Vandeniliu varomi automobiliai, tokie kaip „Toyota Mirai“, yra žinomi dėl to, kad gamina tik vieną šalutinį produktą: vandenį. Kai kurie nuotykių ieškantys vairuotojai ir nuomonės formuotojai netgi bandė gerti šį išmetamųjų dujų vandenį, norėdami parodyti, koks iš tikrųjų „švarus“ yra vandenilinis mobilumas. Bet ar iš tikrųjų jį reikėtų gerti?
Kaip „Toyota Mirai“ gamina vandenį?
„Toyota Mirai“ naudoja vandenilio kuro elementus elektros energijai gaminti. Bake laikomas vandenilis jungiasi su oro deguonimi per elektrocheminę reakciją, kuri varo transporto priemonę. Vienintelis šio proceso šalutinis produktas yra H2O – vanduo, kuris laša iš išmetimo vamzdžio, o ne išskiria kenksmingas išmetamąsias dujas, tokias kaip CO2 arba NOx.
Tik vanduo? Ne visai.
- Vanduo susidaro cheminės reakcijos, o ne degimo metu
- Neišsiskiria dūmai ar išmetamosios dujos
- Išgaunamas vanduo yra beveik grynas vandens garas arba skystas vanduo
Bet ar tikrai galima gerti tokį vandenį?
2016 m. „Wired“ reporteris gėrė vandenį iš „Mirai“ išmetimo sistemos ir pasakė, kad jis „buvo skanus, nors ir šiek tiek šiltas“. 2024 m. influenceris „The Fast Lane Car“ nufilmavo save gurkšnojantį „Mirai“ išmetamųjų dujų vandenį ir patvirtino, kad jis neturėjo stipraus skonio, bet ir nebuvo itin gaivus.
Nepaisant šių triukų, pati „Toyota“ *griežtai nerekomenduoja* gerti išmetamųjų dujų vandens. Bendrovė perspėjo, kad nors vanduo techniškai yra švarus cheminiu požiūriu, **oro įsiurbimo anga gali būti ne**, ir yra užteršimo bakterijomis, tokiomis kaip *E. coli*, ypač užterštoje ar drėgnoje aplinkoje.
Oficialus „Toyota“ pareiškimas:
„Priklausomai nuo to, kur vairuojate, kai kuriose vietose sistema gali būti veikiama ore esančių teršalų. Negalime garantuoti, kad vanduo yra sterilus arba saugus vartoti.“
Vandeniliu varomi automobiliai yra švarūs, bet ne visada ekologiški
„Toyota Mirai“ laikomas vienu švariausių automobilių kelyje – bent jau kalbant apie vietines išmetamųjų teršalų emisijas. Tačiau vandeniliu varomos transporto priemonės sunkiai populiarėja net ir ekologiškai sąmoningose rinkose, tokiose kaip Kalifornija ar Vokietija.
- JAV tik ~55 vandenilio degalinės, dauguma – Kalifornijoje
- Europa turi panašių infrastruktūros iššūkių (pvz., 80 degalinių Prancūzijoje)
- Tik 1 % vandenilio kuro pagaminama iš atsinaujinančių šaltinių („žaliasis vandenilis“)
- Vandenilio transportavimas ir saugojimas yra sudėtingas ir daug energijos reikalaujantis
Net „Toyota“ susidūrė su iššūkiais. Nors iki 2030 m. siekiama parduoti 200 000 vandenilinių automobilių, nuo 2022 iki 2024 m. visame pasaulyje buvo parduoti tik 24 982 „Mirai“ vienetai, o 2024 m. pirmąjį pusmetį – tik 245.
Esminis dalykas: švarus išmetimo vamzdis ≠ švarus vanduo
Vandenilį varantys automobiliai, tokie kaip „Toyota Mirai“, gamina vandenį, o ne išmetamąsias dujas, ir tas vanduo yra įspūdingai švarus, bet ne sterilus. Jo gėrimas gali nenumirti, bet su juo elgtis kaip su vandeniu buteliuose nesaugu. Tokie veiksniai kaip oro tarša, bakterijų poveikis ar sistemos degradacija gali sukelti kenksmingų medžiagų.
Nors „Mirai“ išmetamosios dujos gali būti švaresnės nei dauguma upių, jos vis tiek nėra skirtos vartoti žmonėms. „Toyota“ gamina automobilius, o ne vandens valymo sistemas.
Kokia jūsų nuomonė? Ar išdrįstumėte gerti vandenilinio automobilio išmetimo vamzdžio vandenį? Pasidalinkite savo mintimis ar patirtimi komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
