Švedų automobilių gamintojas „Volvo“ paskelbė apie naują investiciją į JAV, kur planuoja gaminti visiškai naują hibridinį modelį. Tokiu būdu bendrovė siekia prisitaikyti prie lėtėjančios elektromobilių paklausos bei išvengti aukštų importo muitų, kurie šiuo metu siekia 15% automobiliams iš Švedijos.
Gamybos plėtra Pietų Karolinoje
„Volvo“ kartu su „Polestar“ plečia gamyklą Ridgeville mieste, Pietų Karolinoje. Per artimiausius penkerius metus ši gamykla bus išplėsta taip, kad galėtų gaminti naują, JAV rinkai skirtą hibridinį modelį. Nors prototipo dar neparodė, „Volvo“ patvirtino, kad serijinė gamyba turėtų prasidėti iki 2030 m.
Kodėl hibridai vis dar reikalingi?
Nors Europoje elektromobiliai sparčiai populiarėja, JAV vairuotojai vis dar dažniau renkasi hibridus. Kaip pabrėžė buvęs „Volvo Cars“ vadovas Håkanas Samuelssonas, „elektrifikacija nevyksta taip greitai, kaip tikėjomės prieš kelerius metus. Manome, kad hibridinių automobilių dar reikės ilgiau.“
Todėl „Volvo“ siekia užtikrinti, kad hibridai taptų tiltu tarp tradicinės vidaus degimo technologijos ir visiškos elektrifikacijos. Be to, mažėjant akumuliatorių gamybos kaštams, ilgainiui tokia strategija padės lengviau pereiti prie elektromobilių.
Muitai verčia gaminti vietoje
Vienas svarbiausių sprendimo motyvų – muitų politika. Šiuo metu į JAV importuojami „Volvo“ automobiliai iš Švedijos yra apmokestinami 15% tarifu. Tokia našta didina automobilių kainą ir mažina konkurencingumą. Gamyba vietoje leis „Volvo“ išvengti šių papildomų kaštų ir pasiūlyti amerikiečiams patrauklesnes kainas.
Gamintojas planuoja per artimiausius penkerius metus padidinti pardavimus JAV apie 60%, t. y. maždaug 125 tūkst. vienetų daugiau nei praėjusiais metais.
Ką tai reiškia Lietuvai?
Nors ši plėtra skirta JAV rinkai, pasekmių gali pajusti ir Lietuvos vairuotojai. Į mūsų šalį vis dažniau patenka naudoti automobiliai iš JAV, todėl tikėtina, kad artimiausiais metais Lietuvos keliuose daugės „Volvo“ hibridų. Tai reiškia ir augančią hibridinių automobilių aptarnavimo, remonto bei detalių paklausą.
Lietuvos servisams ir detalių tiekėjams tai gali tapti nauja niša, o pirkėjai turės daugiau pasirinkimo tarp hibridinių modelių, kurie dažnai yra ekonomiškesni už benzinius ar dyzelinius.
Išvada
„Volvo“ sprendimas investuoti į hibridų gamybą JAV rodo, kad pereinamasis laikotarpis nuo vidaus degimo variklių prie elektromobilių užtruks ilgiau nei prognozuota. Tai pabrėžia hibridų svarbą kaip tarpinės technologijos, padedančios gamintojams prisitaikyti prie klientų įpročių ir politikos pokyčių.
Ką manote apie šį „Volvo“ sprendimą? Ar hibridai išliks aktualūs ir Lietuvoje? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose!
