Pėsčiasis beveik perėjo gatvę. Dar keli žingsniai iki priešingo šaligatvio. Vairuotojas pradeda judėti, įsitikinęs, kad laikas tinkamas. Ir šis pasitikėjimas...
Skaityti daugiauDetailsLietuvos keliuose nedaugelis situacijų sukelia tiek daug trinties, kiek susijungimas iš greitėjimo juostos. Pagrindine juosta važiuojantys vairuotojai mano, kad jie...
Skaityti daugiauDetailsLietuvoje draudžiama laikyti telefoną rankose sustojus prie raudono šviesoforo signalo. Ar vairuojant draudžiama jį padėti ant kelių? O tas greitas...
Skaityti daugiauDetailsVažiuojate per gyvenamąjį rajoną 30 km/h greičiu. Jaučiasi protingai. Jaučiasi saugiai. Tada gaunate baudą: greičio viršijimas. Bet jūs neviršijote greičio...
Skaityti daugiauDetailsIštisinė balta linija Lietuvos keliuose skiria ne tik eismo juostas – ji skiria teisėtus manevrus nuo neteisėtų. Jei ją kirsite...
Skaityti daugiauDetailsViešojo transporto stotelės – vienos dažniausių vietų, kur vairuotojai Lietuvoje gauna administracines baudas. Dažnas argumentas būna paprastas: „tik trumpam sustoju“....
Skaityti daugiauDetailsTechninis gedimas kelyje yra viena iš tų situacijų, kai vairuotojai dažnai remiasi „sveiku protu“, o ne faktine taisykle. Lietuvoje teisinė...
Skaityti daugiauDetailsŽiemos važinėjimas motociklais dažnai kelia tą patį klausimą tarp Lietuvos motociklininkų: ar apskritai legalu važinėti motociklu žiemą? Trumpas atsakymas –...
Skaityti daugiauDetailsViešose diskusijose apie eismo įvykius vairuotojai dažnai laikomi automatiškai atsakingais. Tačiau Lietuvos kelių eismo įstatymai aiškiai apibrėžia ne tik vairuotojų,...
Skaityti daugiauDetailsNe kiekvienas techninis gedimas iš karto draudžia vairuoti. Tačiau Lietuvos kelių eismo taisyklės (KET, redakcija nuo 2024-12-01) aiškiai apibrėžia, kada...
Skaityti daugiauDetails© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.
© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.