Nuo balandžio 1 dienos Lietuvos automagistralėse ir greitkeliuose įsigaliojo sezoniniai Kelių eismo taisyklių pakeitimai, padidinę maksimalų leistiną greitį. Nors šis pokytis kasmet žymi šiltojo sezono pradžią ir geresnes važiavimo sąlygas, naujausi duomenys rodo, kad greičio viršijimas šalies keliuose išlieka viena opiausių problemų. Ekspertai perspėja, kad net ir nedidelis greičio padidėjimas gali turėti labai rimtų pasekmių.
Lietuvos keliuose fiksuojama daugiau eismo įvykių
Transporto kompetencijų agentūros duomenimis, nuo šių metų pradžios Lietuvos keliuose jau užfiksuota 514 eismo įvykių. Tuo pačiu laikotarpiu pernai jų buvo 504. Dar labiau neramina tai, kad sužeistųjų skaičius per metus išaugo beveik 6 proc.
Šie skaičiai rodo, kad net ir atšilus orams bei pagerėjus važiavimo sąlygoms, reali rizika keliuose nemažėja. Priešingai, intensyvėjantis eismas ir didesnis važiavimo greitis sukuria papildomų pavojų tiek vairuotojams, tiek kitiems eismo dalyviams.
Tyrimas parodė, kad greičio viršijimas tapo įprastu reiškiniu
„Lietuvos draudimo“ inicijuotas naujausias gyventojų tyrimas atskleidė aiškią tendenciją: šiltuoju metų laiku greičio viršijimas Lietuvoje yra labiau taisyklė nei išimtis. Tik 1 iš 4 vairuotojų teigia laikantis nustatytų greičio ribojimų, o dauguma pripažįsta bent kartais važiuojantys greičiau nei leidžiama.
Kaip pažymi „Lietuvos draudimo“ transporto žalų skyriaus vadovas Giedrius Petrikas, ketvirtadalis vairuotojų nurodo, kad šiltuoju metų laiku dažnai viršija greitį daugiau nei 10 km/h. Dar labiau neramina tai, kad kas aštuntas apklaustasis prisipažįsta dažnai važiuojantis net daugiau nei 20 km/h greičiau, nei leidžiama. Be to, dar trečdalis vairuotojų sako greitį viršijantys kartais.
- Tik 1 iš 4 vairuotojų laikosi greičio ribojimų
- 25 proc. dažnai viršija greitį daugiau nei 10 km/h
- Kas aštuntas dažnai viršija greitį daugiau nei 20 km/h
- Dar trečdalis vairuotojų tai daro bent kartais
Tokie rezultatai rodo, kad daliai vairuotojų greičio viršijimas tapo kasdieniu įpročiu, o ne pavieniu nusižengimu.
Kodėl net nedidelis greičio viršijimas yra pavojingas
Pasak G. Petriko, pagrindine žūčių keliuose priežastimi ir toliau išlieka leistino greičio viršijimas arba važiavimas nesaugiu konkrečiai situacijai greičiu. Ši tendencija Lietuvoje nekinta jau daugelį metų.
Ekspertas pabrėžia, kad vairuotojai dažnai nepakankamai rimtai vertina greičio įtaką eismo įvykių pasekmėms. Net ir nedidelis skirtumas gali lemti, ar pavyks laiku sustabdyti automobilį ir išvengti susidūrimo.
„Vairuotojai dažnai neįvertina, kiek daug lemia net ir nedidelis greičio padidėjimas. Būtent jis gali smarkiai pabloginti eismo įvykio pasekmes“, – sako Giedrius Petrikas, „Lietuvos draudimo“ transporto žalų skyriaus vadovas.
Pavyzdžiui, važiuojant 80 km/h greičiu sausu keliu, vien kliūčiai suvokti vairuotojui gali prireikti apie 22 metrų. Tai yra atstumas, kurį automobilis nuvažiuoja maždaug per 1 sekundės reakcijos laiką. Visiškam sustojimui tokiu greičiu prireikia apie 57 metrų.
Kitaip tariant, kuo didesnis greitis, tuo ilgesnis stabdymo kelias ir mažesnė tikimybė laiku sureaguoti į netikėtą pavojų.
Saugus greitis ne visada sutampa su leistinu
Specialistai primena, kad leistinas maksimalus greitis ne visada reiškia, jog būtent tokiu greičiu važiuoti yra saugu. Realų saugų greitį lemia daugybė aplinkybių, kurias vairuotojas privalo įvertinti dar prieš spustelėdamas akceleratorių.
