Naktis, lietingasis kelias, spidometras rodo 90. Žibintų šviesa apšviečia kažką kelyje — didelis šakas. Apvažiuojate, važiuojate toliau. Kas toliau nutiks su tomis šakomis — „ne mano problema”.
Pagal KET 11 punktą — taip nėra. Ir tai daugeliui nustebins.
KET 11 punktas: pareiga, kuri taikoma kiekvienam
Kelių eismo taisyklių 11 punktas aiškiai nustato: „Eismo dalyviai, sudarę ar pastebėję kliūtį kelyje, sukėlę ar pastebėję jame pavojų, privalo šią kliūtį ar pavojų pašalinti, o negalėdami to padaryti — pranešti policijai, kelio savininkui ar kelią prižiūrinčiai įmonei, pažymėti kliūtį ar pavojingą vietą ir visais įmanomais būdais įspėti apie kliūtį ar pavojų kitus eismo dalyvius.”
Raktiniai žodžiai čia — „sudarę ar pastebėję„. Pareiga pranešti taikoma ne tik tam, kas kliūtį sukūrė, bet ir tam, kas ją pastebėjo ir pravarė pro šalį. Tai esminis skirtumas, kurio daugelis nežino.
Praktikoje tai reiškia: važiuojate ir matote kelyje nuvirtusią šaką, akmenį, kritusį krovinį ar kitą objektą. Jūs privalote arba jį pašalinti (jei tai saugu ir įmanoma), arba pranešti atitinkamai institucijai ir įspėti kitus vairuotojus.
Kam pranešti — ir kokia tvarka
KET 11 punktas nurodo trijų pakopų pranešimų hierarchiją pagal kliūties vietą ir pobūdį:
1. Policija (112 arba 110) — kai kliūtis kelia tiesioginę grėsmę eismo saugumui: nuvirtęs didelis medis, didelis daiktas kelyje, eismo įvykio nuolaužos, nukritęs tilto elementas. Policija koordinuoja operatyvų situacijos valdymą.
2. Via Lietuva (+370 616 00 555) — greitkelių ir valstybinių kelių kliūtims, kurios nesukelia tiesioginės grėsmės, bet trukdo eismui: purvinas kelias po avarijos, atsilaisvinę kelio ženklo elementai, kelio dangos defektai.
3. Savivaldybės kelių tarnyba — miestų ir rajonų kelių kliūtims.
Praktinis patarimas: jei abejojate, kam pranešti — skambinkite 112. Operatorius nukreips tinkama kryptimi. Neskambinimas nėra laikomas teisingas pasirinkimas.
KET 117 punktas — kliūtis kelyje leidžia kirsti ištisinę liniją
Čia slypi detalė, kuri tiesiogiai susieta su KET 11 punktu, bet apie ją retai rašoma kartu. Nuo 2024 m. gruodžio 1 d. galioja KET 117 punkto pakeitimas: vairuotojas turi teisę kirsti viengubą arba dvigubą ištisinę liniją, jei kelyje yra stacionari kliūtis važiuojamojoje dalyje — nuvirtęs medis, eismo įvykio nuolaužos, priverstinai sustojusi transporto priemonė ar kiti objektai, dėl kurių eismas neįmanomas.
Tai reiškia: pastebėję kliūtį ir apvažiavę ją kirsdami ištisinę — veikėte teisiškai. Bet KET 11 punktas primena, kad apvažiavimas neatleidžia nuo pareigos pranešti. Abu veiksmai būtini: ir apvažiuoti saugiai, ir pranešti.
Ar tik apvažiuoti ir važiuoti toliau — pakanka?
Kaip įspėti kitus vairuotojus: praktiniai veiksmai
KET 11 punktas reikalauja „visais įmanomais būdais įspėti kitus eismo dalyvius”. Tai nėra tik formalumas. Šie veiksmai gali išgelbėti gyvybę — ypač naktį ar esant blogam matomumui.
Praktiškai tai reiškia:
- Avarinis signalas — įjunkite avarines lenkdami kliūtį ir palikite jas įjungtas kol saugiai apvažiavote.
- Trumpas tolimosiomis — mirktelėjimas artėjančioms transporto priemonėms iš priešingos pusės (taikykite atsargiai, kad neakinsite).
- Sulėtinimas ir signalizacija rankomis — jei stabtelite saugiai, galite perspėti iš paskos važiuojančius.
- Avarinis ženklas — jei sustojate ir kliūtis yra rimta, pastatykite avarijos ženklą pagal KET reikalavimus (mažiausiai 30 m iki kliūties mieste, 100 m — už miesto).
Ar gresia bauda už KET 11 punkto nesilaikymą
KET 11 punkto pažeidimas — nepranešimas apie kliūtį ar neįspėjimas kitų eismo dalyvių — pagal Administracinių nusižengimų kodekso 417 straipsnį užtraukia baudą nuo 30 iki 90 eurų. Tai bendrasis KET taisyklių pažeidimų straipsnis.
Tačiau baudos klausimas yra antrinis. Svarbiau tai, kad pastebėta ir nepranešta kliūtis gali tapti eismo įvykio priežastimi. Jei tyrimo metu paaiškėtų, kad vairuotojas kliūtį pastebėjo ir nepranešė — tai gali tapti administracinio ar net civilinio atsakomybės pagrindu, jei kitas vairuotojas dėl tos kliūties patyrė žalą.
Trys situacijos — trys skirtingi veiksmai
Situacija A — nedidelė kliūtis (šaka, daiktas), galima saugiai pašalinti: sustokite saugioje vietoje, pašalinkite kliūtį, jei tai įmanoma be pavojaus sau ir kitiems. Tai greičiausias ir efektyviausias sprendimas.
Situacija B — didelė kliūtis (medis, krovinys), pašalinti neįmanoma: apvažiuokite jei saugu, įjunkite avarinius signalus, skambinkite 112 arba Via Lietuva, perspėkite artėjančius vairuotojus.
Situacija C — kliūtis sukėlė eismo įvykį: čia įsijungia KET 219–222 punktai (eismo įvykio dalyvių pareigos) ir pareigos daug griežtesnės. Bet net jei buvote tik liudininkas — KET 11 punktas vis tiek reikalauja perspėti kitus ir pranešti.
Skambinti 112 dėl kliūties kelyje trunka 30 sekundžių. Tai gali būti svarbiausi 30 sekundžių, kurie apsaugos kitą vairuotoją toje pačioje trasoje kelias minutes vėliau.
