Žyma: greičio matuoklių tolerancija

Kamera prie autobano. Spidometras rodo 53 km/h vietoj leistinų 50. Lietuvoje — bauda. Vokietijoje — ne visada. Šalyje galioja privaloma matavimo paklaidos korekcija, kuri automatiškai sumažina užfiksuotą greitį prieš skaičiuojant pažeidimą. Ir būtent tas skirtumas gali reikšti, kad baudos laiške ...

Greičio matuoklis Jonavos plente. Spidometras rodo 72 km/val. — zonoje leistina 60. Atrodo: 12 km/val. viršijimas, tik įspėjimas. Bet po savaitės — SMS apie baudą. Kaip? Atsakymas slypi ne ANK, o prietaiso tipo techninėse instrukcijose, kurių niekas vairuotojams ant rankų ...

Kodėl vienas vairuotojas praskrieja pro matuoklį 8 km/val. per greitai ir baudos negauna, o kitas — tą pačią dieną, tame pačiame kelyje — gauna? Atsakymas nėra „sėkmė". Jis slypi trijų skirtingų greičio matavimo sistemų logikoje, kurias daugelis vairuotojų laiko viena ...

Kiek reikia viršyti greitį, kad suveiktų greičio matuoklis? Atsakymas priklauso nuo to, koks matuoklis jus matavo — ir daugelis vairuotojų tai sužino per vėlai. „10 km/val. tolerancija" yra plačiai paplitęs įsitikinimas, kurio niekur nėra įtvirtinta įstatymu. Techninė paklaida ir praktinis ...

76 proc. Lietuvos vairuotojų prisipažįsta viršijantys greitį – tai didžiausias rodiklis tarp Baltijos šalių. Dalis jų ramina save tuo, kad „kameros turi 10 km/val. toleranciją". Tai mitas. Tikroji techninė paklaida – vos ±3 km/val., o automatinės sistemos neregistruoja mažų viršijimų ...