„Elektrinis visureigis – tik tiems, kas turi 50 tūkstančių.“ Lapkričio kainoraščiai rodo ką kita: nauji elektriniai visureigiai iki 40 tūkst. eurų jau sudaro ne vieno modelio sąrašą, o pigiausias jų kainuoja vos daugiau nei 25 tūkst. Bet žiema čia pat. Renkantis tokį automobilį dabar, verta žiūrėti ne tik į galutinę sumą: šaltis sutrumpina nuvažiuojamą atstumą, o šilumos siurblys į bazinę kainą įskaičiuojamas ne visada.
Žemiau – modeliai, kurių rekomenduojamos arba akcijų kainos Lietuvos importuotojų svetainėse lapkričio viduryje nesiekė 40 tūkst. eurų. Kainos nurodytos su PVM, bet be valstybės paramos – apie ją atskirai. Skirtingų pardavėjų kainos gali šiek tiek skirtis.
Nuo 25 tūkst. eurų – mažieji krosoveriai
„Škoda Epiq“
Pigiausias šiame sąraše – „Škoda Epiq“. Nuo spalio 12 d. galiojančiame kainoraštyje bazinė Epiq 35 versija su 85 kW varikliu ir 38,5 kWh baterija kainuoja 25 330 eurų, preliminarus WLTP atstumas – 315 km. Automobilio ilgis – 4 171 mm, o bagažinė, gamintojo duomenimis, talpina 475 litrus. Daugiau važinėjantiems skirta Epiq 55 su 55 kWh baterija: Essence komplektacija kainuoja 33 310 eurų, o nuvažiuojamas atstumas pagal WLTP viršija 400 km.
„Kia EV2“
Antras pagal kainą – „Kia EV2“. Importuotojo svetainėje bazinei EX versijai su 42,2 kWh baterija skelbiama speciali 28 990 eurų kaina (rekomenduojama – 32 490 eurų), nuvažiuojamas atstumas – 317 km. Versija su 61 kWh baterija, importuotojo duomenimis, nuvažiuoja iki 453 km. Pats importuotojas EV2 vadina miesto automobiliu su sportišku visureigio stiliumi, tad didelės šeimos erdvės iš jo tikėtis neverta.
Tarp 36 ir 40 tūkst. eurų – kompaktinė klasė
„Kia EV3“
„Kia EV3“ su 58,3 kWh baterija ir 150 kW varikliu kainuoja 36 990 eurų – tai speciali kaina, rekomenduojama siekia 39 990 eurų. Pagal WLTP ji nuvažiuoja 436 km su 17 colių ratlankiais ir 414 km su 19 colių. Versija su 81,4 kWh baterija įveikia iki 605 km, tačiau jos speciali kaina – 40 990 eurų, t. y. 990 eurų virš ribos.
„Škoda Elroq 60“
„Škoda Elroq 60“ iki 2026 m. lapkričio 30 d. siūlomas su akcijos kainomis: Essence – 37 160 eurų, Selection – 39 160 eurų, Sportline – 39 760 eurų. Visos versijos turi 61 kWh bateriją ir 140 kW variklį. Į akcijos kainą įskaičiuotas šilumos siurblys ir metalo spalvos dažai, o automobilių kiekis, pasak importuotojo, ribotas.
„Suzuki e Vitara“
„Suzuki e Vitara“ importuotojo svetainėje nurodyta už 39 590 eurų. Ten aprašoma versija su 61 kWh LFP baterija ir dviem elektros varikliais – po vieną kiekvienai ašiai. Bendra galia – 184 AG, prošvaita – 180 mm, WLTP atstumas – 395 km. Iš visų čia minimų modelių tik ji iki 40 tūkst. eurų turi keturis varomuosius ratus: keturiais ratais varomos „Kia EV3“ speciali kaina prasideda nuo 44 490 eurų. Kompromisas – 310 litrų bagažinė, kai „Škoda Epiq“ siūlo 475 litrus.
Erdvesnio šeimos automobilio ieškantiems teks žvalgytis klase aukščiau. Plačiau — keturių šeimyninių elektromobilių palyginimas.
Su 5 000 eurų parama riba pasislenka
Susisiekimo ministerijos duomenimis, gyventojui, įsigijusiam naują elektromobilį, skiriama 5 000 eurų kompensacinė išmoka. Prašymus galima teikti nuo 2026 m. liepos 31 d. iki 2028 m. pabaigos arba kol bus išnaudotos programai skirtos lėšos. Automobilis turi būti įregistruotas pareiškėjo vardu ne anksčiau kaip 2026 m. gegužės 1 d., o registracijos liudijime kaip degalų rūšis nurodyta tik „elektra“. Hibridams parama netaikoma.
Atėmus paramą, bazinė „Škoda Epiq“ atsieitų 20 330 eurų. Plačiau — nauji automobiliai iki 20 tūkst. eurų.
„Kia EV3“ su didesne baterija tada kainuotų 35 990 eurų. Į ribą patenka ir „Hyundai Kona Electric“: importuotojo svetainėje ji kainuoja nuo 41 599 eurų, taigi su parama – 36 599 eurų. Mažesnė jos baterija – 48,4 kWh, importuotojas nurodo iki 377 km atstumą.
Ar lėšų užteks visiems, kurie pirks artimiausiais mėnesiais? Kvietimas turi ne tik galutinę datą, bet ir sumos ribą, o kiek pinigų lieka, priklauso nuo paraiškų srauto. Redakcijos vertinimu, biudžetą protingiau skaičiuoti pagal kainą be paramos: gauta kompensacija tada bus premija, o ne skylė finansavimo plane.
Ką palyginti, kai kainas skiria keli šimtai eurų
Kainoraštyje – viena suma. Salone, pridėjus didesnius ratlankius ir kitą spalvą, – jau kita. Todėl prieš pasirašant sutartį verta peržiūrėti kelis dalykus:
- Ratlankių dydį: „Kia EV3“ su 19 colių ratlankiais pagal WLTP nuvažiuoja 22 km mažiau nei su 17 colių.
- Šilumos siurblį: žiemą salonui šildyti jis eikvoja mažiau baterijos energijos. „Škoda Elroq“ akcijos kainoje jis jau įskaičiuotas, kitų modelių komplektacijose jį reikia tikrinti atskirai.
- Specialią ir rekomenduojamą kainą: „Kia“ modelių skirtumas siekia 2 000–3 500 eurų, todėl verta žinoti, iki kada galioja pasiūlymas.
- Akcijos terminą: „Škoda Elroq“ pasiūlymas baigiasi lapkričio 30 d.
„Suzuki“ svetainėje atvirai įspėjama, kad šaltyje nuvažiuojamas atstumas gali pastebimai sutrumpėti. Tai galioja visiems elektromobiliams, todėl WLTP skaičius žiemai verta vertinti su atsarga.
Klasė, kurioje kainos dar judės
Du iš šešių čia minimų modelių – „Škoda Epiq“ ir „Kia EV2“ – importuotojų svetainėse vis dar pažymėti kaip naujienos, o „Hyundai“ jau skelbia netrukus atvyksiantį „Hyundai IONIQ 3“. Konkurencija dėl pirkėjo, turinčio 25–40 tūkst. eurų, tik didės. Akcijų kainos, kurias šiandien taiko „Kia“ ir „Škoda“, greičiausiai taps įprastu reiškiniu, o ne išimtimi. Pasirašyti verta tada, kai tinka ir kaina, ir pasiūlymo terminas.
