Daugelis vairuotojų Lietuvoje nustemba gavę 10–12 eurų baudą, dažnai manydami, kad tokios baudos skiriamos savavališkai arba „tik dėl formalumo“. Iš tikrųjų šios nedidelės baudos yra aiškiai apibrėžtos Administracinių nusižengimų kodekse ir reguliariai taikomos kasdienėse eismo situacijose. Problema yra ne suma, o tai, kad daugelis vairuotojų iš viso nesuvokia, jog daro nusižengimą.
Kodėl eismo priežiūros srityje egzistuoja minimalios baudos
Pagal Lietuvos administracinę teisę 10–12 eurų baudos taikomos už mažos rizikos eismo taisyklių pažeidimus. Tai veiksmai, kurie nesukelia avarijų, nekelia tiesioginio pavojaus ir dažniausiai padaromi dėl neatidumo, o ne dėl tyčinio nusižengimo. Teisiškai jie priskiriami prie smulkių nusižengimų, tačiau vis tiek baudžiami.
Kaip šie pažeidimai traktuojami praktiškai
- Jie registruojami kaip administraciniai nusižengimai.
- Vietoj įspėjimo gali būti skiriama bauda.
- Kai kuriais atvejais pareigūnai vis tiek gali skirti žodinį įspėjimą.
Svarbu tai, kad įspėjimas negarantuojamas ir priklauso nuo aplinkybių ir pareigūno nuožiūros.
Tipiniai vairuotojų pažeidimai, už kuriuos baudžiama pagal 417 straipsnį
Administracinių nusižengimų kodekso 417 straipsnis apima smulkius vairuotojų padarytus pažeidimus. Tai vienos iš dažniausiai pasitaikančių situacijų kasdien vairuojant, ypač miesto teritorijose.
Kasdieniai veiksmai, už kuriuos dažnai skiriama 10–12 eurų bauda
- Posūkio signalo nenaudojimas keičiant eismo juostą ar sukant.
- Neteisingas transporto priemonės žibintų naudojimas, įskaitant važiavimą be dienos žibintų.
- Rūko žibintų naudojimas, kai nėra rūko.
- Tolimųjų šviesų naudojimas ten, kur jos draudžiamos.
Šie pažeidimai dažni būtent todėl, kad daugelis vairuotojų juos laiko nereikšmingais.
Saugos diržai ir mobilieji telefonai išlieka dažnomis baudų priežastimis
Saugos diržo nesegėjimas, net ir važiuojant trumpais atstumais, vis dar laikomas nedideliu, bet baudžiamu nusižengimu. Tas pats pasakytina ir apie mobiliojo telefono laikymą rankoje, net ir sustojus prie šviesoforo. Įstatymas neskiria „tik patikrinimo“ ir aktyvaus naudojimo.
Atstumo laikymasis ir nedidelės parkavimo klaidos
Važiavimas per arti kitos transporto priemonės, ypač kamščiuose ar netoli sankryžų, yra dar vienas pažeidimas, už kurį dažnai skiriamos nedidelės baudos. Nedideli parkavimo pažeidimai, pavyzdžiui, sustojimas per arti pėsčiųjų perėjos arba dalinis linijos kirtimas, taip pat gali patekti į 417 straipsnio taikymo sritį, jei jie reikšmingai netrukdo eismui.
418 straipsnis taikomas ir pėstiesiems, ir dviratininkams
Mažos baudos skiriamos ne tik vairuotojams. 418 straipsnis taikomas pėstiesiems, dviratininkams ir kitiems eismo dalyviams, o baudos intervalas yra 10–12 eurų.
Dažnos situacijos, kai nevairuoja asmenys
- Pėstieji kerta kelią ne tam skirtose perėjose.
- Šviesoforo signalų nepaisymas, kai netoliese yra perėja.
- Dviratininkai kerta pėsčiųjų perėjas nenulipdami nuo jų.
- Važiavimas dviračiu be privalomų žibintų ar atšvaitų tamsoje.
Šios baudos dažnai skiriamos prevencinių policijos patikrinimų metu.
Kodėl dauguma žmonių nesitiki šių baudų
Vairavimo mokyklos ir egzaminai paprastai sutelkia dėmesį į rimtus pažeidimus, o smulkesnės taisyklės traktuojamos kaip antraeilės. Todėl daugelis vairuotojų mano, kad tokie veiksmai veda tik prie įspėjimų. Praktiškai ši prielaida yra neteisinga.
Nedidelė bauda vis tiek gali turėti teisinių pasekmių
Net 10 eurų bauda sukuria administracinį įrašą. Pakartotinių pažeidimų atvejais ji gali turėti įtakos sankcijos griežtumui, o tam tikruose draudimo ginčuose gali tapti svarbiu įrodymu.
Nedideli pažeidimai vis dar yra aiškiai apibrėžti įstatymuose
Šios baudos nėra atsitiktinės ar simbolinės. Jos skiriamos už konkrečius veiksmus, aiškiai aprašytus teisės aktuose, ir policijos taikomos nuosekliai. Jų supratimas padeda vairuotojams išvengti nereikalingų baudų. Kurią iš šių smulkių taisyklių, jūsų manymu, vairuotojai dažniausiai nepaiso?
