Jei skelbimuose dairotės automobilio su plėvele, žinokite: matote ne dažus, o tai, kas ant jų užklijuota. Automobilis su plėvele nuotraukose atrodo nepriekaištingai, matinė ar ryški spalva prideda charakterio, o pardavėjas dar priduria, kad plėvelė „saugojo gamyklinius dažus“. Gal ir saugojo. Tik akimis to patikrinti neįmanoma.
Lapkritį tai dar sunkiau. Dienos trumpos, apžiūra neretai vyksta prieblandoje ar po aikštelės lempomis, o šlapias kėbulas paslepia net tai, ką sausą būtų galima pastebėti. Plėvelės atveju akys apskritai mažai padeda: po ja gali būti ir tvarkingi gamykliniai dažai, ir paskubomis atliktas remontas.
Kas atsidūrė po plėvele
Kaip tai atrodo praktiškai, parodo Nyderlandų portalo „Autoblog“ aprašytas atvejis. Vairuotojas nusipirko 2013 metų „Mercedes-Benz A180 CDI“ su plėvele, o ją nuplėšęs rado prastai atliktą dažymą – dažai dengė netolygiai. Ant variklio dangčio, tiesiai ant dažų, buvo nupiešti šypsenėlių veidukai su X formos akimis. Leidinio spėjimu, juos paliko ankstesnis savininkas arba dažytojas.
Dabar automobilis parduodamas už 3 500 eurų, o savininkas tvirtina, kad po dažais jis prižiūrėtas gerai. Galbūt. Tačiau pirkdamas jis šių defektų matyti negalėjo. Plėvelę nuplėšti galima per dieną. Sumokėtų pinigų susigrąžinti – ne.
Plėvelė – ne defektas, bet ir ne garantija
Pati plėvelė nieko blogo nereiškia. Ji tikrai gali apsaugoti gamyklinius dažus, o daliai savininkų tai tiesiog būdas pakeisti automobilio išvaizdą nedažant. Problema kita: perkant naudotą automobilį kėbulo būklė vertinama pagal dažus – atspalvių skirtumus, nelygumus, glaisto pėdsakus, nevienodus tarpus tarp detalių. Plėvelė visa tai uždengia vienu tolygiu sluoksniu, todėl net atidus pirkėjas įvertina tik klijavimo kokybę. Kitaip tariant, mokate už kėbulą, kurio niekada nematėte.
Dažų storio matuoklis veikia ir per plėvelę
Specialistai siūlo du būdus. Pirmasis – paprašyti pardavėjo nuotraukų, darytų prieš klijuojant plėvelę. Antrasis – dažų storio matuoklis. „Autoblog“, pateikdamas Nyderlandų automobilių prekybos įmonės „House of Cars“ atstovo pavyzdį, pataria matuoti tiesiog per plėvelę: taip galima nustatyti, ar po ja nėra daug glaisto ar prasto remonto.
Kaip skaityti rodmenis
Čia svarbu nepasimesti skaičiuose. „carVertical“ duomenimis, dauguma gamyklinių dažų sluoksnių yra 100–180 mikronų storio, europietiškų automobilių – 100–150, japoniškų – 90–120 mikronų. Plėvelė prideda savo storį: pavyzdžiui, vieno plėvelių gamintojo kataloge liejama vinilo plėvelė nurodyta 90 mikronų storio. Sudėjus, per plėvelę išmatuotas sveikas europietiško automobilio kėbulas gali rodyti apie 190–240 mikronų – rodmenį, kuris be plėvelės atrodytų kaip perdažymas.
Todėl vienas rodmuo nieko nepasako. Matuokite kiekvieną detalę ir lyginkite jas tarpusavyje: jei visos apklijuotos dalys rodo panašiai, o kuris nors sparnas ar durelės – gerokai daugiau, ten ir ieškokite remonto pėdsakų. Jei durų angos ar bagažinės kraštai neapklijuoti, išmatuokite ir juos – tai bus atskaitos taškas be plėvelės. Prieš perkant matuoklį verta pasitikrinti, ar jis tinka ir aliuminio detalėms, nes plienui ir aliuminiui matuoti naudojami skirtingi principai.
O jeigu pardavėjas nuotraukų neturi ir matuoti neleidžia? Tai irgi atsakymas.
Kada automobilį su plėvele vis tiek verta pirkti
Prasti dažai po plėvele dar nereiškia, kad pirkimo reikia atsisakyti. Specialistų patarimas paprastas: tokį automobilį pirkti galima, bet kaina turi atspindėti, kad kėbulą teks nušlifuoti ir profesionaliai perdažyti. Plėvelė čia yra derybų argumentas, o ne papuošimas, už kurį reikėtų primokėti.
Prieš sumokant palyginkite registracijos liudijime įrašytą spalvą su ta, kurią matote po plėvelės kraštais, durų angose ar po variklio dangčiu. Neatitikimas dar nereiškia apgaulės, tačiau pardavėjas turi jį paaiškinti. Kėbulas – tik viena patikros dalis, o važiuoklę, pavarų dėžę ir variklį reikia vertinti ne mažiau atidžiai. Plačiau – naudoto visureigio patikra aikštelėje.
Gamyklinis dažų sluoksnis – vos dešimtosios milimetro dalys, o plėvelė prideda dar apie 90 mikronų. Būtent šie mikronai ir parodo, ar automobilis su plėvele vertas prašomos kainos.
