Lietuvos gyventojai išlieka didžiausi automobilio nuosavybės šalininkai Baltijos šalyse. „Europcar“ užsakymu „Norstat“ atlikta apklausa parodė, kad nuosavo automobilio per artimiausius penkerius metus svarstytų atsisakyti vos kas dešimtas lietuvis.
Tyrimas atskleidžia ne tik stiprų lietuvių prisirišimą prie automobilio, bet ir ryškėjančius kartų skirtumus: jaunesni vairuotojai vis dažniau domisi lankstesniais automobilio naudojimo modeliais.
Dauguma lietuvių mano, kad automobilis turi būti nuosavas
Apklausos duomenimis, 65 proc. Lietuvos gyventojų mano, kad automobilis turėtų priklausyti jo vairuotojui. Tai gerokai daugiau nei Latvijoje, kur taip mano 44 proc. respondentų, ir Estijoje, kur nuosavo automobilio idėją palaiko 40 proc. apklaustųjų.
Pasak „Europcar Lietuva“ vadovo Einoro Čiagaus, nuosavas automobilis Lietuvoje vis dar turi ne tik praktinę, bet ir emocinę reikšmę.
„Vidurio ir Rytų Europos šalyse nuosavas automobilis istoriškai turėjo stiprią emocinę ir kultūrinę reikšmę. Daugeliui Lietuvos žmonių automobilis išlieka ne tik transporto priemone, bet ir savarankiškumo, patogumo bei gyvenimo kokybės ženklu“, – teigia E. Čiagus.
Automobilio atsisakytų tik nedidelė dalis gyventojų
Lietuvos gyventojai taip pat rečiausiai iš visų Baltijos šalių svarstytų galimybę visiškai atsisakyti automobilio per artimiausius penkerius metus.
- Lietuvoje tokią galimybę svarstytų 13 proc. respondentų.
- Latvijoje automobilio atsisakymą svarstytų apie penktadalis apklaustųjų.
- Estijoje taip pat apie penktadalis gyventojų svarstytų gyventi be automobilio.
Šie duomenys rodo, kad Lietuvoje automobilis daugeliui žmonių išlieka kasdienybės būtinybe. Tai ypač aktualu gyvenantiems už didžiųjų miestų ribų, kur viešojo transporto galimybės gali būti ribotos, o kelionės į darbą, mokyklą ar paslaugų vietas dažnai priklauso nuo asmeninio transporto.
Lietuvoje dažniau turima daugiau nei vienas automobilis
Lietuva išsiskiria ir pagal automobilių skaičių namų ūkiuose. Net 39 proc. apklaustųjų nurodė, kad jų namų ūkyje yra daugiau nei vienas automobilis.
- Lietuvoje daugiau nei vieną automobilį turi 39 proc. respondentų namų ūkių.
- Estijoje tokių namų ūkių yra 31 proc.
- Latvijoje – 26 proc.
Toks skirtumas gali būti susijęs su šeimų kasdieniais poreikiais, kelių šeimos narių kelionėmis į darbą skirtingomis kryptimis, gyvenimu priemiesčiuose ar mažesniuose miestuose. Daugeliui Lietuvos gyventojų antras automobilis šeimoje tampa ne prabanga, o praktiniu sprendimu.
Apie alternatyvas nuosavam automobiliui žinoma mažiau
Nors automobilio poreikis Lietuvoje išlieka didelis, apklausa parodė, kad šalies gyventojai mažiau nei kaimynai žino apie alternatyvius automobilio naudojimo modelius.
Pasak E. Čiagaus, Estijoje ir Latvijoje apie veiklos nuomą yra girdėję maždaug 8 iš 10 žmonių, o Lietuvoje – tik 4 iš 10 respondentų.
„Paradoksalu, bet būtent Lietuvoje, kur automobilio nuosavybė vertinama labiausiai, apie veiklos nuomą žinoma mažiausiai. Daug šalies gyventojų vis dar renkasi tradicinius sprendimus, nors rinkoje gausu alternatyvų, kurių jie net neįvertina“, – sako „Europcar Lietuva“ vadovas.
Alternatyvūs automobilio naudojimo modeliai gali apimti:
- veiklos nuomą;
- ilgalaikę automobilio nuomą;
- automobilių dalijimosi paslaugas;
- lanksčius mobilumo sprendimus įmonėms;
- automobilio prenumeratos modelius.
Jaunesni vairuotojai į automobilį žiūri kitaip
Nors bendrai Lietuvoje nuosavo automobilio svarba išlieka didelė, apklausos rezultatai rodo, kad jaunesni gyventojai požiūrį keičia sparčiau.
Respondentai iki 39 metų rečiau nei vyresni automobilį sieja su nuosavybe ir dažniau domisi lankstesniais naudojimosi modeliais, tokiais kaip veiklos nuoma ar ilgalaikė automobilių nuoma.
Pasak E. Čiagaus, šį pokytį gali lemti gyvenimas miestuose, geriau išvystytos mobilumo paslaugos, didesnis lankstumo poreikis ir noras išvengti ilgalaikių finansinių įsipareigojimų.
„Jaunesnė karta vis labiau vertina ne patį automobilio turėjimo faktą, o galimybę patogiai juo naudotis tada, kada reikia. Tai matome daugelyje sričių – nuo filmų iki muzikos prenumeratų ar transporto“, – pažymi jis.
Kodėl daliai vairuotojų patrauklios alternatyvos?
Apklausos dalyviai kaip pagrindinius alternatyvų, pavyzdžiui, veiklos nuomos, privalumus išskyrė kelis praktinius aspektus.
- Mažesnį poreikį rūpintis automobilio technine priežiūra.
- Nereikalingą didelį pradinį įnašą.
- Galimybę vairuoti naujesnį automobilį.
- Aiškesnes mėnesines išlaidas.
- Mažesnę riziką dėl automobilio nuvertėjimo.
Šie privalumai gali būti svarbūs ypač tiems vairuotojams, kurie nenori įšaldyti didelės pinigų sumos automobilyje arba vengia rūpesčių dėl remonto, draudimo ir transporto priemonės perpardavimo ateityje.
Ką tai reiškia Lietuvos automobilių rinkai?
Apklausa rodo, kad Lietuva išlieka viena labiausiai į nuosavybę orientuotų automobilių rinkų Baltijos šalyse. Automobilis čia daugeliui žmonių tebėra svarbi kasdienio gyvenimo dalis, o jo atsisakymas artimiausiu metu daugumai neatrodo realus pasirinkimas.
Vis dėlto jaunesnių vairuotojų požiūris leidžia prognozuoti, kad ilgainiui rinka gali keistis. Jei alternatyvūs automobilio naudojimo modeliai taps geriau žinomi, aiškiau pristatomi ir finansiškai patrauklūs, dalis vairuotojų gali rinktis ne automobilio įsigijimą, o jo naudojimą pagal poreikį.
„Europcar“ užsakymu apklausą 2026 m. gegužę atliko „Norstat“. Joje dalyvavo 18–65 metų amžiaus vairuotojo pažymėjimą turintys gyventojai Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje. Iš viso apklausta 2400 žmonių, kiekvienoje šalyje – po 800 respondentų.
Ar jums nuosavas automobilis vis dar yra būtinybė, ar svarstytumėte alternatyvas? Pasidalykite savo nuomone komentaruose.
