Penkerių metų senumo automobilio pirkimas dažnai laikomas protingu kompromisu tarp kainos ir naudojimo patogumo. Tačiau naujausios TÜV ir ADAC ataskaitos atskleidžia, kad kai kurie modeliai yra daug labiau linkę į gedimus nei kiti. Nuo biudžetinių hečbekų iki prabangių sedanų – patikimumo statistika rodo aiškias tendencijas, į kurias turėtų atkreipti dėmesį Lietuvos pirkėjai.
TÜV 2024 išvados: maži automobiliai pirmauja gedimų sąraše
Remiantis TÜV 2024 m. patikros rezultatais, penkerių metų senumo transporto priemonės su didžiausiu defektų skaičiumi buvo šios:
- Dacia Logan: 11 % defektų rodiklis, dažnos problemos su rūdimis, stabdžiais, išmetimo sistema, pakaba.
- Fiat Panda: 10,5 %, tipiniai gedimai žibintų suderinime, stabdžių susidėvėjimas, korozija.
- Chevrolet Spark: 10,2 %, problemos su transmisija, pakaba, duslintuvu.
- Dacia Duster I: 9,8 %, stabdžių žarnelės, elektronika, vairo mechanizmo komponentai.
- Renault Kangoo: 9,5 %, stabdžių diskai, rūdys, pakaba.
Kiti prastai pasirodę automobiliai buvo „Opel Meriva“, „Peugeot 208 I“, „Citroën C4 Cactus“, „Nissan Juke I“ ir „Hyundai i20“ (2015–2018 m.), kurių defektų rodiklis siekė nuo 8,8 % iki 9,3 %.
Ilgalaikė perspektyva: iki 7 metų
Išplėstinė „Automato Deutschland“ paskelbta TÜV pagrįsta apžvalga parodė dar didesnį 6–7 metų automobilių defektų rodiklį:
- „Dacia Dokker“ – 25,9 %
- BMW 5/6 serija – 24,8 %
- „Dacia Duster“ – 24,6 %
- „Dacia Logan“ – 22,4 %
- „Ford Focus“ – 21,8 %
Šie duomenys rodo, kad tiek ekonominės klasės modeliai („Dacia“, „Fiat“), tiek prabangūs automobiliai („BMW 5/6“) laikui bėgant gali turėti didelių patikimumo problemų.
TÜV 2025 atnaujinimas: nauji blogiausi rezultatai
2025 m. TÜV ataskaita (4–5 metų kategorija) atskleidė keletą stebinančių rezultatų:
- „Tesla Model 3“: 19,7 % defektų rodiklis – blogiausias rodiklis savo amžiaus grupėje.
- „VW Sharan“: 17,7 % defektų rodiklis.
- BMW 5/6 serija: 17,7 % defektų rodiklis.
Tai rodo, kad prabangūs ir net modernūs elektromobiliai nėra apsaugoti nuo problemų. „Tesla Model 3“, nepaisant savo populiarumo, pirmauja sąraše pagal didžiausią reikšmingų defektų rodiklį tarp 4–5 metų senumo automobilių.
Patikimumas ir patikimumo suvokimas
Įdomu tai, kad ADAC 2025 m. gedimų statistika rodo, kad elektromobiliai (2–4 metų senumo) vidutiniškai yra patikimesni nei automobiliai su vidaus degimo varikliais: 3,8 gedimo 1000 transporto priemonių, palyginti su 9,4 vidaus degimo variklių modeliams. Dauguma gedimų, nepriklausomai nuo pavaros, buvo susiję su starterio akumuliatoriais (44,1 %), elektronika (22,8 %) ir kitais elektros komponentais (10,5 %).
Į ką turėtų atkreipti dėmesį Lietuvos pirkėjai
Perkant 5 metų senumo automobilį, TÜV ir ADAC rezultatai suteikia vertingų įžvalgų:
- Modeliui būdinga rizika: Kai kurie automobiliai statistiškai yra labiau linkę į gedimus („Tesla Model 3“, „Dacia Logan“, BMW 5/6).
- Serviso istorija yra svarbi: Net patikimi modeliai gali būti problemiški be tinkamos priežiūros.
- Biudžetinis ir aukščiausios klasės: Pigūs komponentai padidina gedimų riziką, tačiau brangūs automobiliai taip pat reiškia didesnes remonto išlaidas.
- Patikrinkite, ar nėra korozijos: Rūdys yra pasikartojanti daugelio biudžetinių modelių, tokių kaip „Dacia“ ir „Fiat“, problema.
Kokia jūsų Nuomonė? Ar rizikuotumėte pirkti penkerių metų senumo ekonominės klasės automobilį, pavyzdžiui, „Dacia“, ar labiau pasitikite aukščiausios klasės modeliais, nepaisant didelio defektų skaičiaus? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
