Naudoto automobilio pirkimas Autoplius rinkoje gali baigtis dvejopai: puikus pirkinys už priimtiną kainą — arba nuolatinė kelionė į servisą. Šiame sąraše — aštuoni modeliai, apie kuriuos realūs savininkai per pastarąjį dešimtmetį pateikė daugiausiai skundų gedimų duomenų bazėje „CarComplaints.com”. Tai ne teoriniai įvertinimai, o tūkstančių vairuotojų patirtis. Ir vienas japonas čia tikrai netikėtas.
Kodėl šie modeliai patenka į problematiškiausių sąrašą
Naudoto automobilio patikimumas priklauso ne tik nuo markės, bet ir nuo konkretaus gamybos metų bei agregato versijos. Modelis, kuris vieneriais metais buvo patikimas, kitais — su nauju varikliu ar dėže — gali tapti nuolatiniu servisų klientu. Būtent dėl šios priežasties žemiau pateikiami ne tik modeliai, bet ir konkretūs gamybos metai.
8 modeliai, kurių reikėtų vengti arba tikrinti ypač atidžiai
Jeep Grand Cherokee (2014–2015) — pirmauja dėl nuolatinių transmisijos problemų. 8 pavarų ZF automatinė dėžė šiuose modeliuose garsėja staigiais trūkčiojimais ir nenuspėjamu elgesiu greitinant. Remonto kaina — nuo kelių šimtų iki daugiau nei 2 000 eurų, priklausomai nuo gedimo masto.
Jeep Cherokee (2014) — panašios transmisijos problemos, tik atsiranda anksčiau. Daugelis savininkų praneša apie virpėjimą ir slydimą dar prieš pasiekiant 65 000 km ridą. Kai kurie savininkai atsisakė automobilio dėl pasikartojančių gedimų net po remonto.
Hyundai Elantra (2013) — variklio detonacija ir priešlaikinis padangų susidėvėjimas. Šios problemos atrodo smulkios, tačiau neišspręsta detonacija sukelia gilesnius variklio defektus. Šio modelio pavyzdžiai Autoplius rinkoje pasitaiko — ir dažnai su patrauklia kaina.
Hyundai Sonata (2011) — 2,4 litro variklis šiame modelyje žinomas tuo, kad gedimus fiksuoja ties 160 000 km riba. JAV dėl šio modelio buvo pateiktas kolektyvinis ieškinys dėl plačiai paplitusių variklio gedimų. Variklio keitimas — brangiausia galima pasekmė.
Nissan Altima (2013) — CVT variatorius, kuris greitai perkaista, sunkiai veikia esant apkrovai ir laikui bėgant skleidžia garsų cypimą. Variatoriaus keitimas ar kapitalinis remontas gali kainuoti nuo 1 000 iki 2 500 eurų. Daugumos egzempliorių garantija jau seniai pasibaigusi.
Toyota RAV4 (2019) — netikėtas įrašas sąraše, nes Toyota garsėja patikimumu. Tačiau 2019 m. RAV4 sulaukė daugiau nei tūkstančio skundų dėl transmisijos virpesių ir trūkčiojimų mažu greičiu. Toyota išleido programinės įrangos atnaujinimą, tačiau problema iki galo neišspręsta. Šio modelio pirkėjams verta tikrinti, ar atnaujinimas buvo atliktas.
Honda Accord (2003) — senesnis, bet vis dar pasitaikantis naudotų automobilių rinkoje. Automatinė pavarų dėžė šiame modelyje linkusi gedti ties 160 000 km riba, dažnai reikalaujant visiško pakeitimo. Jei aptinkate šio modelio egzempliorių — dėžės istorija yra pirmasis patikrinimas.
Ford Explorer (2002) — guolių gedimai, kėbulo įtrūkimai prie galinio lango ir ankstyvi pavarų dėžės sutrikimai. Net ir gerai prižiūrėtiems modeliams dažnai reikia brangaus remonto. Šio amžiaus Explorer Lietuvos rinkoje pasitaiko retai, bet pasitaiko.
Kaip apsisaugoti prieš perkant
Didžioji dalis šių modelių į Lietuvą patenka importuoti — dažniausiai iš Vokietijos, Olandijos ar JAV. Tai reiškia, kad techninės priežiūros istorija gali būti nepilna arba sunkiai patikrinama.
Keturi privalomi žingsniai prieš perkant bet kurį iš šių modelių:
- carVertical ataskaita — ridometrų istorija, avarijos, nuosavybės grandinė. Ypač svarbu importuotiems egzemplioriams.
- Transmisijos patikra servise — OBD diagnostika ir bandomasis važiavimas su dėmesiu į trūkčiojimus bei virpesius. 40–60 eurų diagnostika gali sutaupyti 2 000.
- Aptarnavimo įrašai — ar dokumentuose yra dėžės alyvos keitimo įrašai? Jei nėra — raudona vėliavėlė.
- Toyota RAV4 (2019) atveju — paklausti, ar atliktas programinės įrangos atnaujinimas dėl transmisijos problemos.
Sąrašas nereiškia, kad kiekvienas šių modelių egzempliorius yra blogas pirkinys. Reiškia, kad šie modeliai reikalauja daugiau dėmesio nei vidutinis naudotas automobilis — ir kad pirkimo kaina turi atspindėti galimą serviso riziką.
