Pastaraisiais metais automobilių rinkoje dominavo mažesni varikliai su turbokompresoriumi. Tačiau atmosferiniai varikliai vis dar turi ištikimų gerbėjų tarp vairuotojų, kurie vertina paprastumą, patikimumą ir mažesnes priežiūros išlaidas. Daugeliui naudotų kompaktiškų automobilių atmosferinis variklis išlieka protingu pasirinkimu – „ko nėra, tas negali sugesti“.
Kodėl verta rinktis atmosferinį variklį?
Nors jie dažnai suteikia mažiau galios ir reikalauja didesnių apsukų, kad pasiektų našumą, atmosferiniai varikliai turi keletą privalumų:
- Patikimumas: Mažiau sudėtingų komponentų, tokių kaip turbokompresoriai ar tiesioginio įpurškimo sistemos, sumažina brangiai kainuojančių gedimų riziką.
- Suderinamumas su SGD: Daugelis tokių variklių labai gerai veikia su SGD, kurios išlieka populiariu ir ekonomišku pasirinkimu Lietuvoje.
- Mažesnės priežiūros išlaidos: Remontas yra paprastesnis, atsarginės dalys pigesnės, o techninė priežiūra paprastesnė.
Populiarūs kompaktiški modeliai su atmosferiniais varikliais
„Ford Focus III“ (2010–2018) 1.6 Ti-VCT
Patikimas, bet kuklios galios variklis (85–125 AG). Įperkamos dalys ir lengvas aptarnavimas, nors dinamika ir neįtikina. Kainos prasideda nuo ~4 500 €.
„Honda Civic IX“ (2011–2018) 1.4 / 1.8 i-VTEC
1.8 i-VTEC laikomas vienu patikimiausių kompaktiškų variklių, taip pat suderinamu su SGD. 1.4 versija yra silpnesnė ir linkusi į koroziją. Kainos nuo ~9 500 €.
„Hyundai i30 III“ (2017–2022) 1.4 MPI / 1.5 DPI
Galingi varikliai, jei reguliariai keičiama alyva. Net ir bazinėse versijose yra 6 pavarų pavarų dėžė. Naudotų automobilių kainos išlieka aukštos – nuo ~10 500 €.
„Kia Ceed III“ (2018–2019) 1.4 DOHC
Techniškai identiškas „Hyundai i30“. Patikimas, bet retas rinkoje ir šiek tiek brangesnis. Kainos nuo ~12 000 €.
„Mazda 3 III“ (2013–2019) 1.5 / 2.0 „SkyActiv-G“
Modernūs atmosferiniai varikliai su dideliu suspaudimu, žinomi dėl patikimumo. Patrauklus dizainas ir tvirta vairavimo dinamika. Trūkumai – didesnė kaina ir rūdžių problemos. Nuo ~10 500 €.
„Mitsubishi Lancer VIII“ (2010–2017) 1.6 MIVEC
Paprastas ir patikimas, tačiau daugelis egzempliorių kenčia nuo rūdžių. Nuo ~4 500 €.
„Opel Astra K“ (2015–2018) 1.4
Praktiškas variklis ramiems vairuotojams, pigus remontas. Keletas elektronikos trikdžių ir retkarčiais sunaudojama alyva. Kainos nuo ~8 000 €.
„Renault Megane III“ (2008–2016) 1.6 16V
Puikus suderinamumas su SND ir prieinamos dalys. Silpnosios vietos: elektronika ir poliarizuota konstrukcija. Nuo ~3 500 €.
„Toyota Auris II“ (2012–2015) 1.6 „Valvematic“
Labai patikimas, SND paruoštas variklis. Tiekimas ribotas, o kainos išlieka stabilios. Nuo ~8 500 €.
„Volkswagen Golf VI“ (2008–2012) 1.4 / 1.6 MPI
Gerai žinomas dėl paprastumo ir patikimumo. Dalys pigios, tačiau varikliai praranda alyvą esant didesnei ridai ir pasižymi silpna dinamika. Nuo ~3 500 €.
Geriausi pasirinkimai Lietuvos vairuotojams
Ieškantiems patikimumo, suderinamumo su SND ir ilgalaikio patvarumo, išsiskiria šie modeliai:
- „Honda Civic 1.8 i-VTEC“ – išskirtinis patikimumas ir efektyvumas.
- „Toyota Auris 1.6 Valvematic“ – tvirta reputacija dėl ilgaamžiškumo.
- „Mazda 3 SkyActiv-G“ – modernus dizainas, malonus vairavimas, patikimas variklis.
Atmosferiniai varikliai galbūt ir nelaimi vien dėl našumo, tačiau jie suteikia ramybę, mažesnes išlaidas ir tinkamumą naudoti su SND – visa tai svarbu kasdieniam vairavimui Lietuvoje. Daugeliui pirkėjų šie varikliai vis dar yra geriausias pasirinkimas naudotų automobilių rinkoje.
Kokia jūsų nuomonė? Ar kitam automobiliui rinktumėtės paprastesnį atmosferinį variklį, ar galingesnį su turbokompresoriumi? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
