„Mercedes-Benz“ laikosi savo „vertė prieš kiekį“ strategijos Kinijoje, net ir tuo metu, kai pardavimai pasaulio didžiausioje automobilių rinkoje mažėja. Vietos konkurentai stiprina savo pozicijas su prieinamesniais modeliais, o vokiškas prabangos prekės ženklas stato ant pelningumo, o ne masinių pardavimų, ir naujojo elektrinio GLC SUV modelio pristatymo.
Iššūkių kupinas ketvirtis „Mercedes“ komandai
2025 m. antrąjį ketvirtį „Mercedes“ pardavimai Kinijoje sumažėjo 19 % ir siekė 140 400 automobilių. Šis nuosmukis rodo, kad užsienio automobilių gamintojams vis sunkiau konkuruoti rinkoje, kurioje dominuoja konkurencingas kainas siūlančios vietinės markės. Vietoj to, kad siektų didesnių pardavimų, „Mercedes“ sutelkė dėmesį į savo premium pozicijos išlaikymą.
Generalinis direktorius pabrėžia elektrinio GLC vaidmenį
„Mercedes-Benz“ generalinis direktorius Ola Källenius pabrėžė, kad naujasis elektrinis GLC SUV bus pagrindinis produktas bendrovės Kinijos strategijoje. „Jei šiuo metu esate GLC klientas, su naujuoju elektriniu GLC taip pat jausitės kaip namuose“, – sakė jis, pabrėždamas tęstinumo ir lojalumo prekės ženklui svarbą.
Pelnas virš pardavimo apimties
Bendrovės požiūris atspindi „Porsche“ strategiją, kuria teikiama pirmenybė didelio pelno pardavimams, o ne rinkos dalies plėtrai bet kokia kaina. Ši strategija yra rizikinga Kinijoje, kur viduriniosios klasės vartotojai vis labiau linksta prie konkurencingos kainos vietinių elektromobilių.
Prekybos tarifai prideda dar vieną sluoksnį
Taip pat svarbus vaidmuo tenka pasaulinės prekybos dinamikai. Vykstančių derybų tikslas – sumažinti JAV muitus importuojamiems automobiliams nuo 27,5 % iki 15 %. Nors „Mercedes“ neįvertino galimo poveikio, muitai išlieka svarbus veiksnys, lemiantis ilgalaikį pelningumą.
Ką tai reiškia Lietuvai
Nors Kinija yra toli nuo Lietuvos, „Mercedes“ pasaulinė strategija daro įtaką prieinamumui ir kainodarai visoje Europoje. Jei prekės ženklas ir toliau akcentuos aukščiausios klasės pozicionavimą, Lietuvos pirkėjai gali sulaukti mažiau nuolaidų pasiūlymų ir didesnio dėmesio elektrinėms visureigėms, pavyzdžiui, būsimam GLC EV.
Išvada
„Mercedes-Benz“ laikosi savo principų rinkoje, kurioje baudžiama už dvejojimą. Artimiausiais mėnesiais paaiškės, ar orientacija į vertę, o ne į apimtį, ir statymas ant elektrinio GLC padės vokiečių gigantui atgauti pozicijas sparčiai kintančioje Kinijos automobilių rinkoje.
Ką apie tai manote jūs? Pasidalykite savo nuomone komentaruose!
