Žiedinė sankryža – vieta, kurioje vairuotojai nesutaria bene labiausiai. Vieni jungia kairįjį signalą įvažiuodami, kiti – dešinįjį, treti nejungia išvis. O tiesa, kaip dažnai būna, KET užrašyta aiškiai – tik jos daugelis niekada atidžiai neperskaitė. Ir įdomiausia, kad populiariausias įprotis būtent yra klaida.
Įvažiuojant į žiedą signalas nerodomas
Pradėkime nuo to, kas dažniausiai daroma neteisingai. KET 86 punktas nurodo aiškiai: posūkių šviesos signalai nerodomi įvažiuojant į sankryžą, kurioje eismas vyksta ratu.
Tai reiškia, kad artėdami prie žiedo ir į jį įvažiuodami, jokio posūkio signalo jungti nereikia – nei kairiojo, nei dešiniojo. Įprotis įvažiuojant mirktelėti kairiuoju „nes suksiu toliau“ prieštarauja taisyklėms ir dažniausiai tik klaidina kitus vairuotojus.
Išvažiuojant iš žiedo dešinysis signalas privalomas
Ir čia slypi svarbiausia detalė. KET 82.2 punktas nustato, kad vairuotojas privalo įspėti atitinkamos krypties posūkio šviesos signalu, be kita ko, išvažiuodamas iš sankryžos, kurioje eismas vyksta ratu.
Kitaip tariant, prieš pat tą išvažiavimą, pro kurį ketinate palikti žiedą, privaloma įjungti dešinįjį posūkio signalą. Tai vienintelė vieta žiede, kur signalas ne tik leidžiamas, bet ir būtinas. Jis leidžia už jūsų ir laukiantiems įvažiuoti vairuotojams suprasti, kad ketinate palikti žiedą.
Kodėl būtent taip logiška
Ar toks reikalavimas turi prasmę, ar tai vien formalumas? Prasmės čia daug. Įvažiuojant kairysis signalas būtų dviprasmiškas – iš jo neaišku, ar suksite pirmame išvažiavime, ar toliau. Todėl KET jo apskritai nereikalauja. O štai dešinysis signalas prieš išvažiavimą yra vienintelis momentas, kai kitiems eismo dalyviams tikrai svarbu žinoti jūsų ketinimą – ir būtent todėl jis privalomas.
Signalą, kaip nurodo KET 86 punktas, reikia pradėti rodyti iš anksto prieš manevrą ir baigti iškart po jo, taip, kad jis neklaidintų kitų. Praktiškai tai reiškia dešinįjį signalą įjungti prieš prasilenkiant su ta išvažiavimo anga, pro kurią išvažiuosite.
Kokia bauda gresia
O jei šio reikalavimo nepaisoma? Posūkio signalo nesuteikimas ten, kur jis privalomas, laikomas Kelių eismo taisyklių pažeidimu. Pagal ANK 417 straipsnio 1 dalį, už tokį KET reikalavimų nesilaikymą vairuotojui gresia bauda nuo 30 iki 90 eurų.
Praktikoje pareigūnai dėl to stabdo rečiau nei dėl greičio, bet žiede neįjungtas išvažiavimo signalas – dažna nesusipratimų ir net nedidelių eismo įvykių priežastis, kai kitas vairuotojas neteisingai įvertina jūsų ketinimus.
Ką įsidėmėti
Taisyklė paprasta ir telpa į vieną sakinį: įvažiuojant į žiedą – jokio signalo, išvažiuojant – privalomas dešinysis. Įsidėmėję tik šį vieną principą, iškart išvengsite ir dažniausios klaidos, ir galimos baudos. Kitą kartą artėdami prie žiedo, prisiminkite: signalas jungiamas ne prie įvažiavimo, o prie išvažiavimo.
