Žyma: variklis

Dyzelino kaina Lietuvoje šiandien vidutiniškai siekia 1,85 € už litrą – per savaitę pabrango 14,56 proc. Tuo pačiu metu maistinis saulėgrąžų aliejus parduotuvėse kainuoja nuo 1,53 €. Socialiniuose tinkluose vis dažniau pasirodo postai, kuriuose siūloma „logiška" išeitis – kodėl nesipilti ...

„Pilk alyvą, kol variklis šiltas – greičiau sutekės." „Užsivedė – gali važiuoti, nesvarbu, kad šaltas." Šiuos patarimus daugelis girdėjo iš tėvų ar senelių, ir ne vienas iki šiol jų laikosi. Problema ta, kad senosios kartos patarimai buvo skirti visiškai kitokiems ...

Degalų kainos kyla sparčiausiai nuo 2022 m. kovo – naftos kaina per savaitę šoktelėjo ketvirtadaliu. Natūralu, kad vairuotojai ieško būdų taupyti. Tačiau dalis populiarių „taupymo triukų" kainuoja daugiau nei pats kuras. Nuo važiavimo pernelyg žemais apsisukimais iki maistinio aliejaus pilimo ...

Variklinė alyva tepa, aušina, sando ir pašalina degimo metu susidarančias priemaišas. Bet ji pasako ir dar kai ką – apie variklio būklę. Spalva, kvapas, konsistencija ir lygis ant matuoklės per vieną minutę gali atskleisti tai, kas kitaip paaiškėtų tik servise. ...

Šiuolaikinis variklis, tinkamai prižiūrimas, gali nuvažiuoti 300 tūkst. km ir daugiau. Tačiau ne visi varikliai tiek ištempia – dalis jų sugenda gerokai anksčiau dėl netinkamų vairavimo įpročių, pigių degalų ar praleistų techninės priežiūros terminų. Keturi požymiai, kuriuos variklis siunčia prieš ...

Mažesnės degalų sąnaudos, kompaktiški matmenys, gera dinamika – tokius pažadus davė gamintojai, pristatydami naujosios kartos mažalitražius benzininius variklius. Bet praktika parodė ką kita. Dalis šių agregatų po kelių metų eksploatacijos atskleidė rimtus trūkumus – nuo paskirstymo mechanizmo problemų iki galvučių ...

Degalų kainos auga, ir natūralu, kad vairuotojai ieško būdų sutaupyti. Vienas populiariausių triukų – perjungti aukštesnę pavarą kuo anksčiau ir važiuoti žemomis apsukomis. Skamba logiškai. Tačiau mechanikai perspėja: perdėtas taupymas gali sugadinti kur kas brangesnių dalių nei sutaupyta degalinėje. Dvimasis ...

Šiuolaikiniai varikliai technologiškai pažangesni nei bet kada anksčiau – turbinos, elektriniai pagalbininkai, sudėtingos išmetamųjų dujų valymo sistemos. Bet visa tai turi kainą: patvarumas. Japoniški varikliai, kurie buvo projektuojami su akcentu į ilgaamžiškumą, o ne vien ekologinius standartus, vis dar laikomi ...

Naudotas BMW 5 serijos (F10) – vienas populiariausių premijos klasės sedanų Lietuvos antrinėje rinkoje. Variklių pasiūla čia didžiulė, bet ne kiekvienas agregatas vertas dėmesio. Vieni po 200 tūkst. km dar tik įsibėgėja, kiti jau reikalauja remonto, kurio kaina gali viršyti ...

Turbokompresorius šiuolaikiniame automobilyje dirba ekstremaliomis sąlygomis – jo rotorius kai kuriuose varikliuose sukasi iki 320 tūkst. aps./min., o išmetamųjų dujų temperatūra siekia 1050 °C. Kad šis mazgas atlaikytų kelis šimtus tūkstančių kilometrų, jam reikia dviejų dalykų: švaraus oro ir švarios ...