Daugelis 1.2 PureTech savininkų keičia alyvą pagal gamintojo intervalą — ir tai yra viena brangiausių klaidų
Automobilis sustojo. Variklis nebesuka. Servisas paaiškino: paskirstymo diržas alyvoje ištino, guminis dulksnas užkimšo alyvos siurblio sietelį, variklis liko be tepimo. Remontas — nuo 700 eurų už patį diržą iki 1 400 eurų ir daugiau, jei alyvos sistema jau užteršta. Taip ...
Skaityti daugiauDetails









