Daugelis mano, kad bet koks automobilio ridos keitimas yra neteisėtas. Tačiau tam tikrais atvejais ridos korekcija gali būti visiškai teisėta. Šiame straipsnyje paaiškiname, kada tai leidžiama, kokios yra rizikos pirkėjui ir kaip apsisaugoti nuo galimos apgaulės.
Teisėta ridos korekcija: kada tai galima?
Pagal galiojančius teisės aktus, odometro keitimas gali būti leidžiamas, kai:
- Odometras sugedo ir nustojo skaičiuoti ridą
- Buvo pakeista dalis, su kuria odometras yra tiesiogiai susietas
Tokiu atveju vairuotojas turi nedelsdamas pašalinti gedimą, o po odometro keitimo – per 14 dienų apsilankyti transporto priemonės techninės apžiūros stotyje. Čia būtina pateikti raštišką paaiškinimą ir leisti atlikti automobilio patikrą.
Kaip fiksuojama pakeista rida?
Techninės apžiūros metu specialistas įrašo naują ridos rodmenį į transporto priemonių registrą. Naujas skaičius nebūtinai turi sutapti su ankstesniu. Lietuvoje fiksuojama ridos istorija iš kiekvienos techninės apžiūros ar policijos patikros.
Tačiau šiuo metu nėra aiškios pareigos specialistui tikrinti, ar naujas rodmuo nėra mažesnis už paskutinį įrašą. Tai sudaro sąlygas informacijai būti nepastebimai pakeistai, ypač jei pirkėjas netikrina automobilio istorijos.
Realus pavojus: rida mažėja – rizika didėja
Įsivaizduokite situaciją, kai automobilio rida prieš odometro keitimą siekė 338 000 km, o po keitimo – 117 000 km. Po metų naudojimo rodmuo padidėja tik iki 128 000 km. Tokį automobilį pardavus nurodant tik esamą ridą, pirkėjas gali būti klaidinamas, jei nežino apie keitimą.
Tokiais atvejais pirkėjui gali atrodyti, kad automobilis yra mažiau naudotas nei iš tikrųjų, todėl kyla rizika permokėti ar nepastebėti artėjančių techninių problemų.
Kaip apsisaugoti perkant naudotą automobilį?
Net jei ridos korekcija buvo atlikta teisėtai, ji gali būti pavojinga, jei nėra viešai nurodyta ar patikrinta. Štai keli patarimai, kaip pirkėjui apsisaugoti:
- Naudokitės Regitros sistema ir tikrinkite ridos istoriją
- Prašykite serviso istorijos ar odometro keitimo dokumentų
- Stebėkite, ar rida atitinka automobilio amžių, kėbulo nusidėvėjimą, saloną
- Nesivadovaukite vien skelbimu – pasikonsultuokite su nepriklausomu ekspertu
Ar reikalingi teisės aktų pakeitimai?
Šiuo metu Lietuvoje nėra aiškios tvarkos, kuri įpareigotų techninės apžiūros specialistą įvertinti, ar nauja rida nepažeidžia ankstesnės eigos. Kai kurie ekspertai siūlo tai keisti, numatant automatinį įspėjimą sistemoje, jei nauja rida yra gerokai mažesnė už ankstesnę.
Tokia kontrolė galėtų apsaugoti pirkėjus ir sumažinti sukčiavimo riziką, net jei formaliai viskas vyksta teisėtai.
Teisėta nereiškia skaidru
Automobilio ridos korekcija gali būti atliekama teisėtai, tačiau tai dar nereiškia, kad informacija apie tai yra prieinama ar tinkamai paaiškinta pirkėjui. Būkite budrūs, domėkitės transporto priemonės istorija ir nesivadovaukite vien skaičiais skelbime.
Ar jums teko susidurti su paslėpta ar pakeista automobilio rida? Pasidalinkite komentaruose!
