Infliacija Lietuvoje vėl verčia įmones atidžiau skaičiuoti ne tik automobilių įsigijimo, bet ir jų eksploatavimo išlaidas. Vienu iš būdų sumažinti neapibrėžtumą tampa ilgalaikė automobilių nuoma su paslaugomis, kai didžioji dalis išlaidų nustatoma iš anksto visam sutarties laikotarpiui.
„Europcar Lietuva“ skaičiavimais, automobilių veiklos nuomos su paslaugomis apimtys Lietuvoje per pastaruosius metus išaugo 7,4 proc. Bendrovė pastebi, kad verslo klientams vis svarbesnė tampa ne vien šiandieninė mėnesio įmoka, bet ir galimybė prognozuoti automobilio išlaidas po trejų ar penkerių metų.
Verslui svarbi ne tik mėnesio įmoka
Įmonės automobilio išlaidos nesibaigia jo įsigijimu arba nuomos įmoka. Automobilių parką turinčiam verslui tenka skaičiuoti draudimo, techninės priežiūros, remonto, padangų, jų keitimo ir saugojimo bei kitas eksploatacines išlaidas.
Kylant kainoms, kiekviena iš šių išlaidų gali didėti atskirai. Dėl to automobilis, kurio eksploatavimo biudžetas šiandien atrodo priimtinas, po kelerių metų gali kainuoti gerokai daugiau.
„Vienas svarbiausių klientų klausimų – kokia bus pasirinkto automobilio nuomos su paslaugomis kaina mėnesiui. Kartu vis dažniau teiraujamasi, ar ši suma išliks tokia pati visą sutarties laikotarpį“, – sako „Europcar Lietuva“ vadovas Einoras Čiagus.
Pasak jo, įmonei, naudojančiai keliolika automobilių, net palyginti nedidelis atskiro automobilio mėnesio išlaidų padidėjimas per kelerius metus gali virsti reikšminga papildoma suma.
Lietuvoje infliacija – viena didžiausių ES
Šis klausimas ypač aktualus Lietuvoje. „Eurostat“ duomenimis, 2026 metų rugpjūtį metinė infliacija Lietuvoje siekė 5,6 proc. Tai buvo antras didžiausias rodiklis Europos Sąjungoje po Rumunijos, kur infliacija siekė 6,3 proc.
Palyginimui, Latvijoje rugpjūtį metinė infliacija sudarė 3 proc., o Estijoje – vos 1,3 proc. Visoje Europos Sąjungoje vidutinė metinė infliacija tuo metu siekė 3,2 proc.
Lietuva jau yra susidūrusi ir su gerokai didesniu kainų šuoliu. 2022 metų rugsėjį metinė infliacija šalyje buvo pasiekusi 22,5 proc. Nors tokio tempo šiuo metu nebėra, dabartiniai rodikliai rodo, kad kainų augimo rizika verslui išlieka aktuali.
Kiek infliacija gali kainuoti penkių automobilių parkui?
Skirtumas ypač aiškiai matomas skaičiuojant kelių metų laikotarpį. Tarkime, vieno automobilio nuoma kartu su paslaugomis įmonei kainuoja 7 000 eurų per metus. Penkių tokių automobilių parkui per metus reikėtų 35 000 eurų, neskaičiuojant degalų.
Jeigu su automobiliais susijusios išlaidos kasmet didėtų, po penkerių metų metinis biudžetas jau būtų gerokai kitoks:
- esant 3 proc. metiniam kainų augimui – apie 40 600 eurų per metus;
- esant 5 proc. metiniam kainų augimui – apie 44 700 eurų per metus;
- skirtumas, palyginti su pradine 35 000 eurų suma, galėtų siekti beveik 10 000 eurų per metus.
Tai nėra konkrečių būsimų kainų prognozė. Skaičiavimas parodo, kokį poveikį ilgainiui gali turėti nuoseklus kelių procentų metinis kainų augimas.
„Todėl svarbu įvertinti ne tik dabartinę automobilio nuomos su paslaugomis kainą, bet ir tai, kiek jis iš viso kainuos, pavyzdžiui, per penkerius metus“, – aiškina E. Čiagus.
Ką leidžia fiksuoti ilgalaikė nuoma?
