Du automobiliai privažiuoja sankryžą tuo pačiu metu. Jokių ženklų, jokio šviesoforo, dangos ta pati. Abu vairuotojai stabteli, pažiūri vienas į kitą – ir prasideda ta nejauki pauzė, kai niekas nedrįsta pajudėti. Pažįstama?
Būtent tokioje situacijoje veikia viena bazinių KET nuostatų – dešinės taisyklė. Paprasta teoriškai, bet praktikoje ją pamiršta net vairuotojai su dešimtmečių stažu.
Ką tiksliai sako KET
Taisyklė trumpa ir aiški. Pagal KET 155 punktą, lygiareikšmių kelių sankryžoje vairuotojas privalo duoti kelią iš dešinės artėjančioms transporto priemonėms, jeigu jų važiavimo trajektorijos kertasi.
Esminė sąlyga – „jeigu trajektorijos kertasi“. Jei jūsų ir iš dešinės artėjančio automobilio keliai nesikerta (pavyzdžiui, abu sukate į skirtingas puses ir netrukdote vienas kitam), taisyklė nekuria dirbtinės prievolės stovėti. Bet kai abejojama – pirmenybė tam, kas dešinėje.
Kada sankryža laikoma lygiaverte
Lygiavertė (lygiareikšmė) sankryža – tai vieta, kur susikerta vienodos svarbos keliai: nėra pirmumo ženklų („Pagrindinis kelias“, „Duoti kelią“, „Sankryža su šalutiniu keliu“) ir nėra veikiančio šviesoforo. Dažniausiai tokios sankryžos pasitaiko gyvenamuosiuose kvartaluose, kiemuose, mažesnėse gatvelėse.
O kas, jei neaišku, ar danga ta pati – asfaltas pereina į žvyrą, ir sunku nuspręsti, kuris kelias „svarbesnis“? KET 159 punktas atsako: jei neįmanoma nustatyti dangos, o pirmumo ženklų nėra, vairuotojas privalo elgtis taip, lyg važiuotų šalutiniu keliu – tai yra, praleisti kitus.
Dažniausia klaida: posūkis į kairę
Čia daugelis suklysta. Vien dešinės taisyklės neužtenka, kai sukate į kairę. Pagal KET 157 punktą, sukdamas į kairę ar apsisukdamas, vairuotojas privalo duoti kelią priešpriešiais lygiareikšmiu keliu tiesiai arba į dešinę važiuojančioms transporto priemonėms.
Kitaip tariant, net jei formaliai esate „iš dešinės“ kito atžvilgiu, sukdami į kairę vis tiek turite praleisti tą, kas jums priešais važiuoja tiesiai. Būtent šis derinys – dešinės taisyklė plius pirmenybė tiesiai važiuojančiam – dažniausiai ir sukelia painiavą.
Kiek kainuoja klaida
Pirmumo nesuteikimas lygiavertėje sankryžoje – ne vien nepatogumas. Jei dėl to sukliudoma kitam eismo dalyviui ar kyla avarinė situacija, veika kvalifikuojama pagal ANK 417 straipsnio 1 dalį – bauda nuo 30 iki 90 eurų. O jei nepraleidimas baigiasi susidūrimu, kaltė dažniausiai tenka tam, kuris nesuteikė pirmenybės iš dešinės.
Prieš įvažiuodami į sankryžą be ženklų, įsivertinkite du dalykus: ar kas nors artėja iš dešinės kertančia trajektorija, ir ar patys nesukate į kairę per priešpriešinį srautą. Šios dvi taisyklės kartu padengia daugumą situacijų, kur vairuotojai suklysta.
