Iš pradžių buvo kaltinamas karštas ir drėgnas klimatas. Paskui nesandarių žarnelių atsirado ir vėsesnėse rinkose. Dabar „Mercedes-Benz S klasės“ atšaukimas apima 215 231 automobilį visame pasaulyje.
Problema – priekinės ašies stabdžių žarnelės, kurios eksploatuojant automobilį gali pradėti leisti stabdžių skystį. Lietuvos savininkams šis kvietimas į servisą irgi aktualus. Ypač jei sedanas į Lietuvą atvežtas naudotas, nes tada gamintojo laiškas naujo savininko gali ir nepasiekti.
Ką nurodo naujas KBA pranešimas
Vokietijos federalinės motorinių transporto priemonių tarnybos (KBA) duomenimis, kampanija apima W223 kartos sedanus, pagamintus nuo 2019 m. birželio iki 2024 m. lapkričio, įskaitant AMG ir „Maybach“ versijas. Vien Vokietijoje tokių automobilių – 11 828. Perskaičiavus tai sudaro apie 5,5 % visų atšaukiamų automobilių, arba maždaug kas aštuonioliktą sedaną.
Gedimas aktualus automobiliams su pneumatine pakaba. Gamintojas savininkus informuos raštu ir pakvies į servisą, kur bus pakeistos priekinės ašies stabdžių žarnelės. Darbas užtruks iki dviejų valandų, o atšaukimo kampanijos remontas savininkui nekainuoja. Gamintojo kampanijos kodas – 4391103, KBA numeris – 17121R.
Kuo pavojinga nesandari žarnelė
Pro pažeistą žarnelę ištekėjus stabdžių skysčiui, viename iš dviejų stabdžių kontūrų gali sumažėti stabdymo galia. Antrasis kontūras veikia toliau, bet automobilis stabdo silpniau, nei turėtų, o stabdymo kelias ilgėja. Gal ir smulkmena – viena guminė žarnelė. Kol nereikia stabdyti staigiai.
Yra ir antra rizika, apie kurią savininkai pagalvoja retai: į kelią ištekėjęs stabdžių skystis kelia pavojų kitiems eismo dalyviams. KBA duomenimis, dėl šio gedimo kol kas neužfiksuota avarijų, kuriose būtų patirta turtinė žala ar sužeisti žmonės. Vis dėlto vizito į servisą nereikėtų atidėti, juolab kad remontas trunka trumpiau nei pusė darbo dienos.
Kaip patikrinti, ar automobilis pateko į „S klasės“ atšaukimą
O jeigu laiško nėra? Patikimiausia tikrinti pagal 17 ženklų identifikacinį numerį (VIN). Jį galima pateikti oficialiam „Mercedes-Benz“ atstovui arba įvesti gamintojo internetinėje atšaukimų patikroje. VIN nurodytas registracijos liudijime ir matomas pro priekinį stiklą.
Jei automobilis pirktas užsienyje, šis žingsnis dar svarbesnis. Kvietimai siunčiami pagal registracijos duomenis, todėl laiškas gali iškeliauti ankstesniam savininkui. Perkant tokios klasės automobilį neatliktus atšaukimo darbus verta tikrinti kartu su serviso istorija. Plačiau – prabangaus automobilio priežiūra.
Ką gali užfiksuoti techninė apžiūra
Jei žarnelė jau prateka, problemą gali pastebėti ir techninė apžiūra. Techninių reikalavimų sąrašo 1.1.12 papunktyje nuotėkis iš hidraulinės stabdžių sistemos žarnelių ar jungčių vertinamas kaip pavojingas trūkumas. Šviečianti stabdžių skysčio signalinė lemputė pagal 1.1.10 papunktį laikoma nedideliu trūkumu, bet ignoruoti jos nereikėtų.
Iš JAV problemos – į pasaulinę
Pirmasis JAV atšaukimas 2025 m. vasarį apėmė kiek daugiau nei 20 tūkst. sedanų. Gamintojas tuomet manė, kad žarnelės greičiau sensta tik karštame ir drėgname klimate. Panašiai problema aprašyta ir Australijos atšaukimų registre. JAV dokumentuose žarnelių tiekėju nurodyta „Continental“, o gedimo priežastimi – terminis ir mechaninis poveikis.
Vėliau gauti pranešimai iš vėsesnių rinkų šią versiją paneigė, o spalio viduryje skelbtas JAV atšaukimas išsiplėtė iki daugiau kaip 30 tūkst. automobilių. Europoje nurodytas gamybos laikotarpis dar platesnis – nuo 2019 m. birželio, todėl apima ir pirmuosius šios kartos egzempliorius. Klimato paaiškinimas nebetinka: nesandari žarnelė gali pasitaikyti ir Lietuvos keliuose važinėjančiame sedane.
