Vasaros kelionė. Greitkelis kažkur Vengrijoje ar Bulgarijoje. Automobilis užgęsta. Dar neprasidėjo skambučiai į pagalbos tarnybą — ir štai iš niekur ant takelių pasirodo geltonas vilkikas. Vairuotojas draugiškas, uniforma tvarkinga, logotipas ant durų atrodo pažįstamas.
Pagal ADAC — Vokietijos automobilininkų asociacijos — perspėjimą, būtent tokia situacija turėtų sukelti ne palengvėjimą, o atsargumą. Sukčiai, apsimetantys pagalbos kelyje tarnybomis, veikia ne pirmus metus — ir Lietuva nėra išimtis.
Kaip veikia schema
ADAC apie šią problemą perspėja nuo 2021 metų. Sukčiai naudoja transporto priemones ir vilkikus, vizualiai imituojančius oficialių automobilininkų klubų techniką — kartais net tokios pačios spalvos ir su panašiais logotipais. Jie dėvi profesionalią aprangą ir elgiasi kaip tikri specialistai.
Pagrindinė schema: atvyksta nepakvietę, siūlo pagalbą, o vėliau pateikia sąskaitą už vilkimą ar remontą, kuri kelis kartus viršija rinkos kainas. Kai kurie reikalauja ir mokėjimo už nebūtinas ar visai neatliktas procedūras.
Ką daryti, jei sukčiai pasiūlo „pagalbą” — o jūsų mobilusis telefonas staiga neveikia? Tai ne atsitiktinumas. ADAC užfiksavo atvejų, kai apgavikai naudoja signalų trikdiklius, blokuojančius ryšį. Tokiu atveju asociacija rekomenduoja: užrakinkite automobilį, nueikite keliasdešimt metrų nuo vilkiko ir tik tada skambinkite.
Kuriose šalyse rizika didžiausia
ADAC duomenimis, sukčiai ypač aktyvūs Centrinėje ir Rytų Europoje. Tradiciškai daugiausia atvejų fiksuota Vengrijoje ir Serbijoje, tačiau pastaruoju metu problemų daugėja Bulgarijoje, Kroatijoje ir Slovėnijoje. Sąraše minimos ir Lietuva, Slovakija bei Lenkija — tai reiškia, kad rizika egzistuoja ne tik tolimose šalyse, bet ir artimiausioje aplinkoje.
Lietuvos vairuotojai, keliaujantys per šias valstybes vasarą, turėtų tai žinoti iš anksto — ne tada, kai vilkikas jau stovi už nugaros.
Kaip atskirti tikrą pagalbą nuo apsimetėlių
Keli praktiniai požymiai, padedantys orientuotis:
- Atvyksta nepakviestas. Tikra pagalbos tarnyba atvyksta tik tada, kai ją iškvietėte. Jei automobilis atsiranda „atsitiktinai” — tai pirmas signalas.
- Skuba vilkti. ADAC pabrėžia: sąžiningas pagalbos teikėjas pirmiausia bando paleisti automobilį vietoje, o ne skubiai vilkti — nes už vilkimą ima daugiausiai.
- Logotipai — ne garantija. ADAC partneriai užsienyje neturi teisės naudoti ADAC logotipų ant transporto priemonių ar dirbtuvių. Vienintelė išimtis — šiaurės Italija, kur veikia oficialus geltonas ADAC automobilis.
- Tikra tarnyba žino jūsų duomenis. Jei iš anksto buvote užsiregistravęs pagalbos kelyje paslaugoje, tikras partneris gali patikrinti jūsų narystę ar duomenis.
Ką daryti sugedus kelyje užsienyje
Prieš kelionę — išsisaugokite savo draudiko ar automobilininkų klubo tarptautinį pagalbos numerį. Kai kurios Lietuvoje populiarios draudimo bendrovės siūlo pagalbos kelyje paslaugą su tarptautiniu aprėpties ratu — verta patikrinti, ar jūsų polisas tai apima.
Sugedus: pirmiausia skambinkite savo tarnybai. Jei ryšys neveikia — judėkite nuo automobilio, kol signalas atsiranda. Nepriiminėkite pagalbos iš asmenų, kurių neiškvietėte, ir prieš pasirašant bet ką — paprašykite raštiško kainyno.
Vasaros kelionė neturėtų baigtis ant greitkelio su tuščia pinigine. Kelios minutės pasiruošimo prieš išvykstant gali sutaupyti nemažą sumą.
