• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Sekmadienis, 20 rugsėjo, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Testai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Patarimai Kelių eismo taisyklės

Kas turi pirmumą žiedinėje sankryžoje ir kada?

pagal Ramūnas Kuršelis
2025.10.10, 8:30
Kelių eismo taisyklės
A A
0
konstitucijos ziedas gelezinio vilko gatve ziedas ziedine sankryza pirmumas

Žiedinė sankryža

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Žiedinės sankryžos skirtos pagerinti eismo srautą ir saugumą, tačiau tik tada, kai vairuotojai supranta, kaip iš tikrųjų veikia prioritetas, eismo juostos pasirinkimas ir šviesoforai. Lietuvoje taisyklės aiškios: transporto priemonės juda nurodyta kryptimi, o prioritetas priklauso nuo ženklų ir kelio ženklinimo. Šiame vadove paaiškinama, kaip teisingai privažiuoti prie žiedinės sankryžos, į ją įvažiuoti, važiuoti ir išvažiuoti iš jos, taip pat ką daryti, kai susiduria pėstieji, dviratininkai ar šviesoforas.

Eismas žiedinėje sankryžoje: pagrindinė taisyklė

Žiedinėje sankryžoje transporto priemonės turi važiuoti žiedinės sankryžos ženklo ir rodyklių nurodyta kryptimi. Geometrija ir ženklai nukreipia eismą į ištisinę kilpą, todėl reikėtų vengti staigių sustojimų ar paskutinės sekundės eismo juostų pasikeitimų. Prieš pasiekdami žiedinę sankryžą, sumažinkite greitį, perskaitykite ženklus ir eismo juostų rodykles ir iš anksto nustatykite savo išvažiavimą.

Ką patikrinti prieš įvažiuojant

Uzbaigti-Vytenio-ir-Naugarduko-ziedines-sankryzos-irengimo-darbai ziedine sankryza ziedas

Ieškokite žiedinės sankryžos ženklo, visų „Duokite kelią“ ženklų, eismo juostų rodyklių, nupieštų ant privažiavimo, ir papildomų nukreipimo lentelių, nurodančių, kuri juosta veda į kurį išvažiavimą. Ankstyvas planavimas padeda išvengti pavojingų eismo juostų pasikeitimų žiedo viduje.

  • Nustatykite numatomą išvažiavimo numerį (1, 2, 3…).
  • Pasirinkite tinkamą eismo juostą, kaip nurodyta ženkluose / ženklinime.
  • Sulėtinkite greitį ir būkite pasiruošę duoti kelią, kai to reikia.

Pirmenybė: duokite kelią ženklas ir dešinės rankos taisyklė

Pirmenybė Lietuvos žiedinėse sankryžose priklauso nuo ženklų prieš įvažiavimą. Jei privažiavime pastatytas „Duokite kelią“ ženklas, įvažiuojantys vairuotojai privalo duoti kelią žiedinėje sankryžoje jau judantiems eismui. Jei iš viso nėra pirmumo ženklų, galioja dešinės rankos taisyklė, o tai reiškia, kad jūs duodate kelią transporto priemonėms iš dešinės, jei jūsų keliai susikerta. Praktiškai daugumoje šiuolaikinių žiedinių sankryžų naudojamas ženklas „Duokite kelią“, todėl aplinkiniai automobiliai turi pirmenybę prieš įvažiuojančius automobilius.

Praktinė reikšmė vairuotojams

Pamatę ženklą „Duokite kelią“, nebandykite įvažiuoti jėga – pirmenybė teikiama aplinkiniams automobiliams. Jei ženklų nėra (retai pasitaiko šiuolaikiniuose sankryžų išdėstymuose), tikėkitės, kad vairuotojai taikys dešinės rankos taisyklę ir važiuokite atsargiai.

  • Su ženklu „Duokite kelią“: palaukite saugaus tarpo, tada įvažiuokite sklandžiai.
  • Be pirmumo ženklų: tikėkitės dešinės rankos taisyklės dinamikos; palaikykite nedidelį greitį ir akių kontaktą.
  • Spūstys: kantrybė ir aiškus signalizavimas padeda išvengti braukimo į šonus.

