Vasaros karščiai veikia ne tik vairuotojų savijautą, bet ir automobilio techninę būklę. Vienas svarbiausių dalykų, į kurį būtina atkreipti dėmesį, yra padangų slėgis, nes aukšta temperatūra gali pakeisti automobilio elgesį kelyje.
Per kaitrą oras padangose plečiasi, todėl slėgis gali pakilti greičiau nei įprastai. Tai ypač aktualu važiuojant ilgiau, kai padangas papildomai kaitina įkaitęs asfaltas.
Kodėl karštis didina slėgį padangose
Automobilio padangose esantis oras reaguoja į temperatūros pokyčius. Kai padanga įkaista nuo saulės, kelio dangos ir važiavimo metu atsirandančios trinties, oras jos viduje plečiasi, o slėgis padidėja.
Dėl šios priežasties vasarą nerekomenduojama pripūsti padangų iki viršutinės ribos. Jei padangos buvo perpūstos dar „šaltos“, per karščius jos gali tapti per kietos.
Automobilių priežiūros specialistai pabrėžia, kad teisingas slėgis turi būti nustatomas pagal gamintojo rekomendacijas, o ne pagal maksimalų skaičių, nurodytą ant pačios padangos.
Kuo pavojingos per daug pripūstos padangos
Per didelis slėgis keičia padangos kontaktą su kelio danga. Padanga tampa standesnė, todėl jos sukibimas su asfaltu gali būti mažiau stabilus.
Tai gali turėti įtakos keliems svarbiems dalykams:
- automobilio valdymui posūkiuose;
- stabdymo keliui;
- komfortui važiuojant nelygiu keliu;
- padangos protektoriaus dėvėjimuisi;
- sukibimui staigaus manevro metu.
Ekspertų teigimu, netinkamas slėgis ypač pavojingas tada, kai vairuotojas važiuoja greitkeliu, automobilis yra pilnai pakrautas arba kelionė trunka kelias valandas.
Kaip teisingai tikrinti padangų slėgį
Padangų slėgį geriausia tikrinti tada, kai padangos yra šaltos. Tai reiškia, kad automobilis turėtų būti stovėjęs bent kelias valandas arba slėgis turėtų būti matuojamas prieš kelionės pradžią.
Gamintojo rekomenduojamas slėgis dažniausiai nurodomas:
- ant lipduko vairuotojo durelių angoje;
- degalų bako dangtelio vidinėje pusėje;
- automobilio naudojimo instrukcijoje.
Svarbu nepamiršti, kad skirtingas slėgis gali būti rekomenduojamas priekinei ir galinei ašiai, taip pat važiuojant su didesniu kroviniu ar keleiviais.
Per mažas slėgis taip pat pavojingas
Nors vasarą dažnai kalbama apie padidėjusį slėgį, per mažai pripūstos padangos taip pat kelia rimtą riziką. Tokia padanga labiau deformuojasi, labiau kaista ir greičiau dėvisi.
Per mažas slėgis gali lemti:
- didesnes degalų sąnaudas;
- prastesnį automobilio stabilumą;
- greitesnį padangų susidėvėjimą;
- didesnę padangos pažeidimo riziką;
- blogesnį sukibimą su kelio danga.
Padangų specialistai pažymi, kad per mažas slėgis karštą dieną gali būti net pavojingesnis nei nedidelis slėgio padidėjimas, nes padanga įkaista iš vidaus ir patiria papildomą apkrovą.
Kodėl svarbi padangų būklė
Karštis labiau veikia senas, susidėvėjusias arba pažeistas padangas. Jei guma sukietėjusi, sutrūkinėjusi ar netolygiai nudilusi, ji prasčiau atlaiko temperatūrinius krūvius.
Prieš ilgesnę kelionę vasarą verta patikrinti, ar nėra šių požymių:
- įtrūkimų ant padangos šonų;
- netolygaus protektoriaus nusidėvėjimo;
- gumbų ar deformacijų;
- per mažo protektoriaus gylio;
- matomų mechaninių pažeidimų.
Lietuvoje lengvųjų automobilių vasarinių padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 1,6 mm. Vis dėlto saugumo specialistai dažnai rekomenduoja nelaukti minimalios ribos, nes mažesnis protektorius blogiau išstumia vandenį ir prasčiau sukimba su keliu.
Ką turėtų prisiminti Lietuvos vairuotojai
Lietuvos vairuotojams ši tema ypač aktuali prieš ilgesnes vasaros keliones, pavyzdžiui, maršrutais Vilnius–Klaipėda, Kaunas–Palanga ar keliaujant į užsienį. Ilgas važiavimas greitkeliu, pilnas automobilis ir aukšta oro temperatūra sudaro papildomą apkrovą padangoms.
Ekspertai pataria vasarą padangų slėgį tikrinti bent kartą per mėnesį, taip pat prieš kiekvieną ilgesnę kelionę. Tai paprasta procedūra, tačiau ji tiesiogiai veikia automobilio valdymą, stabdymą, degalų sąnaudas ir padangų tarnavimo laiką.
Padangų slėgio kontrolė vasarą nėra formalumas. Tai viena iš pagrindinių saugumo priemonių, kuri gali padėti išvengti nemalonių ir pavojingų situacijų kelyje.
Ar tikrinate padangų slėgį per vasaros karščius? Pasidalykite savo patirtimi komentaruose.
