elektra, hibridu, dyzeliu ar benzinu. Pasirinkimas bus platesnis, nei žadėjo prieš kelerius metus paskelbti planai.
_%E2%80%93_f_18042026.jpg){kind=link}