Posūkių signalai: kada reikia signalizuoti

posukio signalas posukio svirtis posukis bauda uz posukiu nerodyma automatiniai zibintai
Posūkių svirtis

Įvažiuojant į žiedinę sankryžą posūkių signalo nereikia (kol kas nėra nustatyto krypties keitimo). Išvažiuojant iš žiedinės sankryžos reikia signalo, kad kiti eismo dalyviai būtų informuoti apie jūsų ketinimą. Bet koks eismo juostos keitimas žiedinėje sankryžoje taip pat reikalauja išankstinio signalo ir tik tada, kai tai saugu.

Signalų etiketas, kuris sumažina painiavą

Tegul jūsų posūkių signalai yra paprasti ir nuspėjami. Nerodykite signalo į kairę važiuodami kaip „vietos rezervavimo“ priemonę. Verčiau rodykite tik tada, kai ruošiatės persirikiuoti arba išvažiuoti.

  • Įvažiuojant nereikia signalo (nebent prieš tai persirikiuojate).
  • Signalizuokite prieš pat išvažiavimą; Įjunkite, kol išvažiuosite.
  • Signalas įjungiamas kiekvienam eismo juostos pasikeitimui žiedo viduje.

Eismo juostos pasirinkimas ir daugiajuostės žiedinės sankryžos

Naugarduko-ir-Vytenio-gatviu-sankryzoje-eismas-nuo-siol-vyksta-ziedu

Privažiavimo juostos pasirinkimą lemia ženklai ir kelio ženklinimas. Jei ženklinimas rodo konkrečias eismo juostas konkretiems išvažiavimams, privalote jomis vadovautis. Kai nėra nuorodos, bendra konvencija yra tokia: išorinė (dešinė) eismo juosta – pirmiesiems/artimiems išvažiavimams; vidinė (kairė) eismo juosta – vėlesniems išvažiavimams, jei galite išvažiuoti saugiai ir teisėtai. Eismo juostų keitimas žiedo viduje leidžiamas tik tada, kai tai saugu ir su signalu, tačiau geriausia kuo labiau sumažinti eismo juostų keitimą teisingai pasirenkant iš anksto.

Turbo ir dviejų eismo juostų žiedinės sankryžos

Turbo žiedinėse sankryžose ir aiškiai nukreiptose dviejų eismo juostų sankryžose taikoma griežta eismo juostų drausmė ir fiziškai nukreipiamos transporto priemonės į jų išvažiavimą. Gerbkite rodykles ir skiriamąsias juostas – jos skirtos išvengti vingių ir atkarpų.

  • Sekite eismo juostų rodykles nuo privažiavimo iki išvažiavimo.
  • Nekirskite ištisinių skiriamųjų juostų ar pažymėtų salelių.
  • Jei praleidote išvažiavimą, toliau važiuokite ir bandykite dar kartą saugiai.

Pėstieji ir dviratininkai šalia žiedinių sankryžų

Vairuotojai, pasukantys iš žiedinės sankryžos, privalo duoti kelią pėstiesiems, kertantiems važiuojamąją dalį, į kurią jie įvažiuoja. Dviratininkų judėjimas skiriasi pagal konstrukciją: kai kurios žiedinės sankryžos dviratininkus nukreipia per atskirus takus arba perėjas, kitos leidžia dviratininkams judėti važiuojamąja dalimi. Visada stebėkite pažymėtas perėjas ir palikite dviratininkams pakankamai erdvės; dviratininkai taip pat privalo laikytis bendrųjų kelių eismo taisyklių ir signalizuoti savo posūkius.

Saugus elgesys mišraus eismo aplinkoje

Artėdami prie perėjų netoli išvažiavimų, sumažinkite greitį. Bendrose eismo juostose ar perėjose tikėkitės dviratininkų ir išvažiuodami venkite kirsti jų kelią.

  • Pažymėtose perėjose išvažiavime užleiskite kelią pėstiesiems.
  • Prieš išvažiuodami patikrinkite veidrodėlius ir akląsias zonas, ar nėra dviratininkų.
  • Laikykite dviračių takų ir duokite kelią ten, kur nurodyta.