Vienas ilgalaikės veiklos nuomos su paslaugomis principų – galimybė dalį būsimų automobilio naudojimo išlaidų numatyti sutarties sudarymo metu. Priklausomai nuo konkretaus pasiūlymo ir sutarties sąlygų, į mėnesio kainą gali būti įtrauktos įvairios paslaugos.
- automobilio finansavimas ir naudojimas;
- techninė priežiūra;
- remontas pagal sutartyje nustatytas sąlygas;
- draudimas;
- padangų keitimas;
- padangų sandėliavimas;
- kitos automobilio eksploatavimo paslaugos.
„Fiksuotos palūkanos ir paslaugų kainos reiškia, kad sutarta mėnesio įmoka per visą sutarties laikotarpį išliks tokia pati. Tai leidžia iš anksto žinoti didžiąją dalį automobiliui tenkančių išlaidų ir tiksliau planuoti biudžetą“, – teigia E. Čiagus.
Vis dėlto įmonėms svarbu vertinti konkrečias sutarties sąlygas. Fiksuota mėnesio įmoka nebūtinai reiškia, kad absoliučiai visos su automobiliu susijusios išlaidos yra įtrauktos. Degalai, papildomas kilometražas, žalos ar kitos sutartyje nenumatytos išlaidos gali būti skaičiuojamos atskirai.
Kintamos palūkanos prideda dar vieną riziką
Infliacija nėra vienintelis veiksnys, galintis pakeisti įmonės automobilių parko kainą. Jeigu sutartyje naudojamos kintamos palūkanos, galutinė mėnesio įmoka gali priklausyti ir nuo EURIBOR pokyčių.
Todėl lyginant skirtingus automobilių finansavimo ar nuomos pasiūlymus svarbu žiūrėti ne tik į pradinę mėnesio kainą. Reikėtų išsiaiškinti, ar palūkanos yra fiksuotos, kokios paslaugos įskaičiuotos ir kokios aplinkybės gali pakeisti įmoką sutarties laikotarpiu.
Degalų kainos taip pat tapo reikšmingu veiksniu
Automobilių parkų biudžetą 2026 metais veikia ne tik bendra infliacija. „Eurostat“ duomenimis, 2026 metų rugpjūtį degalų ir tepalų, skirtų asmeniniam transportui, kainos Lietuvoje buvo 28,8 proc. didesnės nei prieš metus. Tai buvo vienas didžiausių metinių šuolių visoje ES.
Degalai paprastai nėra įtraukiami į standartinę ilgalaikės automobilio nuomos įmoką, todėl net ir fiksavus nuomos, priežiūros ar draudimo išlaidas bendras įmonės mobilumo biudžetas gali svyruoti.
Dėl šios priežasties automobilių parko sąnaudas verta vertinti kaip visumą: skaičiuoti ne tik automobilio mėnesio įmoką, bet ir degalus, priežiūrą, draudimą, padangas bei administravimo kaštus.
Ką verta patikrinti prieš pasirašant sutartį?
Ilgalaikė nuoma gali padėti sumažinti dalį finansinio neapibrėžtumo, tačiau skirtingų tiekėjų pasiūlymai gali gerokai skirtis. Įmonėms naudinga palyginti ne tik reklamuojamą mėnesio įmoką, bet ir visą numatomą automobilio naudojimo kainą.
- Patikrinti, ar mėnesio įmoka fiksuota visam sutarties laikotarpiui.
- Išsiaiškinti, ar palūkanos yra fiksuotos, ar susietos su EURIBOR.
- Patikrinti, kokia techninė priežiūra ir remontas įtraukti.
- Įvertinti draudimo sąlygas ir galimas išskaitas.
- Patikrinti leistiną metinę ridą ir papildomo kilometražo kainą.
- Palyginti bendrą 3–5 metų kainą, o ne vien mėnesio įmoką.
Esant aukštesnei infliacijai, galimybė iš anksto numatyti dalį išlaidų verslui tampa svarbesnė. Tačiau sprendžiant tarp automobilio pirkimo, finansavimo ir ilgalaikės nuomos reikėtų vertinti konkrečios įmonės ridą, automobilių keitimo dažnumą, finansavimo kainą ir poreikį administruoti transporto parką.
Kaip jūsų įmonė valdo automobilių parko išlaidas – perka automobilius, naudojasi lizingu ar ilgalaike nuoma? Pasidalykite savo patirtimi komentaruose.