Kaip pabrėžia G. Petrikas, esant sudėtingesnėms eismo sąlygoms ar jaučiant nuovargį, vertėtų pasirinkti mažesnį greitį, kuris leistų užtikrintai valdyti transporto priemonę ir laiku reaguoti į pasikeitusią situaciją.
- Įvertinkite savo savijautą ir nuovargį
- Stebėkite kelio dangos būklę ir oro sąlygas
- Atkreipkite dėmesį į intensyvų eismą
- Nuolat sekite kelio ženklus ir laikiną ženklinimą
Šiltuoju metų laiku keliuose taip pat padaugėja remonto darbų, todėl eismo organizavimas gali keistis net labai trumpose atkarpose. Dėl to vairuotojams būtinas nuolatinis budrumas.
Pavasarį ir vasarą keliuose atsiranda daugiau netikėtumų
Šiltasis sezonas reiškia ne tik daugiau kelionių, bet ir daugiau netikėtų situacijų. Pavasarį bei vasarą vairuotojai dažniau susiduria su staigiais stabdymais dėl į kelią iššokusių laukinių gyvūnų, netikėtais kitų vairuotojų manevrais ar būtinybe apvažiuoti kelio defektus.
Dėl geresnių oro sąlygų dalis vairuotojų tampa mažiau atsargūs, tačiau realybėje pavojų keliuose tik daugėja. Intensyvesnis eismas, didesni greičiai ir sezoniškai pasikeitusios sąlygos sudaro aplinkybes, kuriose klaidos kaina gali būti ypač didelė.
„Šiltuoju metų laiku vairuotojai turi būti pasirengę ne tik didesniam greičiui, bet ir daugiau netikėtų situacijų kelyje“, – pabrėžia G. Petrikas.
Kaip tinkamai pasiruošti intensyvesniam sezonui keliuose
Nors atsakingas vairavimas sumažina riziką, visiškai išvengti netikėtų situacijų keliuose pavyksta ne visada. Todėl ekspertai ragina ruoštis ne tik kelionei, bet ir galimiems nesklandumams.
Vairuotojams rekomenduojama prieš aktyvesnį sezoną įvertinti ne tik savo pasirenkamą važiavimo greitį, bet ir automobilio techninę būklę, draudimo apsaugą bei papildomas pagalbos paslaugas.
- Patikrinkite automobilio techninę būklę prieš ilgesnes keliones
- Įsitikinkite, kad padangos atitinka sezoną ir yra geros būklės
- Įvertinkite, ar draudimas apima transportavimo paslaugas po eismo įvykio
- Pasidomėkite, ar draudimas suteikia pakaitinį automobilį
„Lietuvos draudimo“ duomenimis, praėjusiais metais po eismo įvykių automobilio transportavimo paslaugomis klientai pasinaudojo kone 2700 kartų. Tai reiškia, kad daugeliu atvejų po avarijos transporto priemone tęsti kelionės nebeįmanoma.
Be to, į avariją patekęs automobilis vidutiniškai remontuojamas apie 13 dienų. Dėl to vairuotojams ypač aktuali tampa galimybė naudotis pakaitiniu automobiliu arba gauti kompensaciją už nuomos išlaidas.
„Renkantis draudimą, svarbu lyginti ne tik kainą, bet ir realią pagalbą, kuri gali būti suteikta po eismo įvykio“, – pažymi G. Petrikas.
Greitis vis dar išlieka viena didžiausių problemų keliuose
Naujausi tyrimo rezultatai rodo, kad greičio viršijimas Lietuvoje išlieka labai paplitęs, o daliai vairuotojų jis tapo kone kasdieniu įpročiu. Vis dėlto specialistai primena, kad net trumpa kelionė geromis oro sąlygomis negarantuoja saugumo, jei greitis neatitinka realios situacijos kelyje.
Šiltajam sezonui įsibėgėjant, vairuotojams svarbu prisiminti paprastą taisyklę: kuo didesnis greitis, tuo mažiau laiko sprendimams ir tuo skaudesnės gali būti pasekmės. Būtent todėl atsakingas greičio pasirinkimas išlieka viena svarbiausių saugaus vairavimo sąlygų Lietuvos keliuose.
Ar pastebite, kad Lietuvos keliuose vairuotojai vis dažniau viršija greitį? Pasidalykite savo nuomone komentaruose.
