„Google I/O 2026″ konferencijoje gegužės viduryje „Google” pristatė tai, ko vairuotojai laukė kelerius metus: didžiausią „Android Auto” atnaujinimą nuo 2023 metų „Coolwalk” pertvarkos. Pakeitimai liečia žemėlapių išvaizdą, dirbtinio intelekto integraciją, pramogų sistemas ir — galbūt įdomiausiai — automobilio kameros panaudojimą navigacijai. „Android Auto” šiuo metu veikia daugiau nei 250 milijonų automobilių visame pasaulyje, tad šis atnaujinimas tiesiogiai palies didžiulę dalį vairuotojų.
Google Maps: nuo rėmelių iki viso ekrano
Vienas ryškiausių pokyčių — žemėlapio išvaizda. Iki šiol „Android Auto” žemėlapis dažnai neužpildydavo viso ekrano, paliekant juodas paraštes. Naujasis dizainas pritaikys žemėlapį prie bet kokio ekrano formos — įskaitant stačiakampius, ypač plačius ir apskritumo formos ekranus. Tai reiškia, kad net neįprastos formos ekranuose — tarkime, apvalaus „Mini” displėjaus — žemėlapis užims visą erdvę.
Kartu atnaujinta ir navigacijos vizualizacija. Žemėlapyje atsirado trimačiai pastatų, viaduktų ir tiltų vaizdai, sustiprintos gatvių juostų ir šviesoforų detalės. Pastatai kritiniais momentais taps permatomais — kad nesutrikdytų orientacijos artėjant prie posūkio. Gatvių pavadinimai ir kryptinės lentelės tapo aiškiau įskaitomi.
Naujas elementas — valdikliai (widgetai) tiesiogiai žemėlapio ekrane. Pavyzdžiui, atvykus prie garažo žemėlapyje atsiras garažo vartų valdymo mygtukas — kaip integracija su išmaniojo namo sistema. Ekrane taip pat galima rodyti oro prognozę, mėgstamų kontaktų sparčiuosius klavišus ar kitus pasirinktinius valdiklius.
Gemini: dirbtinis intelektas automobilio salone
Didžiausias konceptualus pokytis — „Gemini” dirbtinio intelekto integravimas į „Android Auto”. „Gemini” integravimas leis atlikti kontekstinius veiksmus — atsakyti į žinutes arba užsakyti maistą laisvų rankų režimu.
Tačiau dar įdomiau tai, kas numatyta automobiliams su integruotu „Android Automotive” (ne telefono projekcija, o gamyklinė sistema). „Gemini” galės paaiškinti prietaisų skydelio įspėjimo lemputes, atsakyti į klausimus apie automobilio bagažinės tūrį ar pateikti informaciją apie eismo situaciją aplinkui — tiesiog balso komanda, be jokių meniu naršymo.
Ar tai reiškia, kad „Gemini” taps automobilio instrukcijų knygelės pakaitalu? Gal ir ne visiškai — tačiau kryptis aiški.
Kameros funkcija: naujovė, kuri keičia navigacijos logiką
Pati radikaliausia naujovė skirta automobiliams su integruotu „Android Automotive”. „Live Lane Guidance” funkcija naudoja priekį nukreiptą automobilio kamerą, kad realiu laiku aptiktų, kurioje juostoje važiuoja automobilis, ir rekomenduotų persirikiavimą. Ši funkcija prieinama tik gamykliškai integruotiems „Google Built-In” automobiliams — ne per telefono projekciją veikiančiam „Android Auto”.
Vieni pirmųjų gamintojų, kurie atidarys kameros vaizdą „Gemini” — „Volvo”. Naujoji funkcija pirmiausia pasirodys modeliuose EX60, EX90 ir ES90. Palaipsniui prisijungs ir kiti gamintojai.
Pramogos stovint: YouTube ir Dolby Atmos
Pirmą kartą „Android Auto” palaikys vaizdo įrašų atkūrimą automobilyje. Vartotojai galės žiūrėti „YouTube” vaizdo įrašus stovėdami ar įkraudami automobilį. Saugumo sumetimais vaizdas automatiškai persijungs į garso režimą, kai automobilis pajudės.
„Full HD” vaizdo srautas 60 kadrų per sekundę ir „Dolby Atmos” erdvinis garsas bus palaikomi atitinkamuose automobiliuose — tarp jų „BMW”, „Mercedes”, „Renault”, „Škoda” ir „Volvo”.
Kada tai pasieks Lietuvos vairuotojus
Visi atnaujinimai bus diegiami palaipsniui per 2026 metus. Dizaino pertvarka, „Gemini” integravimas, 3D navigacija ir valdikliai bus pristatomi kaip „Play Store” programėlės atnaujinimai — naujo automobilio pirkti nereikės. Gilesnis „Gemini” ir kameros funkcijų integravimas priklausys nuo to, ar automobilis turi gamyklinę „Android Automotive” sistemą.
Lietuvoje „Android Auto” naudojama plačiai — tiek su telefonais, tiek naujuose automobiliuose su integruotomis sistemomis. Pagrindinio atnaujinimo — naujo dizaino, 3D žemėlapių, valdiklių — tikėtis galima dar šiemet. Kameros navigacijos funkcijų — tik tiems, kas rinksis naujus modelius su integruotu „Google” pagrindu.
