Ieškote patikimo naudoto automobilio, pagaminto 2020–2023 m.? TÜV 2024 m. ataskaitoje pateikiamas duomenimis pagrįstas patikimiausių modelių sąrašas, pagrįstas milijonais techninių patikrinimų Vokietijoje. Štai ką Lietuvos pirkėjai turėtų žinoti prieš pirkdami kitą automobilį.
Kas yra TÜV patikimumo ataskaita?
TÜV ataskaitą kasmet skelbia Vokietijos techninė patikros taryba (Technischer Überwachungsverein), ji pagrįsta milijonais privalomų transporto priemonių patikrinimų. Joje stebimas defektų rodiklis pagal modelį ir amžiaus grupę, todėl tai yra patikimas ilgalaikio patikimumo rodiklis.
Kodėl tai svarbu Lietuvos pirkėjams
Daugelis naudotų automobilių Lietuvoje importuojami iš Vokietijos. TÜV reitingai padeda nustatyti modelius, kuriems mažiausia paslėptų defektų arba brangaus remonto po įsigijimo rizika.
- Remiantis daugiau nei 10 milijonų transporto priemonių patikrinimų duomenimis
- Dėmesys skiriamas realaus pasaulio defektams: stabdžiams, pakabai, apšvietimui, rūdims
- 2024 m. leidimas apima 2–3 metų senumo transporto priemones (2020–2021 m.)
10 patikimiausių naudotų automobilių (2020–2023 m.)
Šios transporto priemonės turėjo mažiausią defektų rodiklį techninių patikrinimų metu Vokietijoje:
- VW Golf Sportsvan – ~2,0 % defektų rodiklis
- Audi Q2 – ~2,1 %
- Audi Q3 – ~2,3 %
- Mercedes GLC – ~2,3 %
- Mercedes B klasė – ~2,4 %
- „Mazda CX-3“ – ~2,5 %
- „Toyota C-HR“ – ~2,6 %
- „Audi A3“ – ~2,7 %
- „Mercedes A“ klasė – ~2,8 %
- „VW T-Roc“ – ~2,9 %
Ekspertų teigimu, aukščiausios klasės Vokietijos prekių ženklai, tokie kaip „Audi“ ir „Mercedes-Benz“, ir toliau demonstruoja išskirtinę surinkimo kokybę, o Japonijos gamintojai, tokie kaip „Mazda“ ir „Toyota“, siūlo ilgalaikį patikimumą, ypač hibridiniuose modeliuose.
Mažiausiai patikimi modeliai, kurių reikėtų vengti
Kai kurių modelių defektų rodiklis buvo gerokai didesnis net esant 2–3 metų senumo modeliams:
- „Dacia Logan“ – ~11,6 %
- „Dacia Dokker“ – ~10,8 %
- „Fiat Panda“ – ~10,4 %
- „Ford Galaxy“ – ~10,2 %
Tai nereiškia, kad tai blogi automobiliai, tačiau statistiškai jie dažniau neišlaiko techninės apžiūros dėl tokių problemų kaip susidėvėjusi pakaba, rūdys ar apšvietimo gedimai.
Svarbiausi patarimai perkant 2020–2023 m. naudotą automobilį
Net ir patikimiausi modeliai gali susidurti su problemomis, jei jie netinkamai prižiūrimi. Štai ką daryti:
- Visada patikrinkite visą techninės priežiūros istoriją ir alyvos keitimo intervalus
- Venkite buvusių nuomos ar įmonės automobilių, kurie yra intensyviai naudojami
- Patikrinkite, ar nėra rūdžių, ypač iš druskingos aplinkos
- Naudokitės vokiškomis platformomis, kad patikrintumėte TÜV arba DEKRA įrašus
Geriausi naudoti modeliai Lietuvos keliams
Remiantis TÜV duomenimis ir prieinamumu Lietuvoje, šie automobiliai yra stiprus pasirinkimas:
- „Mazda CX-3“ arba „CX-30“ – mažas gedimų dažnis, patvarūs komponentai
- „Toyota Corolla Hybrid“ – itin patikima hibridinė sistema
- „Audi Q2“ – kompaktiškas ir aukščiausios klasės, tinkamas važiavimui mieste
- „Mercedes GLC“ / B klasė – patogus, saugus ir vertingas
- „VW T-Roc“ / „T-Cross“ – gerai žinomas mechanika, lengva prižiūrėti
Kada pradeda ryškėti problemos?
Defektų pradeda daugėti vyresnio amžiaus grupėse:
- 2–3 metai – dažniausiai be defektų, paprastai vis dar galioja garantija
- 4–5 metai – pirmieji požymiai: pakabos susidėvėjimas, stabdžių problemos
- 6–7 metai – korozija ir brangus remontas tampa įprasti
- 8–9 metai – stiprūs modeliai išlieka tvirti, kiti greitai susidėvi
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
