Aukštiems vairuotojams automobilio pasirinkimas dažnai būna sudėtingesnis nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Net ir techniškai geri ar populiarūs modeliai ne visada užtikrina pakankamai vietos galvai, kojoms ar patogią sėdėseną. Šiame straipsnyje apžvelgiame 12 automobilių, kurie aukštesniems žmonėms dažnai tampa kompromisu, ir paaiškiname, į ką verta atkreipti dėmesį prieš perkant.
Kodėl aukštiems vairuotojams nepakanka vien tik gero modelio vardo
Renkantis automobilį dažnai žiūrima į kainą, degalų sąnaudas, variklio tipą ar komplektaciją. Tačiau aukštesniems nei maždaug 190 cm vairuotojams vienas svarbiausių kriterijų tampa ergonomika. Net ir patikimas ar ekonomiškas modelis gali kelti diskomfortą, jei sėdynė neatsitraukia pakankamai toli, stogas yra per žemas, o vairas nepasislenka tiek, kiek reikia.
Praktikoje problema dažnai slypi ne vien techniniuose matmenyse. Kartais automobilis popieriuje atrodo pakankamai erdvus, tačiau realybėje nepatogumų sukelia siaura kojų zona, storos sėdynių šoninės atramos, mažos durų angos ar prastas matomumas iš vairuotojo vietos.
Kokios problemos dažniausiai pasitaiko aukštiems žmonėms
Daugelyje mažesnių sedanų, kupė ar sportinių modelių pasikartoja tos pačios bėdos. Kai kur trūksta vietos galvai, kitur – vietos keliams ar pėdoms, o kai kuriuose automobiliuose tenka aukoti galinę sėdynių eilę vien tam, kad priekyje sėdintis vairuotojas galėtų jaustis patogiai.
- Per maža vieta galvai, ypač modeliuose su stoglangiu
- Nepakankama vieta kojoms ar nepatogi pėdų zona
- Per trumpas vairo ištraukimas
- Sunkesnis įlipimas ir išlipimas dėl žemos kėbulo linijos
- Prastesnis matomumas dėl aukštos sėdėsenos ir mažų langų
- Galinės sėdynės tampa beveik nenaudojamos, kai priekinė sėdynė atstumiama atgal
10 modelių, kurie aukštiems vairuotojams dažnai kelia problemų
Nors kiekvieno žmogaus kūno proporcijos skiriasi, kai kurie automobiliai reguliariai minimi kaip mažiau draugiški aukštesniems vairuotojams. Vieniems kliūna vietos trūkumas, kitiems – pati salono konstrukcija ar sėdynių forma.
Kia K4
Šis modelis priklauso mažesnių sedanų klasei, todėl didžiausia problema čia dažnai tampa ne absoliutus vietos trūkumas, o sėdynės atrama šlaunims ir bendras sėdėjimo komfortas. Aukštesni vairuotojai gali būti priversti labiau atstumti sėdynę atgal, o tada vairas ne visada pasiekia pakankamai patogią padėtį.
Honda Civic
Honda Civic dažnai laikomas racionaliu pasirinkimu, tačiau aukštiems vairuotojams jis tinka ne visais atvejais. Didžiausia problema paprastai išryškėja modeliuose su stoglangiu, nes jis sumažina vietą galvai. Be to, atitraukus sėdynę atgal, galinė eilė tampa gerokai mažiau praktiška.
Subaru BRZ
BRZ yra orientuotas į vairavimo malonumą, o ne į maksimalų komfortą. Dėl žemos stogo linijos ir kompaktiškos salono architektūros aukštesni vairuotojai čia dažnai susiduria su ankštumo jausmu. Net jei priekyje įsitaisyti pavyksta, galinės vietos iš esmės tampa simbolinės.
Nissan Leaf
Naujesnė Leaf karta yra draugiškesnė nei ankstesnė, tačiau vis dar ne ideali labai aukštiems žmonėms. Problemos čia susijusios ne tik su erdve, bet ir su matomumu – dalis vairuotojų skundžiasi akląja zona bei veidrodėlių išdėstymu.
Mazda MX-5 Miata
Tai vienas dažniausiai minimų modelių, kai kalbama apie nepatogumą aukštiems žmonėms. Automobilis labai kompaktiškas, turi tik dvi vietas, todėl nėra jokios papildomos erdvės sėdynei stumti dar toliau atgal. Jei žmogus yra aukštas ir turi ilgesnes kojas ar liemenį, komforto tikimybė čia mažėja labai stipriai.
