Antradienį, liepos 21 dieną, antroje dienos pusėje kai kuriose Lietuvos vietovėse prognozuojamas stiprus lietus, perkūnija ir stipresni vėjo gūsiai. Tokios oro sąlygos gali greitai pabloginti matomumą, apsunkinti eismą ir padidinti akvaplanavimo bei susidūrimo su ant kelio atsiradusiomis kliūtimis riziką.
AB „Kelių priežiūra“ specialistai informuoja nepertraukiamai stebintys situaciją ir esant poreikiui pasirengę operatyviai reaguoti. Vairuotojai, antradienį planuojantys keliones, raginami sumažinti greitį, laikytis didesnio atstumo ir vengti staigių manevrų.
Antradienio popietę orai gali smarkiai pablogėti
Remiantis sinoptikų prognozėmis ir AB „Kelių priežiūra“ sistemų duomenimis, sudėtingesnės oro sąlygos kai kuriose šalies vietovėse prognozuojamos antradienį, liepos 21 dieną, antroje dienos pusėje.
Numatomas stiprus lietus, perkūnija ir intensyvesni vėjo gūsiai. Per trumpą laiką iškritęs didelis kritulių kiekis gali užtvindyti žemesnes važiuojamosios dalies vietas, kelio įdubas, viadukų prieigas ar prastai vandenį praleidžiančias atkarpas.
Net ir važiuojant pažįstamu keliu situacija gali pasikeisti vos per kelias minutes. Intensyvūs krituliai taip pat gali smarkiai sumažinti matomumą, todėl vairuotojams gali būti sunkiau pastebėti kelio ženklus, kitus automobilius, pėsčiuosius, dviratininkus ar ant važiuojamosios dalies atsiradusias kliūtis.
Kelininkai situaciją stebi realiuoju laiku
AB „Kelių priežiūra“ Valdymo centras realiuoju laiku analizuoja meteorologinius ir kelių būklės duomenis. Bendrovės regionų padaliniai jau yra pasirengę reaguoti į pranešimus apie audros padarinius ir eismo saugumui pavojingas situacijas.
Prireikus kelių priežiūros specialistai gali imtis šių darbų:
- šalinti ant važiuojamosios dalies nuvirtusius medžius;
- surinkti nulūžusias šakas ir kitas pavojingas kliūtis;
- vykdyti susikaupusio vandens šalinimo darbus;
- pažymėti arba aptverti pavojingas kelio vietas;
- imtis kitų priemonių saugioms eismo sąlygoms atkurti.
Kelių priežiūros specialistų teigimu, operatyvūs vairuotojų ir gyventojų pranešimai apie pavojingas kliūtis padeda greičiau įvertinti situaciją ir organizuoti reikalingus darbus.
Didžiausias pavojus – akvaplanavimas
Viena didžiausių stipraus lietaus keliamų grėsmių yra akvaplanavimas. Šis reiškinys prasideda tada, kai automobilio padangos nebespėja pašalinti ant kelio susikaupusio vandens, o tarp padangos ir asfalto susidaro vandens sluoksnis.
Tokioje situacijoje automobilis gali laikinai prarasti sukibimą su kelio danga, prasčiau reaguoti į vairo judesius, stabdymą ar greičio mažinimą. Akvaplanavimo rizika ypač padidėja važiuojant didesniu greičiu, naudojant nudėvėtas padangas arba įvažiavus į gilesnę vandens sankaupą.
Vairavimo ekspertai pabrėžia, kad pajutus sukibimo praradimą svarbiausia nepanikuoti. Reikėtų tolygiai atleisti akceleratoriaus pedalą, tvirtai laikyti vairą ir vengti staigaus stabdymo ar aštrių vairo judesių.
Kaip saugiai vairuoti per stiprų lietų?
Antradienį, ypač antroje dienos pusėje, vairuotojams rekomenduojama pasirinkti ne maksimalų leistiną, o realias kelio ir oro sąlygas atitinkantį greitį. Net jeigu kelio ruože leidžiama važiuoti 90 km/val., per intensyvią liūtį saugus greitis gali būti gerokai mažesnis.
