Per pirmąjį 2025 m. pusmetį naujų automobilių lizingo rinka Lietuvoje išaugo ketvirtadaliu. „Swedbank“ duomenimis, gyventojai ir verslo klientai aktyviai naudojasi lizingu, o populiariausia markė išlieka „Toyota“.
Rekordinė „Swedbank“ dalis rinkoje
Vien per šešis šių metų mėnesius „Swedbank“ klientai pasirašė lengvųjų automobilių lizingo sutarčių už daugiau nei 173 mln. eurų – tai 33 % daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu. Iš viso banko klientai įsigijo 6,6 tūkst. naujų automobilių, beveik pusė jų – mažai taršūs ar elektromobiliai.
„Šiemet kas trečias naujas automobilis Lietuvoje buvo registruotas „Swedbank“ klientų vardu“, – sako „Swedbank lizingo“ vadovė Monika Cemnolonskienė.
Kainos kyla, bet lietuviai perka
Vidutinė gyventojų įsigyjamo automobilio sutarties vertė priartėjo prie 33,5 tūkst. eurų – apie 1,5 tūkst. eurų daugiau nei pernai. Verslo klientų įsigytų automobilių vertė siekė 35,6 tūkst. eurų, maždaug 3 tūkst. eurų mažiau nei prieš metus.
Baltijos šalyse kainos gana panašios: Estijoje – didžiausios (34,3 tūkst. eurų), Lietuvoje – 33,5 tūkst. eurų, Latvijoje – 32,6 tūkst. eurų.
Lietuviai renkasi naujus automobilius dažniau
Lietuvoje net 56 % lizingu įsigytų automobilių buvo visiškai nauji. Latvijoje ši dalis siekė 49 %, Estijoje – 51 %. Populiariausios markės Baltijos šalyse išlieka tos pačios: „Toyota“, „Škoda“ ir „Volkswagen“.
Elektromobilių dalis auga
Per metus elektromobilių lizingas Lietuvoje išaugo 33 %, tačiau jų dalis vis dar sudaro tik 6 % visų sandorių. Šiemet populiariausi tapo „Volkswagen“ ir „Hyundai“ modeliai, o „Tesla“ smuko į trečią vietą.
„Matome kintančias tendencijas – pirkėjai dažniau renkasi kitų gamintojų elektromobilius, o „Tesla“ nebėra tokia dominuojanti kaip pernai“, – komentuoja M. Cemnolonskienė.
Verslas – dar labiau orientuotas į tvarumą
Įmonės šiemet dvigubai daugiau nei pernai įsigijo mažai taršių automobilių – apie 1,3 tūkst. transporto priemonių. Tarp populiariausių markių – „Toyota“, „Škoda“ ir „Volkswagen“. Elektromobilių segmente pirmavo „Volkswagen“, „Mercedes-Benz“ ir BMW, o „Tesla“ iš trejetuko iškrito.
„Tvarių automobilių dalis mūsų portfelyje jau siekia beveik 36 %. Tai rodo augantį tiek gyventojų, tiek verslo sąmoningumą, o prie pokyčių prisideda ir valstybės paramos priemonės bei gerėjanti įkrovimo infrastruktūra“, – teigia M. Cemnolonskienė.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams?
Didėjanti naujų ir mažai taršių automobilių dalis rodo, kad lietuviai ne tik labiau pasitiki savo finansinėmis galimybėmis, bet ir kreipia dėmesį į tvarumą. Kainoms kylant ir elektromobiliams įgaunant pagreitį, Lietuvos automobilių parkas artimiausiais metais gali keistis itin sparčiai.
Ką manote jūs – ar rinktumėtės lizingu įsigyti elektromobilį? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose!
