• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Sekmadienis, 8 lapkričio, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Įkelti vaizdo įrašą
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Apžvalgos

Kodėl NASCAR automobiliai neturi durelių – ir kodėl tai svarbu

pagal Michal Kovalčiuk
2025.05.28, 8:00
Apžvalgos
A A
0
„Wikipedia” Nuotrauka

„Wikipedia” Nuotrauka

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Ar kada susimąstėte, kodėl NASCAR lenktyniniai automobiliai neturi durelių? Tai ne dizaino klaida – tai sąmoningas sprendimas, pagrįstas saugumu, tradicija ir našumu. Šiame straipsnyje paaiškiname, kodėl durelės pašalintos ir ką tai reiškia vairuotojams bei inžinieriams.

Durelės ir pavojus: saugumo priežastys

NASCAR lenktynėse vairuotojo saugumas yra svarbiausias prioritetas. Viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl atsisakyta durelių – noras sustiprinti automobilio struktūrą. Užvirinus šonus ir sustiprinus juos tvirtais plieno elementais, sukuriama tvirtesnė apsauginė kapsulė aplink vairuotoją.

„Durelės sudaro konstrukcinius silpnumus,“ aiškina NASCAR saugumo inžinieriai. „Pašalinus jas, šoninis atsparumas smūgiams tampa gerokai didesnis – o tai ypač svarbu avarijose važiuojant dideliu greičiu.“

NASCAR
NASCAR Lenktynės „Wikipedia“ nuotrauka

Kaip vairuotojai patenka į NASCAR automobilius

Be durelių, vairuotojai įlipa per langą. Nors tai gali atrodyti nepatogu, iš tiesų tai – standartizuotas ir greitas būdas.

Susijęstraipsniai

Sportinio krosoverio už 40 tūkst. eurų pirkėjams verta vengti tik vieno dalyko – testuotojas įvardijo, kurio

Trys modeliai, kurių elektrinė versija teste nuvažiuotų bent perpus mažiau nei hibridinė

  • Šoninis lango atidarymas specialiai suprojektuotas greitam patekimui ir evakuacijai.
  • Saugos tinkleliai ir paminkštinimai užtikrina, kad įlipimo anga atitiktų visus saugos reikalavimus.
  • Įvykus avarijai, gelbėtojai taip pat ištraukia vairuotoją pro langą.
NASCAR Automobilis
NASCAR Automobilis „Wikipedia“ nuotrauka

Kodėl durelės apskritai buvo pašalintos?

Skirtingai nei įprasti automobiliai, NASCAR bolidai gaminami specialiai lenktynėms. Todėl:

  1. Vairuotojai durelėmis nesinaudoja.
  2. Jos gali atsidaryti avarijos metu, didindamos sužeidimo riziką.
  3. Be jų automobilio rėmas tampa tvirtesnis ir paprastesnės konstrukcijos.

Ar tai tiktų Europai ar Lietuvai?

Ši taisyklė taikoma JAV. Lietuvos ir Europos Sąjungos lenktynių taisyklės gali skirtis. Pavyzdžiui, dauguma FIA raliui skirtų automobilių privalo turėti veikiančias dureles, kurios leidžia greitai evakuotis per avarijas bei atitinka techninius reikalavimus.

WRC ralis
WRC ralis „Wikipedia“ nuotrauka

Saugumas ar patogumas – kas svarbiau?

NASCAR pirmenybę teikia saugumui. Durelės – tai papildoma rizika. Jų pašalinimas leidžia bolidui veikti kaip vientisai apsauginei kapsulei, kuri sugeria smūgius ir padeda išvengti skaudžių pasekmių.

Paradoksalu, bet durelių nebuvimas padidina evakuacijos greitį – išlipti per langą avarijos metu dažnai yra greičiau nei varstyti duris.

Išvada

Iš pirmo žvilgsnio keistas dizaino sprendimas yra iš tiesų gerai apgalvota saugos priemonė. NASCAR bolidai pritaikyti ekstremalioms lenktynių sąlygoms, ir kiekvienas elementas – įskaitant durelių nebuvimą – turi svarbų vaidmenį. Tai ne patogumas. Tai – išgyvenimas.

O kaip jums atrodo? Ar važiuotumėte be durelių? Pasidalinkite komentaruose!

Žymos: JAVlenktynėsNASCAR
DalintisDalintisSiųstiDalintis

Skaitykite toliau

Perkamiausi elektromobiliai Europoje: baltas atnaujintas Tesla Model Y gatvėje iš priekio ir šono
Apžvalgos

Aštuoni elektromobiliai, kuriems net tolimoje kelionėje užtenka vieno trumpo sustojimo

Opel Corsa Electric
Apžvalgos

Sportiško elektrinio hečbeko pirkėjai neteks to, kuo 1989-aisiais garsėjo jo pirmtakas

Vartotojo patirtis Ioniq 5 po 100 000 km jokių nusiskundimų
Apžvalgos

Korėjietiško elektromobilio už 63 250 eurų pirkėjams – testuotojai po pirmų kilometrų rado du trūkumus

BMW iX3 40 testas: baltas naujosios kartos BMW iX3 elektrinis visureigis iš priekio ir šono
Apžvalgos

Keturi pigiausios bavariško elektrinio visureigio versijos trūkumai, kurių nepamatysite prekybos salone

Oranžinis BYD Dolphin G hečbekas iš priekio ir šono, stovintis prie žalio lauko
Apžvalgos

Pirkėjams su 20 tūkst. eurų biudžetu – vienas elektromobilis su parama atsieina pigiau už benzininį hečbekį

Mazda CX-6e testas: juodas elektrinis visureigis prekybos salone, matomas priekis ir šonas
Apžvalgos

Trys dalykai, kurie naujame japoniškame elektriniame visureigyje nustebins ilgamečius markės gerbėjus

Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Ar galima vairuoti palikus vairuotojo pažymėjimą namie? Atsakymas priklauso nuo vieno dokumento

Prieš posūkį nuo kelio stabdantiems vairuotojams KET 111 punktas nurodo, kur tai privalu daryti

Nauja sukčiavimo schema „H2AUTO“ plovyklose – tyrimas gali paliesti ir nieko neįtariančius vairuotojus

Nuo lapkričio 10 d. techninės apžiūros galite netekti net su žieminėmis padangomis

Rugsėjo kainoraštyje naujas dyzelinis rumuniškas visureigis kainuoja 18 500 eurų – tik ne ES salonuose

Šlapio diržo variklio savininkams – po 57 metų sustojo gamykla, kurioje jis gimė

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz