Neseniai paskelbtas ES ir JAV prekybos susitarimas sukėlė karštas diskusijas automobilių sektoriuje. Vienas jautriausių klausimų – planas abipusiai pripažinti automobilių saugos standartus. Tai reikštų, kad Jungtinėse Valstijose pagamintos transporto priemonės galėtų būti importuojamos į Europos Sąjungą pagal JAV saugos taisykles, net jei jos skiriasi nuo Europos taisyklių.
Kodėl tai kelia nerimą?
Europos transporto saugumo taryba (ETSC) įspėja, kad JAV ir ES automobilių saugos standartai labai skiriasi. ES privalomos šios technologijos:
- Automatinis avarinis stabdymas (AEB) – stabdo automobilį, jei vairuotojas nereaguoja.
- Pėsčiųjų apsaugos priemonės – konstrukciniai sprendimai, skirti sumažinti sužalojimų skaičių susidūrus su pėsčiaisiais ar dviratininkais.
- Eismo juostos laikymosi asistentas (LKA) – įspėja arba automatiškai nukreipia automobilį atgal į eismo juostą.
Tačiau JAV daugelis šių funkcijų yra rekomenduojamos arba įtraukiamos tik į tam tikras komplektacijas, o ne privalomos visuose naujuose automobiliuose. Tai sukuria konkurencinį disbalansą – europietiški modeliai turi didesnes saugumo išlaidas, o JAV importas galėtų jas apeiti.
Galimas poveikis Lietuvoje
- Daugiau importuojamų automobilių iš Amerikos – JAV automobiliai jau populiarūs Lietuvoje, ypač dideli visureigiai ir pikapai, tokie kaip „Ford F-150“ ir „Dodge RAM“. Lengvesnis importas galėtų dar labiau padidinti jų skaičių.
- Nevienodi saugos standartai – JAV rinkai skirtose transporto priemonėse gali trūkti sistemų, kurios yra privalomos Europoje, todėl Lietuvos pirkėjai gali rinktis pigesnius, bet mažiau saugius variantus.
- Konkurencinis spaudimas – Europos gamintojai, tokie kaip „Volkswagen“, „Renault“ ar „Toyota“, gali reikalauti sušvelninti reglamentavimą, kad galėtų konkuruoti, taip susilpnindami bendrą ES saugos sistemą.
- Kelių eismo saugumo rizika – Lietuva padarė pažangą mažindama mirčių keliuose skaičių (nuo beveik 300 mirčių 2010 m. iki 120 2023 m.). Tačiau JAV tendencija yra priešinga: didesnis mirčių skaičius iš dalies susijęs su silpnesnėmis saugos taisyklėmis. JAV standartų taikymas gali sustabdyti Lietuvos pažangą.
Ką turi žinoti Lietuvos vairuotojai
Naudotos importuojamos iš JAV transporto priemonės dažnai reikalauja modifikacijų, kad atitiktų ES reikalavimus, pavyzdžiui, priekinių žibintų reguliavimą arba posūkio signalų laidų keitimą. Jei įsigalios naujas susitarimas, tokių pakeitimų gali prireikti mažiau, todėl į rinką galės patekti automobiliai su žemesne saugos įranga.
Techninės apžiūros Lietuvoje šiuo metu atliekamos pagal ES taisykles. Pagal abipusio pripažinimo principą apžiūros gali nebereikalauti tam tikrų atnaujinimų, o tai faktiškai sumažina saugos bazinį lygį.
Šeimos automobilio pasirinkimas – Lietuvos pirkėjai turėtų būti atsargūs: automobilis, kuris teisėtai parduodamas pagal JAV standartus, vis tiek gali neturėti esminių saugos sistemų, kurių tikimasi ES. Šeimos, kurioms svarbiausia kasdienis saugumas, gali norėti rinktis ES sertifikuotas transporto priemones.
Ekspertų susirūpinimas
„Dėl griežtų saugos taisyklių Europa pasiekė vieną mažiausių mirtingumo keliuose rodiklių pasaulyje. Jų susilpninimas dėl prekybos patogumo gali panaikinti daugelio metų pažangą“, – sako ETSC transporto politikos ekspertas.
ES ir JAV prekybos susitarimas yra ne tik ekonominė tema – jis tiesiogiai veikia, kokius automobilius vairuos lietuviai ir koks bus jų saugus veikimas. Nors lengvesnis importas iš JAV gali pasiūlyti pigesnių alternatyvų, ilgalaikis poveikis gali būti kelių eismo saugumo standartų sumažėjimas. Lietuvos vairuotojai turėtų atidžiai įvertinti riziką prieš pasirinkdami tokias transporto priemones.
Ar rinktumėtės pigesnį importą iš Amerikos, jei jame trūktų pagrindinių Europoje reikalingų saugos sistemų?
