„Dacia“ naujienos 2027-iesiems atrodo gausios: į salonus atvažiuos naujos kartos „Dacia Spring“ ir paaukštintas universalas „Dacia Striker“. Tik staigmenos nebus. Abu modeliai parodyti dar šiemet, o vienintele tikra kitų metų premjera gali tapti mažiausias markės elektromobilis, kurio gamybos gamintojas oficialiai iki šiol nepatvirtino.
Tokį vaizdą piešia „Motor1“ markės 2027 metų planų apžvalga. Lietuvos pirkėjui svarbesnis kitas klausimas – kurį modelį jau galima užsisakyti, už kiek ir ko trūksta bazinėje versijoje.
„Striker“ – užsakymai Lietuvoje jau priimami
„Dacia Striker“ – 4,62 m ilgio C klasės universalas su padidinta prošvaisa, pozicionuojamas kaip alternatyva „Dacia Bigster“. Bagažinė – 600 l. Variantai du: lengvasis hibridas su gamykline benzino ir suskystintųjų naftos dujų sistema (103 kW) arba visiškasis hibridas (114 kW), kurį galima rinktis ir su keturių ratų pavara.
„Motor1“ užsienio rinkai nurodo 24 600 eurų pradinę kainą. Oficialioje „Dacia“ Lietuvos svetainėje „Striker“ skelbiamas nuo 20 990 eurų, o užsakymai priimami nuo 2026 m. rudens. Iš kur 3 610 eurų skirtumas? Kokią versiją ir komplektaciją apima mažesnė suma, modelių sąraše nedetalizuojama, tad prieš pasirašant sutartį verta paprašyti viso kainoraščio. Plačiau – „Dacia Striker“ komplektacijos ir kainos.
Naujos kartos „Spring“ – didesnis ir gaminamas Europoje
Antrosios kartos „Dacia Spring“ sukurtas tos pačios „Renault“ grupės platformos pagrindu kaip naujasis „Renault Twingo E-Tech“ ir surenkamas kartu su juo Novo Mesto gamykloje Slovėnijoje. Pirmoji karta keliavo iš Kinijos. Gamybą perkėlus į Europą, automobilis kai kuriose ES šalyse gali pretenduoti į pirkimo paramą. Paramos taisykles rašo valdžios. Gamyklų žemėlapį, pasirodo, – irgi.
Automobilis paaugo: jis 3,85 m ilgio, 15 cm ilgesnis ir 18 cm platesnis už pirmtaką, bagažinė – 337 l. Priekinius ratus suka 60 kW elektros variklis, energiją kaupia 27,5 kWh LFP baterija, o WLTP nuotolis siekia iki 250 km. Italijoje Expression versija kainuoja 17 900 eurų, Journey – 19 500 eurų.
Greitasis krovimas – ne bazinėje versijoje
Standartinis „Spring“ kraunamas tik kintamąja srove iki 6,6 kW: 7 kW sieniniu įkrovikliu baterija nuo 15 iki 80 % prisipildo per 2 val. 55 min. 50 kW nuolatinės srovės krovimas ir 11 kW kintamosios srovės įkroviklis – papildomo „Charge Pack“ paketo dalis. „Go-Electra“, remdamasi „Dacia“ brošiūra, nurodo, kad paketas siūlomas tik brangesnei Journey versijai. Su juo tas pats intervalas užtrunka 28 min. Per tiek laiko į bateriją patenka apie 17,9 kWh – maždaug 140 km pagal deklaruojamas 12,7 kWh/100 km sąnaudas.
Lietuvos „Dacia“ svetainėje naujos kartos „Spring“ užsakymai jau priimami, tačiau modelių sąraše kaina kol kas skelbiama tik atnaujintam pirmosios kartos modeliui – nuo 17 390 eurų, su 225 km WLTP nuotoliu. Kas dairosi naudoto pirmosios kartos automobilio, pirmiausia turėtų pasidomėti jo silpnosiomis vietomis.
Mažiausias modelis – kol kas be patvirtinimo
Vienintelė tikra 2027 metų naujiena, „Motor1“ vertinimu, gali būti „Dacia Hipster“ – mažas ir pigus miesto elektromobilis, kurio konceptas parodytas 2025-aisiais. Serijinė versija galėtų pasirodyti kitąmet, o kainą leidinys vertina maždaug 15 000 eurų.
„Autocar“, kurio informaciją perpasakoja „Electrive“, mini mažesnę sumą – Jungtinėje Karalystėje apie 9 500 svarų (šiek tiek daugiau nei 11 tūkst. eurų). Pagal šią versiją, gamyba prasidės 2027 m. Kinijoje, Shiyan gamykloje, kurioje gimė pirmosios kartos „Spring“. Vienas modelis iš Kinijos išvažiuoja, kitas – galbūt atvažiuoja. Oficialiai „Dacia“ gamybos nepatvirtino, o „Autocar“ remiasi projektui artimu šaltiniu.
Ką „Dacia“ naujienos 2027 keičia Lietuvos pirkėjui
Realiausi pirkiniai artimiausiais mėnesiais – „Striker“ ir naujos kartos „Spring“, nes abiejų užsakymai Lietuvoje jau priimami. Redakcijos vertinimu, kas elektromobiliu planuoja važinėti ne tik po miestą, be greitojo krovimo paketo neapsieis, o jo kaina Lietuvoje kol kas neskelbiama.
„Hipster“ – kitas reikalas. Jei jis pasieks salonus, markės gretose atsidurs žemiau už „Spring“ ir taps nauju pigiausių automobilių atskaitos tašku. Tada pigaus naujo elektromobilio ieškantiems pirkėjams teks rinktis jau tarp dviejų tos pačios markės modelių.
