Paprastai tai nutinka pačiu blogiausiu momentu. Paspaudžiate mygtuką ant išmaniojo rakto pultelio ir nieko neįvyksta. Neatrakinama, nereaguojama, variklis neužvedamas. Šiuolaikiniuose automobiliuose su mygtukinėmis uždegimo sistemomis išsikrovusi rakto pultelio baterija gali atrodyti kaip visiškas užsirakinimas. Laimei, gamintojai įdiegė kelis atsarginius sprendimus, kurie apsaugo jus nuo įstrigimo.
Išsikrovusi rakto pultelio baterija nereiškia, kad jūsų automobilio negalima užvesti
Daugumoje šiuolaikinių transporto priemonių naudojama artumo pagrindu veikianti išmaniojo rakto sistema. Kai rakto pultelio viduje esanti baterija veikia, automobilis ją belaidžiu būdu aptinka ir leidžia atrakinti automobilį bei užvesti automobilį mygtukais.
Kai baterija išsikrauna, belaidis ryšys susilpnėja arba nutrūksta. Tačiau rakto pultelio viduje esantis atsakiklio lustas paprastai nėra visiškai priklausomas nuo monetos tipo baterijos. Tai leidžia užvesti variklį avariniu būdu naudojant artimo nuotolio ryšį.
Paprasčiausias avarinis metodas
- Įlipkite į transporto priemonę naudodami paslėptą fizinį raktą (jei reikia)
- Paspauskite stabdžių pedalą (ir sankabą automobiliuose su mechanine pavarų dėže)
- Laikykite rakto pakabuką tiesiai prie mygtuko START/STOP
- Paspauskite užvedimo mygtuką, laikydami pultelį arti
Daugelyje sistemų vairo kolonėlės viduje naudojama indukcinė ritė, kuri gali įjungti pultelio lustą, kai jis yra labai arti. Net ir be akumuliatoriaus energijos, šis artumo pagrindu veikiantis atsarginis laikiklis dažnai leidžia užvesti variklį.
Kai kuriose transporto priemonėse yra specialus avarinis lizdas
Kai kurie gamintojai transporto priemonės viduje numato konkrečią vietą, kur galite įdėti arba padėti rakto pakabuką. Pavyzdžiui, kai kuriuose „Ford“ modeliuose centrinėje konsolėje yra pažymėtas skyrius, skirtas šiam tikslui.
Įdėjus neveikiantį rakto pakabuką į šį lizdą, automobilis jį aptiks ir leis užvesti variklį. Tiksli vieta skiriasi priklausomai nuo gamintojo, todėl primygtinai rekomenduojama patikrinti naudotojo vadovą.
Paslėpta fizinė rakto geležtė pakabuko viduje
Daugelis vairuotojų nesuvokia, kad daugumoje išmaniųjų rakto pakabukų yra tradicinė metalinė rakto geležtė. Paprastai ją atlaisvina mažas stumdomas mygtukas.
Šiuo fiziniu raktu galima rankiniu būdu atrakinti vairuotojo duris, jei elektroninė sistema nereaguoja. Transporto priemonėse su tradiciniais uždegimo lizdais jis taip pat gali tiesiogiai užvesti variklį. Net ir automobiliuose su mygtukais jis garantuoja prieigą prie salono.
Skaitmeniniai raktai ir mobiliosios programėlės kaip atsarginė kopija
Kai kurie naujesni automobiliai palaiko skaitmeninius raktus per išmaniųjų telefonų programas. Tokie prekių ženklai kaip BMW, „Audi“, „Ford“, „Hyundai“ ir kiti siūlo papildomas programėles, kurios leidžia atrakinti automobilį nuotoliniu būdu. Kai kuriuose modeliuose išmaniuosiuose telefonuose saugomi skaitmeniniai raktai gali visiškai pakeisti fizinį raktą.
Tačiau šioms sistemoms gali reikėti prenumeratos paslaugų ir aktyvaus interneto ryšio. Tai yra naudingos atsarginės kopijos, tačiau nereikėtų jomis pasikliauti kaip vieninteliu avariniu sprendimu.
Prevencinės priemonės nepatogumams išvengti
Išmaniųjų raktų pakabukų baterijos paprastai tarnauja nuo vienerių iki trejų metų, priklausomai nuo naudojimo. Jei pastebite sumažėjusį atstumą arba nenuoseklų užrakinimo veikimą, iš anksto pakeiskite monetos tipo bateriją.
Daugumoje raktų pakabukų naudojamos įprastos CR2032 arba panašios baterijos, kurios yra nebrangios ir lengvai pakeičiamos.
Nors pagalba kelyje išlieka kaip išeitis ekstremaliose situacijose, šiuolaikinės transporto priemonės yra sąmoningai suprojektuotos su keliais perteklinio saugumo sluoksniais. Išsikrovusi baterija raktų pakabuke yra nepatogu, tačiau retai kada tai yra tikra avarinė situacija. Ar patikrinote, ar žinote, kur yra jūsų automobilio avarinio užvedimo mechanizmas?