Vairuotojams rekomenduojama:
- sumažinti važiavimo greitį;
- padidinti atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio;
- vengti staigaus stabdymo ir greitų persirikiavimų;
- vairą sukti sklandžiai ir tolygiai;
- įjungti artimąsias šviesas;
- stebėti kelio dangą ir vengti gilesnių vandens sankaupų;
- nevažiuoti per apsemtą kelio ruožą, jeigu neaiškus vandens gylis;
- esant itin prastam matomumui sustoti saugioje vietoje.
Saugaus eismo specialistai primena, kad elektroninės stabilumo, stabdžių antiblokavimo ir sukibimo kontrolės sistemos gali padėti vairuotojui, tačiau jos negali panaikinti fizikos dėsnių. Per didelis greitis ant šlapios dangos išlieka vienu svarbiausių rizikos veiksnių.
Stiprus vėjas gali atnešti papildomų pavojų
Vairuotojams reikėtų būti pasirengusiems ne tik intensyviam lietui, bet ir stipresniems vėjo gūsiams. Jie gali nulaužti medžių šakas, nuversti silpnesnius medžius ar ant važiuojamosios dalies nublokšti įvairius daiktus.
Ypač atsargiai reikėtų važiuoti miškingomis vietovėmis, siauresniais keliais ir atviromis kelio atkarpomis. Jose šoninio vėjo poveikis automobiliui gali būti stipresnis, ypač išvažiuojant iš užuovėjos, lenkiant sunkiasvores transporto priemones ar važiuojant per tiltus.
Didesnio profilio transporto priemonės, mikroautobusai ir automobiliai su priekabomis į stiprius šoninio vėjo gūsius gali reaguoti jautriau, todėl jų vairuotojai turėtų dar labiau sumažinti greitį.
Prieš antradienio kelionę verta patikrinti automobilį
Prieš išvykstant per stiprų lietų rekomenduojama įvertinti automobilio techninę būklę. Ypač svarbu, kad tinkamai veiktų priekinio stiklo valytuvai, šviesos, stabdžiai ir padangos.
Reikėtų atkreipti dėmesį į:
- padangų protektoriaus gylį ir bendrą jų būklę;
- tinkamą oro slėgį padangose;
- valytuvų gumelių būklę;
- pakankamą langų plovimo skysčio kiekį;
- priekinių ir galinių žibintų veikimą;
- stabdžių sistemos darbą.
Nusidėvėjusios padangos prasčiau išstumia vandenį, todėl akvaplanavimo rizika gali padidėti net važiuojant palyginti nedideliu greičiu.
Ką daryti pastebėjus kliūtį kelyje?
Vairuotojai ir gyventojai apie pavojingas pažaidas ar kliūtis valstybinės reikšmės keliuose gali pranešti AB „Kelių priežiūra“.
Pranešti galima:
- trumpuoju telefono numeriu 1801;
- telefono numeriu +370 3 778 8001;
- užpildant nemokamą pranešimo formą interneto svetainėje keliuprieziura.lt;
- pažymint kliūtį navigacijos programėlėje „Waze“.
Skambučio trumpuoju numeriu 1801 kaina „Telia“ ir „Tele2“ tinkluose siekia 0,12 Eur už minutę, o „Bitė“ tinkle – 0,15 Eur už minutę. Skambinant numeriu +370 3 778 8001 taikomi mobiliojo ryšio operatoriaus plano tarifai.
Programėlėje „Waze“ pažymėta informacija gali patekti į kelininkų informacinę sistemą. Tai leidžia atsakingiems specialistams greičiau sužinoti apie pavojingą situaciją ir suplanuoti kliūties pašalinimą.
Keliones antradienį verta planuoti atsakingai
Antradienį, liepos 21 dieną, stipraus lietaus, perkūnijos ir gūsingo vėjo metu eismo sąlygos gali keistis labai greitai. Net trumpa liūtis gali užtvindyti kelio ruožą, sumažinti matomumą ar ant važiuojamosios dalies nuversti medžio šaką.
Prieš kelionę verta patikrinti naujausias orų prognozes, įvertinti maršrutą ir, jeigu įmanoma, kelionę planuoti ne intensyviausių kritulių metu. Kelyje svarbiausia neskubėti, laikytis didesnio atstumo ir būti pasirengus netikėtoms kliūtims.
Ar teko susidurti su pavojinga situacija per stiprią liūtį? Pasidalykite savo patirtimi komentaruose.
