Patikimumas išlieka vienu svarbiausių veiksnių automobilių pirkėjams, ypač Europoje, kur didėja priežiūros išlaidos, o transporto priemonės eksploatuojamos ilgiau. Naujos „Consumer Reports“, „Business Insider“ ir automobilių tyrimų agentūrų 2025 m. atliktos apklausos atskleidžia, kurie prekių ženklai atsilieka. Pateikiame mažiausiai patikimų automobilių gamintojų ir modelių, apie kuriuos Lietuvos pirkėjai turėtų pagalvoti du kartus prieš pirkdami, suskirstymą.
„Rivian“ – žemiausiai įvertintas prekės ženklas pagal patikimumą
Nepaisant didelio savininkų pasitenkinimo (apie 86 %), „Rivian“ užima paskutinę vietą tarp 22 „Consumer Reports“ apžvelgtų prekių ženklų. Dažni techniniai trikdžiai, riboti aptarnavimo tinklai ir atšaukimai sukėlė didelių patikimumo problemų. Nors ir novatoriška, jauna „Rivian“ platforma vis dar sunkiai susidoroja su patvarumu, palyginti su įsitvirtinusiais prekių ženklais.
„Tesla“ – žemiau vidurkio, nepaisant populiarumo
„Tesla“ ir toliau susiduria su didele patikimumo kritika. „Consumer Reports“ „Tesla“ užėmė 17 vietą iš 22 prekių ženklų, gerokai žemiau pramonės vidurkio. Savininkai praneša apie pasikartojančias problemas, susijusias su konstrukcijos kokybe, elektronika ir su akumuliatoriumi susijusiomis problemomis. Penkerių metų priežiūros išlaidos yra apie 4 320 USD, o „Model 3“, „Y“, „S“ ir „X“ modeliai yra problemiškiausi žiemos važiavimo ir programinės įrangos stabilumo požiūriu.
„Cadillac“ – didelės eksploatavimo išlaidos ir patikimumo problemos
„Cadillac Lyriq“ ir „XT5“ užima žemesnes vietas patikimumo reitingų apačioje. Analitikai atkreipia dėmesį į dideles eksploatavimo išlaidas, kurios per 10 metų vidutiniškai siekia apie 6 875 USD. Nors „Cadillac“ daugiausia dėmesio skiria prabangai ir technologijoms, patikimumo įvertinimai išlieka silpni, palyginti su Japonijos ir Europos konkurentais.
„Jeep“ – nuolat prastas patikimumas
„Jeep“ dažnai kritikuojamas dėl patikimumo problemų visame savo asortimente, įskaitant „Wrangler“, „Grand Cherokee“ ir „Gladiator“. „Consumer Reports“ kai kuriose rinkose „Jeep“ įvertino vos 21/100. Per dešimtmetį vidutinės remonto ir priežiūros išlaidos siekia 6 470 USD, todėl tai vienas brangiausių masinės rinkos prekių ženklų.
„Kia“ – gaisro rizika ir dideli atšaukimai
Pastaraisiais metais „Kia“ susidūrė su tūkstančiais atšaukimų, susijusių tiek su benzininiais, tiek su elektriniais modeliais. Problemos svyruoja nuo elektros gedimų iki gaisro rizikos dėl sugedusių priešgaisrinių sistemų. Nors „Kia“ yra populiari dėl savo kainos, patikimumas išlieka silpna vieta, ypač lyginant su „Toyota“, „Honda“ ar „Subaru“.
Kiti probleminiai prekių ženklai
Vartotojų analitikai taip pat atkreipia dėmesį į nuolatines problemas, susijusias su:
- „Land Rover“ – žinomas dėl dažno remonto ir sudėtingos elektronikos.
- „Porsche Taycan“ – ankstyvoji elektromobilių technologija, dėl kurios sugedo programinė įranga ir įkrovimas.
- „Mercedes-Benz EQE SUV“ – dažni atšaukimai ir savininkų skundai dėl saugos sistemų.
Klasikiniai nepatikimų automobilių pavyzdžiai
Istorijai būdingi tokie liūdnai pagarsėję atvejai kaip „Ford Pinto“ (gaisro pavojus), „Pontiac Fiero“ (variklio užsidegimas), „Yugo“ (prasta surinkimo kokybė) ir „Chevrolet Aveo“ (silpna saugumas susidūrimuose). Nors istoriškai įdomu, šiandien pirkėjai, vertindami patikimumą, turėtų sutelkti dėmesį į dabartinius duomenis.
Praktiniai patarimai Lietuvos automobilių pirkėjams
Jei svarstote apie naujo ar naudoto automobilio pirkimą Lietuvoje, visada:
- Patikrinkite atšaukimų istoriją naudodami VIN (NHTSA JAV arba ES atitikmuo).
- Ištirkite priežiūros išlaidas, kurios yra didesnės nei pirkimo kaina – brangi priežiūra gali nusverti sutaupytas lėšas.
- Pirmenybę teikite prekių ženklams, kurių patikimumas įrodytas: „Toyota“, „Honda“, „Lexus“ ir „Subaru“ išlieka lyderiais 2025 m.
Baigiamoji mintis: Automobilio pasirinkimas priklauso ne tik nuo savybių ar kainos. Patikimumas lemia, kiek streso ir išlaidų patirsite po pirkimo. Ar rizikuotumėte pirkti vieną iš šių žemai įvertintų modelių, ar laikytumėtės patikrintų variantų? Pasidalykite savo mintimis žemiau.
