Daugelis Lietuvos vairuotojų nežino vieno esminio principo: Lietuvos teisė reikalauja sustoti tik tada, kai tai daro uniformuotas pareigūnas. Jei prie kelio stovi civiliais apsirengęs žmogus ir duoda ženklą sustoti — Lietuvoje jūs teisiškai neprivalote sustoti. Tačiau čia slypi kelios išimtys, kurias būtina žinoti, nes klaida gali kainuoti iki 1 200 eurų ir iki penkerių metų be vairuotojo pažymėjimo.
Kas turi teisę sustabdyti Lietuvoje ir kaip tai turi būti daroma
Pagal ANK 426 straipsnio 6 dalį, uniformuoto policijos pareigūno reikalavimas sustabdyti transporto priemonę išreiškiamas vienu iš šių būdų: duodant signalą lazdele arba mojant skrituliu su raudonu atšvaitu skersai judėjimo krypties, per garsiakalbį liepiant sustoti arba įjungus specialiomis spalvomis nudažyto policijos automobilio švieslentę su užrašu „STOP POLICIJA” arba „STOP”.
Tamsiu paros metu papildomai: pareigūnas privalo vilkėti uniformą su šviesą atspindinčiais elementais, o patruliui naktį turi priklausyti ne mažiau kaip du pareigūnai. Jei šios sąlygos neįvykdytos — sustabdymo reikalavimas laikomas netikslingai išreišktu.
Svarbu: sustabdyti gali ne tik policija. Teisę stabdyti turi ir kiti uniformuoti pareigūnai — muitinės, Valstybės sienos apsaugos tarnybos, Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA), aplinkos apsaugos kontrolės pareigūnai. Visi jie privalo vilkėti uniformą ir naudoti nustatytus signalus.
Civiliškai apsirengęs pareigūnas — ar privalote sustoti?
Lietuvos policija oficialiai patvirtina: uniformuoto pareigūno reikalavimas yra privalomas. Civiliškai apsirengęs asmuo, stovintis prie kelio ir duodantis ženklus, neturi teisinio pagrindo jus sulaikyti. Jei abejojate, galite nesustoti ir susisiekti su 112 tam, kad patvirtintumėte, ar tai tikras pareigūnas.
Tačiau čia yra esminis niuansas: nežymėtas policijos automobilis su įjungtais mėlynais ir raudonais švyturėliais — tai jau kita situacija. Net jei automobilis nežymėtas ir su standartiniais numeriais, įjungti specialieji signalai (švyturėliai ir garso) reiškia, kad privalote sustoti. Lietuvos Aukščiausiasis Teismas 2025 m. patvirtino: net jei tarnybinį automobilį vairavo leidimo tam neturintis pareigūnas, vairuotojo atsakomybė nepanaikinama — pareigūnų reikalavimai buvo teisėti ir aiškiai išreikšti, todėl jiems privaloma paklusti.
Ką daryti, jei kyla abejonių
Lietuvos policija rekomenduoja: jei abejonės kyla tamsiu metu ar neįprastoje vietoje, vairuotojas gali nesustoti iš karto, bet privalo sustoti kuo greičiau — artimiausioje apšviestoje ir saugioje vietoje, pvz., degalinėje. Pasiteisinimas, kad nepastebėjote pareigūno signalo, teisiškai neveikia, jei signalai buvo aiškiai duodami.
Kilus abejonėms dėl autentiškumo — skambinkite 112. Pareigūnas, jus sustabdęs, privalo prisistatyti, nurodyti laipsnį ir stabdymo priežastį bei parodyti tarnybinį pažymėjimą. Jei to nepadaro — galite kreiptis į policiją.
Nesustoję rizikuojate viena griežčiausių sankcijų Lietuvoje
Nepaklusimas uniformuoto policijos pareigūno teisėtam reikalavimui sustabdyti transporto priemonę pagal ANK 426 str. 5 d. užtraukia: baudą vairuotojams nuo 850 iki 1 200 eurų, privalomą teisės vairuoti atėmimą nuo 3 iki 5 metų ir galimą transporto priemonės konfiskavimą. Asmenims, neturintiems vairuotojo teisės — bauda nuo 1 150 iki 1 450 eurų.
Tai viena griežčiausių sankcijų Lietuvos KET sistemoje — griežtesnė nei daugelio rimtų greičio viršijimo atvejų. Palyginimui: Lenkijoje už panašų pažeidimą gresia laisvės atėmimas iki 5 metų pagal baudžiamąjį kodeksą — ten tai vertinama kaip nusikaltimas, ne administracinis nusižengimas. Lietuva palieka tai administracinės atsakomybės sferoje, tačiau sankcijos išlieka itin sunkios.
Taisyklė paprasta: uniformuotas pareigūnas su aiškiai išreikštu signalu — sustokite. Civilis be skiriamųjų ženklų — nesate įpareigoti, tačiau bet kokia abejonė turėtų baigtis skambučiu 112, o ne greičio didinimas.