Toyota Corolla Cross
Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad krosoveris automatiškai reiškia daugiau vietos. Tačiau Corolla Cross atveju aukštesni vairuotojai dažnai susiduria su pažįstamu scenarijumi: priekyje dar įmanoma įsitaisyti, bet už nugaros vietos beveik nebelieka. Modeliuose be stoglangio situacija dažniausiai būna palankesnė.
Toyota GR Supra
GR Supra yra sportinis dvivietis automobilis, todėl aukštam žmogui čia beveik visada teks taikytis prie salono, o ne atvirkščiai. Daliai vairuotojų nepatogumų kelia ne tik ribota vieta, bet ir įlipimas, sėdynių forma bei kelių ar klubų padėtis ilgesnėse kelionėse.
Porsche 718 Boxster
Kaip ir dauguma dvidurių sportinių rodsterių, šis modelis reikalauja kompromisų. Važiuojant nuleistu stogu vietos pojūtis pagerėja, tačiau su pakeltu stogu aukštesni vairuotojai gali jausti aiškų ankštumą. Kasdieniam naudojimui tai tampa svarbiu minusu.
Nissan Versa
Pagal skaičius šis modelis gali pasirodyti pakankamai erdvus, tačiau realybėje kai kuriems aukštiems žmonėms problemų sukelia siauresnė kojų zona. Tai geras pavyzdys, kad vien tik katalogo matmenimis pasikliauti neverta.
Lexus IS
Lexus IS problema dažnai slypi ne vien vietoje, o sportiškesnių sėdynių konstrukcijoje. Agresyvesnės šoninės atramos kai kuriems vairuotojams sukuria ankštumo įspūdį net tada, kai matmenys atrodo visai padorūs. Todėl šis modelis vieniems tinka, o kitiems tampa akivaizdžiai per siauras.
Netikėtas atvejis – Toyota Tacoma
Įdomu tai, kad tarp sunkiau pritaikomų modelių pateko ir pikapas Toyota Tacoma. Įprastai pikapai laikomi vienais patogiausių aukštiems žmonėms, tačiau Tacoma atveju daug kas priklauso nuo kabinos versijos ir konkrečių kūno proporcijų. Vieniems vairuotojams jis atrodo pakankamai erdvus, kiti skundžiasi pernelyg žemu stogu ar ribotu komfortu.
Ką visa tai reiškia pirkėjams Lietuvoje
Lietuvos vairuotojams ši tema ypač aktuali, nes naudotų automobilių rinka vis dar labai aktyvi, o automobiliai dažnai perkami ne vien miestui, bet ir ilgesnėms kelionėms tarp Vilniaus, Kauno, Klaipėdos ar į užsienį. Jei aukštas žmogus renkasi modelį vien pagal kainą, komplektaciją ar išvaizdą, vėliau gali paaiškėti, kad kasdienis komfortas yra gerokai prastesnis nei tikėtasi.
Prieš perkant verta ne tik atsisėsti į automobilį salone ar aikštelėje, bet ir atlikti realų bandomąjį važiavimą. Svarbu įvertinti, ar pakanka vietos galvai su žiemos striuke, ar keliai nesiremia į apatinę panelės dalį, ar patogu sukti vairą ir ar už vairuotojo dar lieka vietos keleiviui.
Į ką atkreipti dėmesį prieš perkant automobilį aukštam vairuotojui
Vien tik markė ar klasė negarantuoja patogumo. Net tarp krosoverių, sedanų ar pikapų galima rasti labai skirtingų sprendimų, todėl geriausia remtis ne stereotipais, o realiu išbandymu.
- Patikrinkite, kiek realiai atsitraukia vairuotojo sėdynė
- Įvertinkite vietą galvai su ir be stoglangio
- Patikrinkite, ar vairas pakankamai išsitraukia į jus
- Atkreipkite dėmesį į sėdynės šonines atramas ir šlaunų atramą
- Išbandykite įlipimą ir išlipimą kelis kartus
- Įvertinkite, ar už jūsų dar lieka naudinga vieta galinėje eilėje
Išvada
Aukštiems vairuotojams net ir geras automobilis gali tapti netinkamu, jei jo salonas nėra pakankamai ergonomiškas. Dalis modelių atrodo patraukliai, ekonomiškai ar sportiškai, tačiau reali kasdienė patirtis gali nuvilti dėl ribotos vietos, nepatogios sėdėsenos ar prastesnio matomumo.
Geriausias sprendimas – prieš pirkimą vertinti ne tik techninius duomenis, bet ir savo kūno proporcijas, sėdėseną bei realų komfortą. Būtent tai dažniausiai ir nulemia, ar automobilis bus malonus naudoti kasdien, ar taps nuolatiniu kompromisu.
Ar esate susidūrę su per ankštu automobiliu? Pasidalykite savo patirtimi komentaruose.
