Daugelis vairuotojų tai daro kiekvieną dieną negalvodami. Šis įprotis atrodo nekenksmingas – laikyti koją ant sankabos laukiant kamštyje ar prie raudono šviesoforo signalo. Tačiau ekspertai įspėja, kad toks elgesys gali tyliai sugadinti automobilio sankabos sistemą ir pareikalauti brangaus remonto, kuris gali siekti iki 4000 eurų.
Kodėl niekada neturėtumėte laikyti kojos ant sankabos
Sankabos pedalas skirtas trumpam, kontroliuojamam naudojimui – pavaroms perjungti arba pajudėti iš vietos. Kai stovite vietoje arba lėkdami kamštyje laikote nuspaustą pedalą, sankabos mechanizmas lieka iš dalies įjungtas, todėl nuolat susidaro trintis ir šiluma. Laikui bėgant, tai sukelia greitesnį susidėvėjimą ir mechaninius pažeidimus.
- Sankabos disko paviršius dyla greičiau;
- Dėl nuolatinės apkrovos susilpnėja slėginės spyruoklės;
- Išstūmimo guolis perkaista;
- Visas sankabos mazgas praranda efektyvumą.
Simptomai atsiranda palaipsniui: sankabos slydimas, trūkčiojimas užvedant, degėsių kvapas arba aukšto dažnio cypimas. Nepaisydami šių požymių, sankaba gali visiškai sugesti.
Kiek kainuoja sankabos remontas?
Susidėvėjusios sankabos keitimas nėra pigus. Net ir kuklaus automobilio remonto sąskaita gali būti skausminga:
- Standartinis sankabos keitimas: 500–600 €
- Dviejų masių smagračio sistema (dažna dyzeliniuose automobiliuose): 2 000–3 000 €
- Darbo sąnaudos: dar 400–500 €
Iš viso „nekalto“ įpročio padaryta žala gali kainuoti iki 4 000 €.
Kaip tinkamai naudoti sankabą
Norėdami prailginti sankabos sistemos tarnavimo laiką, mechanikai rekomenduoja laikytis šių paprastų, bet svarbių patarimų:
- Sustojus perjunkite į neutralią pavarą. Užuot laikę sankabą, atleiskite ją, kad sumažintumėte mechanizmo apkrovą.
- Naudokite rankinį stabdį įkalnės. Laukdami įkalnėje, užuot vienu metu laikę sankabą ir stabdį, įjunkite rankinį stabdį.
- Nepradėkite stabdyti sankaba. Pirmiausia naudokite stabdžius, o sankabą spauskite tik tada, kai greitis smarkiai sumažėja.
- Teisingai padėkite kairę koją. Kai sankabos nereikia, kulną laikykite ant grindų ir pėdą atremkite į pakoją.
Eksperto įžvalga
„Sankabos pedalas nėra pakoja. Kiekviena papildoma spaudimo sekundė reiškia papildomą susidėvėjimą“, – sako Paulius Jankauskas, Kaune įsikūrusio autoserviso mechanikas. „Vairuotojai, kurie išmoksta visiškai atleisti sankabą laukdami, gali padvigubinti savo sankabos sistemos tarnavimo laiką.“
Nors tai gali atrodyti patogiai, kojos laikymas ant sankabos pedalo yra viena brangiausių vairavimo klaidų. Vos kelios minutės eismo spūstyje gali kainuoti tūkstančius remontui. Kad išvengtumėte šių problemų, visada atleiskite sankabą, kai sustojate, ir įjunkite ją tik tada, kai reikia.
Paprasta taisyklė: sankabą naudokite tik važiuodami – niekada ilsėdamiesi.
Ar kada nors teko keisti sankabą dėl susidėvėjimo? Pasidalinkite savo patirtimi ar patarimais komentaruose apačioje.
