BMW X3 ir dyzelis. Lietuvoje tai beveik sinonimai. Bet ketvirtoji G45 karta turi argumentą, kuris verčia sustoti ir pagalvoti – plug-in hibridinę versiją X3 30e.
299 AG. Iki 88 km grynai elektra. Ir kaina – tik apie 77 tūkst. eurų brangiau nei bazinis dyzelis.
Ar tai prasminga Lietuvos pirkėjui? Pažiūrėkime į skaičius.
Ką gauname po gaubtu
X3 30e xDrive jungia 2,0 litro benzininį variklį (190 AG) su elektros varikliu (184 AG). Bendra sistemos galia – 299 AG, sukimo momentas perduodamas visiems keturiems ratams per aštuonių laipsnių automatą.
Pagreitis iki 100 km/h – 6,2 sekundės. Tai greitesnis rezultatas nei 197 AG dyzelinio X3 20d.
Bet svarbiausia ne dinamika. Svarbiausia – kaip ši sistema elgiasi kasdien.
88 km elektra: kiek tai realu?
Oficialus elektrinis nuvažiavimas pagal WLTP – iki 88 km. Praktikoje mieste ir regioniniuose keliuose galite tikėtis 70–80 km. Greitkelyje – mažiau, nes 140 km/h greitis „suvalgo” elektrą sparčiau.
Bet štai esmė: jei jūsų kasdienė rida – kelionė į darbą ir atgal, vaikų vežiojimas, apsipirkimas – tai dažniausiai telpa į 50–70 km. Vadinasi, kiekvieną dieną galite važiuoti be lašo benzino.
Naktinis įkrovimas iš įprastos 230V rozetės užtrunka apie 8 valandas. Jei turite 11 kW wallbox – užtenka 2 valandų 15 minučių. Daugumai tai reiškia: pajungėte vakare, ryte turite pilną bateriją.
O kai baterija išsikrauna?
Tada X3 30e tampa efektyviu hibridu. Navigacijos sistema analizuoja maršrutą ir pati nusprendžia, kada naudoti elektrą, kada – benziną. Jei išvykstate visiškai neįsikrovę ir važiuojate tolimą atstumą, sąnaudos svyruoja apie 6,5 l/100 km.
Tai praktiškai dyzelinis lygis. Tik be dyzelio triukšmo, vibracijos ir rūpesčių dėl DPF filtro ar AdBlue.
Kuo hibridas geresnis už dyzelį kasdien
Tylą. Elektros režimu X3 30e juda beveik negirdimai. Tai svarbu ne tik komfortui – kai grįžtate vėlai į gyvenamąjį kvartalą, kaimynai jūsų net neišgirs.
Kultūringumą. Benzininis-elektrinis tandemas veikia „aksominiu” principu – perėjimai tarp režimų beveik nejuntami. Jokių dyzeliui būdingų barškėjimų šaltą rytą.
Dinamiką. 299 AG prieš 197 AG – skirtumas juntamas kiekviename lenkime ir įsibėgėjime į greitkelį.
Kompromisai, apie kuriuos reikia žinoti
Bagažinė. Plug-in hibridas turi 460 l bagažinę – 110 l mažiau nei dyzelinė versija. Daugumai užteks. Bet jei reguliariai vežate didelį krovinį – verta pagalvoti.
Tik AC įkrovimas. X3 30e neturi DC greito įkrovimo. Tai reiškia, kad kelionėje sustoti prie greito įkroviklio ir per 20 minučių „papildyti” bateriją – neišeis. Ši versija skirta tiems, kurie krauna namuose ar darbe, ne tiems, kurie keliauja tūkstančius kilometrų per mėnesį.
Svoris. 2,1 tonos – apie 200 kg daugiau nei dyzelis. Tai jaučiama ties ribiniais manevravimo režimais, bet kasdieniam važiavimui įtakos beveik neturi.
Kainų matematika
Lietuvos rinkoje BMW X3 20d xDrive (197 AG dyzelis) prasideda nuo maždaug 65 000–70 000 €, priklausomai nuo komplektacijos. X3 30e xDrive kainuoja apie 75 000–80 000 €.
Skirtumas – maždaug 7 000–10 000 €. Už tai gauname:
- 102 AG daugiau galios
- Iki 88 km elektrinio nuvažiavimo
- Mažesnius eksploatacijos kaštus (jei krauname reguliariai)
- Išvengimą dyzelio specifinių problemų ilgainiui
Jei per metus nuvažiuojate 15 000 km ir 70% jų – elektra, sutaupysite apie 800–1 000 € degalų kasmet. Per 5 metus skirtumas atsiperka.
Kam X3 30e tikrai tinka
Tiems, kurie turi galimybę krauti namuose ar darbe. Tai būtina sąlyga. Be reguliaraus įkrovimo plug-in hibridas praranda prasmę – tampate tiesiog sunkesniu benzininiu automobiliu.
Tiems, kurių kasdienė rida iki 70 km. Tuomet važiuosite beveik vien elektra.
Tiems, kurie vertina tylą ir kultūringumą labiau nei maksimalų bagažinės tūrį.
O jei neturite kur krauti?
Tada dyzelis vis dar logiškas pasirinkimas. 197 AG X3 20d – puikus automobilis su ekonomiška eksploatacija ir didele rida tarp degalinių sustojimų.
BMW taip pat siūlo ir grynai benzinines versijas, ir galingesnį M40i su šešių cilindrų varikliu bei beveik 400 AG.
Ir žinoma – visiškai naująją elektrinę iX3 „Neue Klasse” platformoje. Bet tai jau kita kainų ir technologijų lyga.
X3 30e – kompromisas gera prasme. Automobilis, kuris leidžia patirti elektromobilumo privalumus neprarandant ilgų kelionių lankstumo. Jei turite rozetę garaže – galbūt laikas peržiūrėti tą automatinį „X3 = dyzelis” sprendimą.
