Nuo 2026 m. sausio 1 d. Lietuvoje įsigaliojo sugriežtintos Kelių eismo taisyklės (KET) elektrinių paspirtukų vairuotojams. Pokyčiai palietė visus – ir kasdien paspirtuku važinėjančius, ir tuos, kurie juo naudojasi tik retkarčiais per nuomos platformas. Pagrindiniai tikslai – mažinti nelaimingų atsitikimų riziką ir užtikrinti didesnį saugumą pėsčiųjų zonose.
Šalmas nuo šiol privalomas visiems be išimčių
Anksčiau saugos šalmas buvo privalomas tik nepilnamečiams iki 18 metų. Nuo 2026 m. sausio ši taisyklė galioja visiems elektrinių paspirtukų vairuotojams, nepriklausomai nuo amžiaus. Kas bent kartą matė, kaip paspirtuko vairuotojas griūva ant asfalto – tas supranta, kodėl šis pokytis buvo reikalingas.
Šalmas turi būti sertifikuotas ir tinkamo dydžio. Dviračių šalmai šiam tikslui tinka.
Matomumo reikalavimai: liemenė arba žibintai
Važiuojant važiuojamąja kelio dalimi, pagal KET vairuotojas privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais. Alternatyva – paspirtuko apšvietimo sistema: balta šviesa priekyje, raudona gale ir šviesą atspindintys elementai šonuose.
Tai ypač svarbu rudens ir žiemos mėnesiais, kai tamsu didžiąją dienos dalį. Vairuotojas be liemenės ar žibintų – praktiškai nematomas automobilio vairuotojui.
Draudimas vežti keleivius ir amžiaus ribos
Elektriniu paspirtuku griežtai draudžiama vežti kitus asmenis. Ši taisyklė nėra nauja, tačiau dabar ji akcentuojama stipriau – praradus stabilumą su dviem žmonėmis, sunkių traumų rizika išauga kelis kartus.
Amžiaus apribojimai:
- Nuo 16 metų – leidžiama važiuoti važiuojamąja dalimi, dviračių juostomis ir takais.
- Nuo 14 metų – tik turint Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos nustatyto mokymo kurso baigimo pažymėjimą.
- Gyvenamosiose zonose – amžius neribojamas, tačiau vaikus iki 10 metų privalo prižiūrėti suaugusieji.
Greičio ribojimai ir kur galima važiuoti
Maksimalus leidžiamas greitis pagal Lietuvos KET – 25 km/h. Tačiau yra svarbi detalė, kurią daugelis pamiršta: važiuojant pro pėsčiąjį, būtina sulėtinti iki pėsčiojo judėjimo greičio – tai maždaug 3–7 km/h – ir palikti saugų atstumą.
Pirmiausia privaloma rinktis dviračių takus arba dviračių juostas. Jei jų nėra – kelkraštį su asfalto ar betono danga. Važiuojamąja kelio dalimi leidžiama važiuoti tik tuomet, kai jokių kitų tinkamų vietų tiesiog nėra.
Kontrolė griežtėja – ir nuomos platformose
Pareigūnai turi teisę konfiskuoti mikrojudumo priemonę, jei ji neatitinka techninių reikalavimų – pavyzdžiui, viršija maksimalią 1 kW galią arba 25 km/h projektinį greitį. Nuomos platformos taip pat diegia technologinius sprendimus: tikrina, ar paspirtuku naudojasi tik vienas asmuo, ir blokuoja paskyras už pasikartojančius KET pažeidimus.
Praktiškai tai reiškia vieną dalyką – ignoruoti naujus reikalavimus tampa vis sunkiau. Kas dar neįsigijo šalmo ir nepasitikrino paspirtuko apšvietimo, turėtų tai padaryti dabar, kol pavasarinis sezonas dar tik prasideda.