Ypatingi atvejai: šviesoforai ir besikeičiantis eismas

Kai kurias žiedines sankryžas reguliuoja šviesoforai. Tokiu atveju laikykitės šviesoforų signalų, net jei jie laikinai pakeičia bendrą žiedinės sankryžos pirmenybę. Sudėtingose ​​sankryžose, kur pagrindinis kelio kryptis keičiasi žiede, pirmenybės ženklai gali nustatyti panašias taisykles kaip ir įprastose sankryžose – visada laikykitės pastatytų ženklų ir ženklinimo, o ne prielaidų, tokių kaip „žiedinė sankryža visada turi pirmenybę“.

Projektavimas ir gairės Lietuvoje

Lietuvoje taikomose projektavimo gairėse nurodoma, kaip turėtų būti išdėstytos žiedinės sankryžos, įskaitant eismo juostų ženklinimą, pėsčiųjų ir dviratininkų patogumus ir kada naudoti daugiajuostes arba turbo sankryžų konstrukcijas. Vairuotojams išvada yra nuosekli: skaitykite ženklus, sekite rodykles ir užtikrinkite, kad jūsų manevrai būtų nuspėjami.

Praktiniai patarimai, kaip išvengti klaidų

Planuokite iš anksto, išlikite ramūs ir teikite pirmenybę aiškumui. Dauguma incidentų žiedinėse sankryžose įvyksta dėl paskutinės sekundės eismo juostų pakeitimo, neaiškaus signalizavimo arba ženklinimo ignoravimo.

  • Prieš atvykdami nuspręskite, kur išvažiuosite; anksti pasirinkite tinkamą eismo juostą.
  • Venkite vingiuoti žiedo viduje; keiskite eismo juostas tik tada, kai tai saugu ir būtina.
  • Skyrokite signalą tik keisdami eismo juostas arba išvažiuodami; išvažiavę išjunkite signalą.
  • Judriuose žieduose palaikykite vidutinį atstumą ir greitį; tikėkitės susikertančio eismo.
  • Kilus abejonių, verčiau važiuokite kitu žiedu, o ne atlikite rizikingą manevrą.

Eksperto įžvalga: Eismo saugumo specialistai pabrėžia, kad teisingas eismo juostos pasirinkimas prieš įvažiuojant yra veiksmingiausias būdas sumažinti konfliktus žiedinėje sankryžoje. Nuoseklus signalizavimas ir kelio užleidimas išvažiavimo perėjose dar labiau pagerina pėsčiųjų ir dviratininkų saugumą.

Tarptautinė pastaba: Šios gairės taikomos Lietuvoje. Taisyklės ir ženklų naudojimo tvarka kitose šalyse gali skirtis.

Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.

Žymos: žiedinė sankryža
Dalintis76DalintisSiųstiDalintis13
Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Nuo lapkričio 1 d. degalinėse – kitas dyzelinas: ko iš tikrųjų tikėtis vairuotojams

Lenkimas ir ištisinė linija: ar galima baigti manevrą, jei draudimas atsiranda jo metu

Nuo liepos policija gali kelyje tikrinti „AdBlue“ sistemą ir uždrausti važiuoti toliau

4 modeliai, kurių automatinė dėžė genda dažniausiai – ir viena klaida paspartina tai dar labiau

Ar vairuotojas gali pajudėti, kai pėsčiasis dar nepaliko perėjos? Yra trys spąstai

Rado, kuo pakeisti dyzeliną: CO2 pėdsakas gali sumažėti iki 90 proc.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį kelkrastis avarine juosta

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį

0

ferrari elektromobilis elektromobiliai logotipas

„Ferrari“ atsisakė jam parduoti automobilį: milijonierius padavė gamintoją į teismą

0

Agresijos protrūkis Vilniuje konflikte vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

Agresijos protrūkis Vilniuje – konflikto metu vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

0

Įžūlus manevras Regitros aikštelėje Vilniuje moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį 1

Įžūlus manevras „Regitros“ aikštelėje Vilniuje – moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį

2

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Tlgrm.lt
Esmyn.lt
Rentis.lt - Daiktų nuoma
Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Testai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz